全球汽车年度盛典的坚持与创新

编辑？|?葛邦宁

出品？|?邦宁工作室

2023年2月26日晚18，经过近20位专家评委和30余位媒体评委，2022全球汽车节在江苏阳澄湖服务区新能源汽车超级体验中心(简称阳澄湖超级中心)落下帷幕。

第一轮从11投票到7，第二轮从7投票到3，第三轮从3投票到1。极氪009最终获得了2022年全球年度汽车大奖。邦宁工作室了解到，这也是第九届全球汽车节举办以来，第一款获此殊荣的MPV。

同时，奇瑞汽车、比亚迪汽车获得年度中国汽车企业奖，地平线获得年度科技贡献企业奖，广汽爱安总经理顾惠南获得年度人物奖，神龙汽车管理团队获得年度团队贡献奖。

▲琉球汽车集团董事长兼首席执行官吴映秋

2022全球汽车年度盛典的主题是“致新力”。某种程度上委托了环球汽车集团董事长兼CEO吴映秋对新车开发的深刻洞察。

正如他在演讲中所说，“新”是一个有层次的概念。新车是方向。只有不断走向新，才能抓住机遇，成为未来汽车行业的领导者。

▲江苏宁沪高速公路有限公司党委副书记、总经理汪锋

▲奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃。

▲上汽大众销售公司总经理于敬民

▲分众传媒董事长江南春

▲地平线创始人兼CEO余凯

01.

脉搏2023

“阳澄湖超级中心已经成为汽车营销领域不可忽视的力量，包括奇瑞在内的汽车企业都在围绕这股力量进行变革。”

奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃表示，近年来，奇瑞汽车在出口领域一直在奋起直追，未来奇瑞汽车将继续问鼎新车下半年。

2022年是奇瑞汽车的第25个年头，创造了四个第一——年营收首次突破2000亿元；年销量首次突破654.38+0万辆，达到654.38+0.23万辆；年出口量首次突破45万辆；新能源首次突破20万辆，达到23万辆。

奇瑞Eta Ursae Majoris 2025战略由全球年度汽车专家评审团推荐，并在评审团现场颁发的三项特别推荐奖中。

2022年，奇瑞发布“Eta Ursae Majoris 2025”前瞻科技战略，加速向科技公司转型。在大单品战略下，以SUV+轿车双产品线进行多元化布局。

江苏宁沪高速公路有限公司总经理汪锋认为，阳澄湖超级运动中心标志着汽车营销方式的改变和突破。后疫情时代，高速公路网客运量呈现爆发式增长，有望成为拉动消费、促进经济发展的大动脉。

在上汽大众销售公司总经理于景民看来，营销的本质是服务，其核心在于线上线下体验的一致性和数字化的全链路闭环体系。打造人、车、品牌，核心竞争力是新力。

分众传媒董事长江南春用“没有很大的成功”来概括中国的经济复苏。他认为，在当前人口红利和流量红利消失的情况下，只有优质品牌才能跨越周期。

怎样才能成为消费者认可的品牌？首先，品牌的意义意味着什么，满足消费者的情感和功能需求。第二，差异化不仅是与众不同，更是引领潮流。第三，突出性，能够在各自的品类中即时提醒消费者，是品牌跨周期的核心。

地平线创始人兼CEO余凯表示，新车下半场是智能竞赛，智能技术的核心是车载智能芯片。

“智能驾驶行业逐渐回归理性，从过去芯片计算的焦虑，到强调体验。未来注重产品体验，差异化，尊重用户价值才是王道。”他总结道。

02.

打破3.0时代

新的汽车营销模式已经成为汽车企业转型的重要课题。

作为汽车营销3.0时代的创举，阳澄湖超级中心开创了行业首个将高速公路服务区庞大人群与新能源汽车深度结合的场景体验销售模式。

邦宁工作室了解到，阳澄湖超级中心有近3000平米的展厅，为东西馆。目前有极限福克斯、电动之家、樊菲汽车、高和汽车、几何汽车、极限氪、零跑汽车、哪吒汽车、奇瑞新能源、荣威、smart等11汽车品牌。

自2022年8月7日试运营以来，阳澄湖超级中心的效果一直牵动着汽车行业的神经。

“如果说几个月前，阳澄湖超级中心还是中国汽车转型阶段众多营销探索方向之一，那么今天，它已经成为中国汽车进入新营销时代的重要入口。”环球汽车集团总裁李洪武表示，这一入口不仅将新能源厂商与中国高速公路网中每天数千万辆家用车连接起来，还将打造汽车营销的新场景和新生态。

▲琉球汽车集团总裁李洪武

从城市周边的传统4S商店到大型商场周边体验中心的建立，让汽车走近人是营销的主旋律。阳澄湖超级中心不仅让汽车更贴近消费者，也让汽车营销更精准、更轻便、更全面。

智能化、数字化时代，汽车营销瞬息万变，营销手段也在不断改进。比如造车新势力开启直营模式，传统汽车企业积极推进渠道创新。其中，直销、商业超市体验店等形式被越来越多的传统车企效仿。

以北京为例，从大悦城、合生汇、蓝色港湾到王府井、西单等商业街，汽车品牌是商场里最火的业态之一。然而，随着时间的推移，尚超客户的随机性和交易习惯导致订单转化率较低。另一方面，高价地租带来的超高成本与最终成交的少数订单难以平衡。

“相比传统的销售模式(4S店模式、尚超模式)，阳澄湖超级中心是一种创新和补充，也是全球汽车在汽车营销3.0时代的全新尝试。”吴迎秋分析，超体中心不仅限于阳澄湖服务区，更是一个可复制、可链接的新样本、新机制。"

阳澄湖超体中心得到了入驻汽车品牌的充分肯定。

“2022年，我们举办了三次活动，包括一次用户体验活动、两次新车试驾活动、56次试驾、18次订单。”阳澄湖哪吒汽车空间店长陈毅分享到，哪吒汽车空间店客流增长很快。今年6月和2月，入境客流增长了67%，这是一个非常积极的信号。

阳澄湖中心店，极地中心，是全国第四个极地中心，也是苏皖地区第一个中心店，被誉为“城市驿站”。

该店店长何长龙表示，入驻超级运动中心是一种全新的尝试，其工作主要从三个方面展开。第一，打造8万用户的品牌文化。统计显示，店主介绍后，用户来店打卡245批，实际成交用户30余人。

第二，利用阳澄湖单日巨大的客流，努力把每一个路人变成游客。去年春节前一天，店铺获取了80多个用户，通过引导体验，转化为品牌的潜在用户。

第三，充分利用服务区停车的便利性和周边环境的特点，打造环湖试驾和旅游深度试驾两种模式。今年2月，中心举办了两次活动，其中氪空间001邀请10感兴趣的用户进行试驾，现场成交4组。

数据显示，阳澄湖超级体育中心试运行以来，总客流量达到654.38+0.5万人次，留存资金超过654.38+0.5万人次。值得注意的是，这一成绩是在受到疫情影响的前提下取得的。随着高速公路交通的恢复，阳澄湖超级中心的营销价值正在逐步显现。

邦宁工作室了解到，针对新能源目标用户的特点和阳澄湖服务区的核心优势，超级中心还定制开发了国内首条阳澄湖周边试驾路线。

无论是直营、超市体验店还是超能运动中心，随着新能源汽车的发展，汽车销售模式加速、渠道多元化成为新趋势，这无疑倒逼汽车流通行业加快转型升级。

只有抓住用户的需求，才能在新汽车时代站在前列。阳澄湖超级中心显然不是终点，而是新汽车营销3.0时代的第一步。

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