东风高管再雷，你不知道的车企反腐。

但是车友们有时候也很困惑，为什么这个车企好的时候莫名其妙的倒闭了，或者为什么这个车企很厉害，但是造不出好车的时候，反腐或许能给我们一点知识。

先说东风

中国第二汽车有限公司，前几天我们说过，为什么中国第二汽车有限公司造不好车，品牌那么多，自主品牌乘用车领域却没有起色或者在退步。为什么？拥有众多优势资源，为什么吉利长城这样的民营企业还没有起色？

我们为什么不看新闻呢？

10 10月21日，东风汽车内部刊物《东风汽车日报》发布王伟珍、何鑫接受纪律审查和监察调查的消息。其中，王维珍是东风汽车集团有限公司技术中心原制造工程部部长。

你能理解一些事情吗？

但是，这并不是东风第一次大力反腐！

6月初，东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤涉嫌严重违纪违法。9月28日，东风公司通报了东风商用车技术中心原底盘开发部、东风汽车技术中心原总工程师等5起违反中央八项规定精神问题典型。

再看长安。

长安今年在cs75P和逸动P的带领下成绩斐然，但反腐依然任重道远。

6月初，中央巡视组将正式进驻长安汽车。在此之前，长安汽车已经被母公司兵装集团的检查组检查过，但并没有发现太多问题。巡视组在长安汽车、长安工业巡视期间，设立专门值班电话和专门信箱，接收反映上述单位领导、下一级领导和重要岗位领导干部问题的来信来电。

其实车企生产链条长，涉及领域多，人员需求广。中国的车企反腐一直需要大家的关注。

2012年6月，时任一汽-大众销售公司副总经理的景因经济问题被吉林省纪检部门带走调查。2013周永江被中共中央纪委秘密带走协助调查，其被“双规”疑似与房地产投资案有关。

2015两会期间，一汽集团原董事长徐建一被带走调查。这是汽车行业反腐以来第一位落马的副部级干部，也是建国以来汽车行业最高级别的管理者。

如果我们把这些新闻放到车企的发展中，你会发现车企的一些趋势是有原因的。

*本文部分数据/图整理自互联网。

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