鸦片战争期间，中国借钱给外国。

1911 5月9日，清政府宣布全国铁路干线收归国有，三年前各省公司设立的铁路干线全部由国家收回。消息一出，举国震动。收归国有的铁路线包括:北京至汉口的韩晶线、汉口至广州的粤汉线、北京经张家口至查克图的京茶线、北京经齐齐哈尔至珲春的东干线、成都至汉口的川汉线。其中，从1903开始，川汉铁路经过四川士绅和民众的大力争取，于1907年经清廷批准改为商业运营。到1909，陆川股份总额已达165438+70万两白银，宜万段已经开工。粤汉铁路的修筑权，是在湘鄂粤乡绅和民众的斗争下，于1905年从美国全兴公司手中买回的。此后，三省士绅和民众大规模集资，开始自建。显然，国家铁路的商业化趋势阻碍了大国在中国的利益。各国多次向清政府施压，指责其“纵容民间，刁难洋人”，已使“中国前途难料”。清政府中，以邮传部部长盛宣怀为代表的一批外国新官僚，也主张以借债筑路为“中国第一救国方针”，开始筹划先将铁路国有，再借债筑路。5月20日，盛宣怀与英、法、德、美银行集团正式签订湖北、湖南两省粤汉铁路和湖北省川汉铁路借款合同，借款654.38+00万英镑(预付600万英镑)，两湖盐税负担。根据合同，粤汉路由英国总工，川汉路由美国和德国总工，四国银行集团享有第二条公路的修建权和第二条公路扩建继续投资的优先权。清廷的这一举动使得湖北、湖南、四川、广东等地的局势更加躁动，士绅和民众开始直接批评清廷卖国。四川人民指出:“这一次，政府拿了人民的钱，给了外地人。”广东人民斥责:“铁路国有，失信于天下。”“道亡，国亡。虽然政府要卖国，但我们广东人永远不能卖国。”护川总督王雯雯也批评清廷“抬高我国的民族权利和路权，这将导致“内乱外患，不可思议的灾难”。“全国各地集会频繁，清廷政策遭到广泛谴责。

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1895-1898清政府对俄法英德的贷款

？《辛丑条约》所涉及的赔款，因为是为1900(庚子之年)的义和团运动规定的，所以又叫庚子赔款。按当时中国人口计算，赔款为每人4.5亿两，分39年还清，年息4%。本息达9.82亿多两，各省“地方赔款”2000多万两。所以白银总量超过6543.8+0亿。这笔巨款相当于清政府财政收入的12倍。各国索赔数量如下:俄罗斯130371120，德国90070515，法国70878240，英国50620545，日本34793100，美国32939055。年利率4%，39年还清，共利息500003000两。本息合计900008000两，由关税和盐税担保。

条约签订后，清政府如期向列强支付赔款。但1904之后，银价下跌，庚子赔款按银价计算。于是，1905年7月2日，各国逼迫清政府将庚子赔款改为黄金债务，并将已经以白银支付的赔款兑换成黄金，赔偿约800万两。

偿还这笔巨款有三种方式:

1.债券:清政府发行的五种债券，按估定的数额交给各国，以关税、盐税和定期关税作为担保。然后，帝国主义将每个贸易港口50英里范围内的常规关税置于外国人控制下的海关和税务部门的管理之下。

2.额外支付:“英镑赤字贷款”。根据《辛丑条约》规定，赔偿金额虽然以白银计算，但帝国主义国家使用的货币必须按照白银的市场价兑换成金币，这是很大的损失。这种损失被称为“英镑损失”(以英国货币黄金英镑为代表)。为了筹措这笔额外开支，清政府下令于4月向汇丰银行借款100万英镑，1905，利息5%，期限20年。

3.用G-sum办学:因为这笔赔款金额太大，后来美国自愿返还了部分赔款，应付赔款2444万。美国从65，438+09，65，438+0返还未支付的65，438+00.78万，帮助中国建立留学教育体系。原名“清华学堂”，是赴美留学的预备学校，成为清华大学的根基，成为中国最好的高等学府之一。英国后来归还了部分赔偿。在中国从事传教和商业30多年的史密斯在1906向美国总统建议“退还庚款”，培养中国留学生。1907年，美国国会通过了“退还耿基金”在华留学经费的提案，并于1909年付诸实施。从1923开始，英、法、意、比、荷等帝国主义国家纷纷效仿，用这笔资金兴办大学、小学甚至幼儿园。

这笔巨款还清了吗？

没有完成，主要原因是:

1.一战影响:一战期间，中国加入协约国参战。作为战胜国，停止向战败国德国和奥地利支付赔款；十月革命胜利后，苏联也于1920年宣布放弃庚款在俄国的剩余部分。美国、英国、日本和荷兰已将G-支付余额改为还款方式。

2.抗日战争影响:1937年7月7日，抗日战争全面爆发。中国停止向日本支付赔款。随着日本侵华的加剧，英美等帝国主义国家与日本在中国的既得利益冲突加剧，中国无力支付赔款。于是英、美等国在1938年相继停止了“庚子赔款”。至此，中国共缴纳白银近6.532亿两，折合白银近6543.8+0亿元。

丢人！丢人！