“地摊经济”火热的网络名人车如何冲上热搜
政策一出，以前在城管眼皮底下躲猫猫的摊贩们没有了顾忌，纷纷走出街道，摆上各种小吃、玩具、衣服，大声吆喝招揽顾客。街上的游客聚集得十分热闹，有网友不禁感叹:“集市上的烟花又回来了。”
经济适用，特种车辆当道。
经过接连热搜，地摊经济已经成功带火了五菱旗下的一款“地摊神器”。6月2日，“五菱专车”微信号表示，五菱荣耀将推出翼开卡车卖货。受此消息刺激，6月3日五菱汽车开盘后，股价一度上涨126.13%。截至6月3日收盘，五菱汽车报价0.305港元，涨幅53.27%。
据悉，这款货车的底盘由上汽通用五菱提供，但设计、改装、销售、产品公告均出自柳州五菱汽车工业有限公司，所以这款车属于上市公司(五菱汽车)的产品。这款车售价5.68万元，具体价格根据配置不同有所浮动。五菱相关人士对媒体表示，这款集装箱车5月份刚上市，上个月卖了300多台。然而今天销售公司的电话被打爆了，今天接到的订单量估计超过了上个月全月的销量。
五菱内部人士向经济观察网记者证实，该车销量确实飙升，订单供不应求。目前销量已经达到65，438+0，000台左右。
五菱汽车的“神操作”在6月3日带动了整个国内汽车股。当日，包括长安汽车、江铃汽车、福田汽车、吉利汽车、江淮汽车、金杯汽车、小康、长城汽车、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车在内的多家上市公司股价均大幅上涨。其中福田汽车、长安汽车、小康股份涨停。
在这些车企中，小康、长安汽车、福田汽车、江铃汽车、江淮汽车等。都有微型车和改装车生产的产品。
其实卖货车的概念并不是由“地摊经济”发起的。早在2015和2016，福田、江铃、小康等多家车企就推出了多款卡车，价格在4-7万不等。但大部分卡车都是由专用车改装而成，各大车企并没有公布卡车的具体销量和收入。
地摊经济需要车内有一定的空间，可以搬运和放置货物，有照明和电源。适合摆摊的小货车全国总销量应该在200万辆左右，对微型车和轻卡会有很大的拉动，对电动小客车也会有一定的拉动。
作者建议，利用“摊位经济”的发展，企业应该设计一些特殊的模式和一些电力来满足流动摊贩的摊位需求。
在科技的帮助下，潜力更大。
2020年，芯片计算能力更高、感知能力更强的无人驾驶汽车遇上“失速经济”，自然不会错过。将有可能为沃尔玛配送新鲜的Nuro，疫情期间配送药品的新石器时代工具，以及具有多种功能的PIX。
但是，地摊经济只有零售这一类吗？PIX提供了其他可能性。不同于其他同类自动驾驶公司，PIX提供了自动驾驶底盘PIXBOT+多功能座舱PIXSPACE的模块化定制系统。
底盘分为两类:线控底盘和自动驾驶底盘。自动驾驶底盘可以独立运行，无人驾驶，所有自动驾驶功能和传感器都在底盘上。通过采用轮毂电机和汽车轨距配件，可以灵活调整底盘的尺寸，以低成本定制覆盖长度从500mm到4m的智能底盘范围，因此无论是服务提供商还是行业用户，都可以基于自动驾驶底盘轻松开发或定制不同的应用，如无人咖啡店、酒吧、健身房、电影院等。
在城市街道灵活部署，让地摊经济的想象空间不再局限于零售，PIX系统可以赋能更多元化、更灵活的地摊经济。
据PIX报道，最近接近落地的一个客户是旧金山的一家拉面自动售货机制造商和运营商。客户不考虑任何自驾功能。PIX根据客户的客舱尺寸定制底盘尺寸，设计客舱与底盘的连接方式。在购买PIXBOT自动驾驶底盘后，客户只需对车厢进行小小的调整，就可以轻松打造一辆自动驾驶的拉面自动零售汽车。未来一年，双方计划在美国和欧洲部署数百台设备。
百姓平车
当然，说到自驾摆摊，就有点牵强了。应该理性看待地摊经济对汽车行业的影响，因为地摊不一定需要汽车，还有各种货物运输工具。汽车销量最终是由市场需求决定的。近两个月受限购、购车补贴等政策刺激，购车需求增加，汽车销量负增长结束21个月。适合改装成卡车的轻型卡车和微型卡车在整个汽车销售市场中所占份额很小。另外，适合摆地摊的车辆价格普遍较低，相应的利润也不会太高。“地摊经济”对整个汽车市场的销量和营收的促进作用还是比较有限的。然而，就像所有的网络名人产品一样，五菱的集装箱车在网络名人中至少有几个月的保质期，这对企业来说是一笔不小的意外之财。为什么不一笑置之呢？
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