福建马新龙汽车有限公司简介
公司成立于2004年6月，注册资本6500万元。2011年4月，公司总部由福州迁至龙岩，注册资本增至6543.8+0亿元。年产30万辆马新龙扩建项目在龙岩建成，逐步扩大微型轿车、MPV、SUV、轿车、新能源汽车等商用车和乘用车系列，旨在打造福建省乃至华东地区最大的小型汽车生产基地。同时引进国内外先进发动机厂的技术经验，建设年产30万台发动机项目。第一期主要生产6款基础车型，分别是1.0L/1.25L排量，前驱/前置后驱，自然进气/涡轮增压* * *。其中1.0L涡轮增压车型将成为目前国内唯一的小排量微型车。
目前，一期汽车扩建项目，占地1.500亩，总投资20多亿元，于201年5月27日正式开工建设，将于2012年9月建成投产。项目提前达到654.38+0.5万辆微型车的产能，最终形成30-50万辆的产能。同时，与五菱集团合作的年产30万台发动机项目于10月2011117日正式开工建设，并将于2013年正式投产。发动机项目占地300亩，总投资超过6543.8+0.5亿元，其中一期投资6543.8+0亿元。项目先期达到654.38+0.5万台汽车发动机，最终形成年产30-50万台的生产能力。
随着30万辆微型车项目和30万台发动机项目的顺利实施，马新龙首款车型将于2012年9月下线。届时，马新龙将正式起航，驰骋神州，在中国汽车工业中开辟自己的一片天地，为民族汽车的崛起贡献力量！汽车扩建项目一期占地1.5万亩，总投资20多亿元。在付琪集团强大背景的支持下，福建马新龙汽车以巨大的建设规模正式开始进军汽车行业。
整个项目目标明确，组织清晰。计划建设冲压、焊接、涂装、总装四个国内一流的工艺车间，一个技术研发中心和相关配套工程的现代化工厂。该项目将提前达到654.38+0.5万辆微型车的产能，最终形成30-50万辆的产能。
在项目建设过程中，马新龙汽车充分发挥了“质量第一，创造效益第一”的战斗精神。首期1.5万辆扩能项目由省发改委核准，并报工信部备案。2065年9月25日正式批复，438+00，受到福建省委、省政府的高度重视，纳入2065，438+065，438+0。项目投产后，年实现整车销售收入6543.8+00亿元，利润8亿元，税收6亿元，就业6000多人。同时带动50多家汽车零部件企业及其他相关产业投资30多亿元，实现年销售收入654.38+00亿元，解决就业654.38+00多万人。2011 5月17日，马新龙汽车与五菱集团举行新型发动机项目合作签约仪式，成功迈出了马新龙汽车年产30万台发动机的第一步。同时，2065 438+0165438+10月7日，为该项目举行了隆重的奠基仪式，宣布年产30万台发动机项目正式开工，2013年正式投产。
发动机项目占地300亩，总投资654.38+0.5亿元以上，其中一期投资654.38+0.0L/1.25L，主要生产6款基础车型，包括1.0L排量、前置/前置后驱、自然进气/涡轮增压* *、65438。项目先期达到654.38+0.5万台汽车发动机，最终形成年产30-50万台的生产能力。项目达产后，将实现年销售收入20亿元，利润3亿元，税收6543.8亿元，解决3000多人就业问题。同时带动龙岩引进更多有实力的原材料供应商和发动机零部件企业。付琪集团汽车R&D基地(包括马新龙汽车R&D中心和福建奔驰R&D中心)位于福州高新区海西园区，占地160亩，总投资16亿元。一期于2065年开工，438+065，438+0，将建设付琪研究所大楼、实验中心大楼、整车实验室、零部件和电气实验室以及建模中心。二期计划建设科技楼、研发楼、综合楼及相关配套设施，2013竣工投入使用。R&D基地具备每年开发1全新车型、试制50辆样车的实验研究能力，拥有一支约2000人的专业R&D团队。