2020北京车展，各路车企再次“争美”，但情绪不一样！
蔚来汽车将参展，也将在其首款车ET7中首次亮相。
作为自主造车新势力中的第一梯队，蔚来汽车自然不会错过本次北京车展。从整体新势力车企的前景来看，销量冠军蔚来汽车是新势力车企中最稳定的新势力车企。据悉，本次北京车展，蔚来将携全系车型亮相2020北京车展，包括？蔚来ES8，EC6等。，除了旗下所有车型的亮相，蔚来还将带来旗下首款车ET7，同时蔚来还将正式发布Navigate？开？飞行员(NOP)导航辅助功能。
值得一提的是，蔚来的生活方式品牌NIOLife也计划在本次车展上发布新的IP和跨界品牌合作，进一步诠释了蔚来对于打造愉悦生活方式的独特理解和创新。同时，蔚来还将带来目的地快充桩服务的升级计划，这将进一步扩大蔚来能量补充系统的开放性，不断提升所有电动汽车用户的上电体验。
Xpeng Motors带来其coupe P7和紧凑型SUV？G3i亮相
首次参加北京车展的Xpeng Motors将带来其超长寿命智能轿跑P7和超长寿命智能SUV？G3i登陆2020北京车展。
据了解，小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，形成高性能的三合一电驱动系统。作为其核心的后驱永磁同步电机动力强劲，四驱高性能车综合功率达到316kW，扭矩655Nm，使其0-100km/h加速时间仅为4.3S..这款新车的底盘由Xpeng Motors和德国顶尖团队联合研发，底盘测试跑了几十万公里，涉及各种路况。同时，新车还配备了由ZF和其他团队共同研发的智能主动连续阻尼系统(CDC ),有助于在快速响应的同时保持优美的车身姿态。作为一款纯电动智能轿跑，P7的综合续航里程为706km，另外还有四驱高性能车型552km的NEDC续航里程和后驱超长续航里程656km。
除了令人眼花缭乱的P7，本次北京车展上，Xpeng汽车还带来了旗下的超长智能SUV？G3i，据悉，小鹏G3i是基于小鹏首款智能汽车小鹏G3进化而来的产品。它有一辆NEDC综合续航里程为460公里的G3？续航520km的460i和G3？520i两大系列机型，两款产品都搭载了全新的智能联网硬件和Xmart？OS？2.0车载智能系统。配色方面，I系列除了现有的袁琪白、悦动红、冷峻灰三种颜色外，还将增加静谧黑和轻悦蓝两种颜色，其中悦动红和轻悦蓝还可以选择双色设计方案。可以说这样的搭配也会给消费者更多个性化的选择。
联合汽车将首次亮相全新概念车Eureka？03和第三辆量产车哪吒v。
尤里卡，联合汽车的全新概念车？03以及第三款量产车哪吒V也将在今年的北京车展正式亮相，其中尤里卡？概念车03定位为纯电动四门轿跑，预计明年量产，而哪吒V定位为纯电动小型SUV。
作为一款备受瞩目的全新车型，尤里卡的亮相？03是哪吒汽车基于平台化、谱系化理念打造的全新概念车，将承载哪吒汽车在智能安全领域的最新探索与应用。从之前曝光的草图可以看出，该车定位于纯电动四门轿跑，整体造型非常动感。与此同时，屋顶从？b？柱子开始向下弯曲，造成一种往回走的视觉效果。后面呢，尤里卡？03采用贯穿式造型设计，视觉效果颇具未来感。据悉，尤里卡？03量产车型预计2021正式亮相。
哪吒V延续了哪吒的家族式设计语言，车辆整体轮廓较为流畅。和很多新能源车一样，前脸是封闭的。车身侧面的腰线从大灯角度延伸出来，曲线和直线的结合是有棱角的。内饰方面，新车配备了13.3英寸悬浮式中控显示屏，取消了传统的物理按键，让ipad有一种悬在中控的视觉感。哪吒V的长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，定位为小型纯电动SUV。新车将使用当代安培科技有限公司生产的动力电池，综合工况下NEDC续航401km。
威马-预售车和概念车齐上阵。
讲真，能在新势力阵营中生存下来的，要么是销量好，要么是资金雄厚，而获得百亿融资的威马汽车，无疑成为北京车展最有看点的车企之一。在本届车展上，威马汽车还将携旗下首款纯电动汽车——威马Maven概念车亮相北京车展。
Maven是威马首款纯电动汽车的量产概念版。这款车采用了全新的风塑设计语言，呈现出以流体力学之父伯努利命名的流畅车顶线条，可实现0.23的超低风阻系数。根据之前的报道，威马Maven概念车的续航里程将达到800km。凭借威马第三代三电系统、新型电池组、新型高效小功率电机以及风阻系数卓越的轻量化技术，百公里耗电量可控制在14kWh以内。
除了续航时间长，新车的智能科技也是一大看点。新车还可以实现L3级条件自动驾驶和L4级自动泊车。搭载5G技术，具有高速低时延的特点，为L4级自动驾驶、高清车载娱乐、高精地图接入、V2X万物互联创造了网络基础。另据报道，Maven将于2021年实现量产。
“好饭不怕晚”。高河汽车来了！
来自上海的华人运通将在今年的北京车展亮相，其首款高端车型高河HiPhi？x，还有北京车展前夕，高和Hiphi？x已经正式发布。创始版四座花了80万，创始版六座花了68万。据悉，高贺HiPhi？x将在今年年底实现小批量试产，2021上半年正式交付市场。
高河HiPhi？x定位为豪华纯电动SUV，基于HOA超级电子架构开发。也是华人运通旗下纯电动汽车品牌高河汽车的首款新车。按照官方的说法，是首款“可进化超跑SUV”。显然是针对全球高端市场，而且还直接拿特斯拉当竞品，展位位置也和特斯拉相对，可谓来势汹汹。预计在北京车展上市后，今年实现小批量生产，明年正式交付。
具体来说，新车保留了概念车的设计语言。新车是基于HOA开放电子电气架构开发的。和很多新势力一样，该车的外观设计很有科技感。车身门卫对着门，加了顶翼门。前脸采用封闭式进气格栅和独特的PML像素聚光灯。在车尾，LED大屏幕集成在LED尾灯组中，屏幕中集成了ISD系统和智能交互显示系统。其车身尺寸分别为5200×2062×1618mm。动力方面，新车搭载两台最大功率为220kW，峰值扭矩为465，438+00n·m的电机，整车风阻系数为0.27Cd，0-65，438+000 km/h官方加速为3.9秒。新车配备了行程可调50mm的空气悬架和CDC连续可调减震系统。续航方面，长续航版(创始版)搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里。
东风蓝调首款量产概念车亮相北京车展。
东风旗下高端品牌蓝兔今年也参展，而作为当天发布会的压轴之作，蓝兔也在车展上亮相了其首款概念车VOYAH。I-Land，不得不说蓝兔还在起步阶段，在北京车展上掀起一波也不错。毕竟，依托东风集团，蓝兔的底子相对更厚。此外，在9月26日开幕的2020北京车展上，蓝兔也将带来其首款量产概念车——I？自由行，新车基于蓝兔全新ESSA原生智能电动架构，定位中大型SUV，未来将提供增程式和纯电动车型。
让我们先看看沃耶，好吗？i-Land的整体设计风格可以说是非常大胆，鸥翼门的设计和游艇的浮罩都很有想象力。翼子板前大灯向两侧延伸，形成了一直以来类似于双翼齐飞的视觉效果，也非常灵动。车头的Logo也采用了夜光设计，个性化溢于言表。同时通过贯穿式LED日间行车灯与两侧大灯相连，也让整体更具辨识度。车身侧面的设计也很有意思。大量的曲线线条衬托出强烈的肌肉美感，旋风轮也营造出强烈的运动氛围。
沃亚呢。I-Land的内饰设计也极其夸张。整个内饰几乎被各种屏幕占据，孔众三块屏幕的贯通设计也迎合了当下消费者的喜好。相信车展当天会披露这款车更多的亮点。
而我呢？免费方面，新车外观延续了之前发布的概念车I？Land的设计语言整体呈现出一种动感前卫的设计理念。我？自由侠的车身侧面造型非常流畅，笔直的腰线、高窗线以及从车顶延伸出来的扰流板都凸显了其运动气息。在汽车侧面的挡泥板上，还有一个发光的蓝兔标志。新车的车门采用了流行的隐藏式门把手，门把手上有一条灯带。
我？自由侠的车尾造型也很饱满。贯穿式的尾灯和下方的两个镀铬装饰与前脸很好的呼应。扩散中心底部的刹车继续诠释了新车对动感的追求。不幸的是，对我来说？免费车位，这次发布的信息不多。
写在最后:
因为篇幅原因，今天重点选手就介绍这么多。其实参展的还有很多新势力，比如李、天际汽车等。天际也将携旗下5+X智能电动SUV天际ME7亮相北京车展。此外，值得一提的还有Sellers、Arcfox、Polar Star等。也会在北京车展上大放异彩。不得不说，今年新势力车企的淘汰赛正在升温，洗牌的加剧也让现实更加残酷。幸存下来的新势力车企只有积极布局智能，抓住年轻消费群体，才能在下一轮竞争中站稳脚跟。好了，今天到此为止，有机会可以现场打卡！
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