江门天成轮毂厂生产的te37车轮有几个档次。
Te37是没有等级的,然后Remus正式向骑行者发布VolkTE37。
锻造轮毂在当时似乎遥不可及,似乎只有一级方程式赛车才有,但ray通过Volk racing系列将这项技术带给了我们的改装爱好者。同时,为了保证质量,TE37只在日本生产,让JDM球迷可以睡个好觉。
轻型轮毂并不少见。如果你只在乎体重,有很多选择。但是,TE37的伟大之处在于,它仍然很轻,同时,它仍然保持了很强的强度和刚性。这些因素结合在一起,使TE37成为一款受欢迎的赛车。
扩展数据:
与其他轮毂不同的是,其他轮毂只包含20%的其他组件,而TE37几乎全部由铝制成,而且不仅仅是铝。
A6061-T6航空铝经过专门设计,可在锻造后实现给定的弹性模量、应力和应变、压缩/拉伸强度和疲劳强度。多亏了雷背后辛勤工作的工程师们的头脑风暴,改装车现在有了一双可穿的鞋子。
与其他铝环相比,TE37的抗拉强度和弹性变形强度提高了近20%,使得TE37的永久变形更小。这意味着铝轮毂不仅重量轻。根据雷的计算,非黄重量减少1kg(如车轮重量减少1kg)相当于车重减少15kg。