被ET5的颜抓到了吗？蔚来NIO DAY上海分会场体验
今年的NIO日是经过用户投票，在有着人间天堂美誉的苏州举办的。虽然受疫情影响，苏州主会场人数减少了一半，但各地举办的分会场也受到了用户的热烈参与。上海威海路分会场就是其中之一，我有幸参与其中。
活动现场，蔚来作为主办方，为即将到来的用户和观众准备了茶歇、晚宴和各种互动游戏。场面非常热闹。整体氛围以非常温暖的暖色为主，让最近气温骤降的上海变得温暖起来。
NIO日直播于晚上19: 00正式开始。有了直播，现场的用户也从热闹的交流中集中到了直播屏幕上。除了介绍蔚来服务体系今年的成果和明年的规划，本次直播最重要的是全新车型ET5的亮相，这是蔚来除ET7之外的第二款新能源汽车。
随着蔚来创始人李斌的演讲，蔚来NIO日直播正式开始。李斌向用户和观众展示了蔚来过去一年的努力和成果，同时也向用户承诺，蔚来2022年的服务将更加完善，包括换电站、过充电桩、目的地充电桩的数量和范围的跨越式增长。而且换电站还和中国最大的三家加油站中石化、中石油、壳牌合作，未来可以实现充电比加油更方便的服务政策。
同时，针对所有新能源汽车和正在考虑新能源汽车的用户所担心的续航问题，蔚来还在G6和G7线的多个服务区布置了换电站，让蔚来的用户可以像燃油车主一样去更远更偏远的地区，而不用担心驾驶蔚来时的续航问题。
这一次，最重要的ET5也在李斌的介绍下隆重登场。这是蔚来继ET7之后拥有的第二款车，4.8米的车身长度达到了中型车的尺寸。而且ET5借鉴了ET7流畅的线条，整体车身流线很有未来感和潮流感。这是一辆充满活力的年轻汽车。
尤其是ET5的侧面线条，融合了蔚来的超跑基因。不得不说ET5是我认为颜值最高的车型。虽然很多轿跑都采用了流线型的设计，但是ET5的设计不仅仅是流线型，还有一个肌肉发达的轮廓，像一个身材高大的人，带着一点肌肉，让人眼前一亮。
ET5提供了9种车身颜色可供选择，其中headroom粉和云黄是ET5的专属颜色，年度色航天蓝也将搭载。个人比较喜欢早期的黄云，新颖但不缺乏耐力。
贯穿式的后尾灯是我在设计上最喜欢的一点。有了两厢设计，相信量产交付后，上路行驶的辨识度一定很高。虽然ET5只在分会场的直播视频中看到过，但它的颜值已经成功抓住了我。我也越来越期待看到它的实车，也很期待和它的试驾。
ET5的内饰风格依然沿袭了蔚来的家族式风格，有科技感和温度感，保持了一贯的精致设计。这一次，ET5还改善了车厢的声学效果。出风口改为隐藏式，使内饰更具一体性。配置方面，标配无框电吸门和隐藏式门把手，基于UWB技术的数字键，7.1.4杜比全景音响系统。而且蔚来在ET5上还搭载了很多最新技术，比如基于AR/VR技术的蔚来全景数字座舱全景影院。从配置上来说，堪称“豪华装修”。
在智能辅助驾驶方面，蔚来还搭载了最新技术NAD，可以逐步实现完全轻松的点对点智能辅助驾驶体验。而且功能是月开月付的形式，每月680即可享受。
在电池组上，ET5依然可以提供75kWh(CLTC续航550km)和100kWh(CLTC续航700km)两种电池组供用户选择。未来还将增加长续航(150kWh)、续航超过1000km的电池组。
大家最关心的ET5的价格也是今天李斌NIO DAY公布的。ET5补贴前价格32.8万元，BaaS电池租赁方案补贴前价格25.8万元。预计2022年9月可以开始交付。
今年的NIO日，我们看到了蔚来今天的辉煌成就，而这个成就正是蔚来七年来不断进取，在泥淖中攀爬的涅槃。从ES8的创世版到今天ET5的发布，蔚来经历了风风雨雨，也在风雨中坚定不移，依靠用户的信任和支持，一步步走到了今天。生活，如果是苦的，将是甜的。体验结束后，蔚来将带来一个又一个让人期待的产品，不仅让用户和消费者享受到产品，更重要的是，以中国品牌不屈不挠的精神，激励用户，带动有着同样梦想的中国创业者，为之奋斗不息。