赌2022年杭州亚运会？吉利打造“星星”没那么简单。
公司地址位于浙江台州，主营业务为浙江时空鱼道科技有限公司(简称“时空鱼道”)。
吉利表示，时空鱼道将于2020年发射两颗LEO卫星，全面启动全球首个LEO导航增强卫星系统的商用验证。计划在2025年左右每年生产500颗LEO卫星，届时吉利集团的所有汽车都将与这些卫星相连。
吉利已经上天很久了。
两年前，吉利Geespace还“在天堂”。
吉利的技术开发部门吉利科技集团于2018年发射了Geespace，用于研究、发射和运营低轨道卫星。项目拥有约300名高技能人才，核心团队成员来自中科院、航天科技集团、阿里、腾讯、华为等行业领军企业。
该项目计划在2020年底启动其商业低轨道卫星网络。吉利表示，低轨道卫星将为拥有自动驾驶技术的汽车提供高速互联网连接、精确导航和云计算功能。它们还将满足高速连接功能的需求，可以为车辆提供快速的软件更新。
目前，吉利L2自动驾驶功能的配置率和市场占有率已经达到行业第一。从2020年开始，吉利汽车将在35万公里高速公路、2.2万公里城市高架、30个城市率先实现L3级自动驾驶。2022年，吉利汽车将服务于杭州亚运会期间的所有参与者，以出行服务为主，在亚运区域实现完全自动驾驶技术运营。
同时，吉利汽车还参与了中国乃至全球首条支持智能驾驶和无人管理的智能高速公路——杭绍智慧高速公路的建设。在杭州亚运会赛区，连接杭甬，辐射温州、金华等亚运赛区，为所有亚运客人提供智能出行体验。
2022年亚运会将是吉利汽车崛起的展示，时空鱼道将是吉利的指挥信息系统。
时空陶宇浮出水面。
时空鱼道是吉利战略投资的科技创新型企业。成立于2018，致力于成为全球领先的AICT(航天信息与通信)基础设施和应用解决方案提供商。
2020年，时空鱼道将完成首批两颗低轨卫星的发射，并全面启动全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。同时计划在2020年启动世界首个商用低轨导航增强系统的验证。这个商业系统的空间段、地面段、应用段的所有核心技术都是完全自主可控的。第一颗双星的所有原型设计都是由时空鱼道独立完成的，并且已经通过了各种鉴定测试和试验。
据介绍，在太空部分，第一颗双星的原型设计完全由时空鱼道完成，并通过了各种鉴定试验和测试。同时，为了应对未来航天产业的发展趋势，时空鱼道计划在泰州建设首个脉冲模块化卫星智能AIT中心。设计理念主要借鉴汽车装配的工艺流程，采用协同、自动化的装配生产线。同时，泰州卫星智能AIT中心也做出了适应行业技术的改变，主要采用柔性装配线，通过计算机控制，可以灵活调整装配线的参数，以满足不同类型和规格的卫星。
在智能汽车的应用上，鱼道时空储备了大量创新的前沿技术。在智能驾驶领域，通过卫星导航和IMU、SLAM定位技术，在ECU前端进行多源位置数据融合，为车辆提供系统化的定位服务。在出行方面，基于物联网和高精度定位技术，利用5G和CORS网络为用户提供精准定位的出行工具，提高出行效率。
吉利天地人出行融入自己的生态。
随着制造和发射LEO卫星的消息，吉利从传统汽车制造向科技创新转型的路径越来越清晰。从地面出行到低空出行，从车联网系统和星上芯片的研发到低轨卫星的布局。这套系统自成体系，生态化，真正实现了软硬件结合，覆盖未来所有出行场景。
科技赋能未来出行，将为吉利的未来打开巨大的想象空间。
将为未来的高水平智能驾驶提供系统化的定位服务。吉利LEO卫星布局成型后，导航精度将提升至厘米级，不仅有利于自身的立体出行布局，还将与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合，持续为用户创造价值。
未来，* * *将在享受旅行、低空旅行等领域实现高度自动驾驶。目前，吉利控股已布局曹操出行、姚出行(与戴姆勒共建)等地面服务，并通过全资收购城际低空出行公司Terrafugia和与戴姆勒达成点对点的低空出行公司Volocopter，实现在低空出行领域的布局。
同时，这一体系也将向生态伙伴开放。未来，吉利将以航天技术为基础，与智能制造、未来出行、大数据等行业深度融合，建立开放共赢的合作生态。
有业内人士推测，吉利控股未来有望成为市值超过2万亿人民币、销售收入超过1万亿人民币、利润超过1000亿人民币的全球大型企业集团。
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