京沪航线经济舱涨价
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涨价
65438+2月11，京沪航线旅客反映，上周订票时，京沪航线全价票还是1360元(不含税)，本周好像涨了100多元。查订票App发现，京沪航线经济舱全价机票价格由1.360元上调至1.490元和1.480元，涨幅约为10%。
继今年6月京沪航线经济舱10%涨价后，临近年底，京沪航线迎来又一波调价潮。
如果你今天查一下售票系统，你会发现京沪航线的经济舱价格已经开始上涨了！中国国际航空公司(601111。SH)和东航(600115。SH)京沪航线经济舱机票全价由1.360元上调至1.490元，涨幅约为10%。
目前运营京沪航线的航空公司有7家，包括海南航空、南方航空、东航旗下的中联航、南航旗下的厦航、吉祥航空。目前海南航空、吉祥航空的全价经济舱机票仍为1.360元，南航、厦航的全价经济舱机票现定为1.240元。
这条京沪航线经济舱全价票涨价幅度与6月相同。
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提高限额
今年6月下旬，包括南航、东航、国航在内的多家航空公司相继上调京沪航线经济舱机票全价，由原来的1.24元上调至1.36元，涨幅约为10%。这也是民航票价改革政策颁布后，京沪航线的首次调价。
65438今年6月5日，中国民航局和国家发改委联合发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革的通知》，新增市场调节价国内航线306条，其中不乏热门航线，包括往返北京、上海、广州、深圳的航线，以及国内热门城市与重点省会城市之间的往返航线。
根据《通知》规定，各航空运输企业每航季(一年分为两个航季)提高经济舱市场调节价的航线数量，不得超过本企业上一航季运营航线总数的15%(不足10的，最多可调整至10)；
每季度每条航线无折扣公布运价累计涨幅不超过10%。
这也意味着，到目前为止，两家航空公司在京沪航线上的涨价几乎都选择了接近顶部的区间。
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京沪航线的增加是在民航局允许的范围内。
京沪航线被称为最赚钱的“黄金航线”，航班数量和客运量均居首位。
但考虑到市场关注度和航线的重要性，京沪航线被认为是上行阻力最大的航线。今年6月，以京沪航线为代表的国内航线全价经济舱票价上调并重启，被业内普遍认为强化了市场对航空公司国内航线持续市场化改革的信心。
民航资源网分析机构CADAS的数据显示，2008年6-4月，京沪航线航班近万班，旅客出行232.22万人次，平均客座率89.95%。
需要注意的是，京沪航线大部分乘客都是商务旅客，所以对价格不太敏感。在首轮调价中，东方证券研报已预测，京沪航线全价经济舱票价在首次调整后仍有上调空间。
根据东方证券的研究报告，中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国
京沪航线上一次上涨是在今年6月下旬。当时东航、国航等多家航空公司相继上调京沪航线经济舱机票全价，上调幅度也在10%左右，从1.24元到1.36元不等。
2000年6月5438+10月5日，中国民用航空局和国家发展改革委联合发布了《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革的通知》(以下简称《通知》)，规定航空运输企业每季在经济舱市场提高调节价的航线数量不得超过本企业上季经营航线总数的15%，每条航线每季无折扣公布。所以这家航空公司的涨价是在民航局允许的范围内。