云南向鹏航空公司被法院裁定破产重组！谁来接手？
这标志着云南向鹏航空公司被法院裁定破产重组！云南当地三家民企的航空公司，确实是一家比一家惨。瑞丽“嫁”无锡，宏图航空更名湘航，向鹏航空破产重组！
关于瑞丽与无锡的“远嫁”
可以看看民航职场:瑞丽航空在无锡“推销自己”有多好？文章，
我说肯定会比现在好。为什么，一方面，从“民营”到“国有”，在获取航班时刻、航线申请、航线补贴等资源方面有很多好处。另一方面，控股方无锡交运工业集团也会利用自身资源支持这个“男婴”；另一方面，无锡说机场是个好码头，常飞的都知道，起步价很漂亮，可谓是航空公司的“粮仓地”。如果扎根在这里，为什么不发展！
关于宏图航空更名为湖南航空
可以看看民航职场:输血20亿！这篇快速增长的航空文章
2020年，湖南航空将主要运营基地从昆明迁至长沙，并更名。刚搬家就迎来了湖南自贸区和长沙四小时航空经济圈的双重政策机遇。未来，湖南航空将借助“互联网加精品航空公司”的模式，抓住湖南民航发展的机遇期，共同腾飞。交通银行湖南省分行给予的授信，为湘航接下来的发展提供了充足的资金支持。
关于向鹏航空公司破产重组！谁来接手？
向鹏的航空机队规模和市场份额仅次于东航云南公司。会被东航云南接手吗？
民航业认为这种可能性不大。2月初，东航发布了《非公开发行a股股票关联交易公告》。中国东方航空股份有限公司(简称“东航”)拟向中国东方航空集团有限公司(简称“东航集团”)非公开发行a股股票，发行价格为4.34元/股，发行24.95亿股，募集资金总额不超过人民币6。东方航空表示，本次定增是为了缓解现金流压力，保证公司持续稳定经营。大环境下，东航也缺乏现金流。
另一方面，东航云南在当地市场份额已经领先，市场控制权在手。在疫情环境下，出行需求还没有完全恢复。飞机越多，损失只会越大。所以东航很难接手~
天眼查APP数据显示，目前向鹏航空有三家股东，海航控股有限公司(以下简称HNA控股)为其控股股东，持股70.19%；云南彭霞元昊投资合伙企业持股16.49%；云南交通投资建设集团有限公司(以下简称云南角头)持股13.32%。
云南省贸易有限公司是云南省政府的子公司，代表国有资产。向鹏航空会被云南省政府接管吗？
有人会说省政府没有东航云南有限公司？是的，省政府持股35%，控制权属于东航。
所以一个旅游大省没有自己的控股公司，肯定会精打细算！
航空可以极大地促进当地航空旅游市场的发展，也是对外宣传的窗口。航空与旅游发展相结合，可以促进当地经济发展！