又一家整车厂抢滩a股，深交所已受理IPO申请。

作为整车厂商，长城汽车、SAIC、广汽集团、长安汽车、北汽福田等传统整车厂商已经扎根a股市场。目前a股缺席的传统整车厂不多，但都在努力冲刺。

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据汽车民生。com，国内两家车企上个月上报了布局a股的消息。

9月25日，恒大汽车发布公告称，董事会已审议通过《关于在特别授权下发行人民币股份的议案及相关事宜的决议》。

9月28日，吉利汽车科技创新板IPO顺利过会，将成为科技创新板整车第一股。

这标志着恒大汽车和吉利汽车正式开启回归a股之路。

除了回归的车企，威马汽车和何忠汽车也宣布开启融资，冲击科技创新板。

业内人士指出，希望回归a股的整车厂和等待a股上市的车企选择了a股上市之路，是一个明智的选择。除了国家产业政策的支持，就近融资也是他们最看好的。

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此前在港股上市的东风汽车集团有限公司(以下简称“东风集团”)无一例外地选择了冲刺a股市场，寻求回归之路。

东风集团有限公司是在香港联交所上市的东风汽车公司的控股子公司，是东风汽车公司主要的资本运作平台。2006年3月6日，公司被纳入恒生中国企业指数。当时成为h股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。

近日，东风集团发布公告称，公司于2020年6月65438+10月65438+3月收到深交所《关于接受公司提交的a股发行申请文件的通知》。

这意味着东风集团股份回归a股迎来重要进展。

根据东风集团披露的招股说明书(申请稿)，公司拟公开发行不超过957，346，666股普通股(a股)，每股面值65，438元+0.00元，主承销商为中国国际金融有限公司。

如果东风集团成功登陆a股，将成为继比亚迪、广汽集团、长城汽车之后的第四家“A+H”整车厂商。

有媒体指出，东风集团拟募资21.33亿元，刷新金龙鱼IPO纪录1.387亿元，成为创业板受理企业中拟募资最高的企业。

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