生产汽车常用什么钢？

1.用于悬架弹簧的钢的总量

汽车行业使用的悬架弹簧分为钢板弹簧和圆弹簧(也称螺旋悬架弹簧)两大类。

汽车使用圆弹簧，使用的钢材直径为9 ~ 16 mm，品种为冷拉圆钢丝；此外，还有一些微型车、面包车悬挂弹簧、摩托车减震弹簧等。也使用圆弹簧。

轻型卡车、中重型卡车和乘用车使用钢板弹簧，尺寸为6 ~ 30× 50 ~ 140 mm，品种为扁弹簧钢。卡车一般采用等截面钢板弹簧，重型汽车采用等截面前弹簧和变截面钢板弹簧。乘用车一般采用变截面钢板弹簧。变截面生产难度大，东风是国内唯一一家进口英国设备有生产能力的公司。

汽车工业的发展将决定钢板弹簧和圆弹簧的使用。据统计，2004年底，近50家企业的悬架弹簧产量约为50万吨，相当于弹簧钢约55万吨，占全国总消费量的90%。因此，我国汽车悬架弹簧用弹簧钢的总需求约为60万吨，其中扁弹簧钢约56万吨，弹簧钢丝约4万吨。

2.悬挂弹簧用钢的单耗

据东风汽车悬架弹簧有限公司介绍，一辆5吨货车(型号140)，前轴钢板弹簧重量约50kg，后轮轴钢板弹簧重量约50 ~ 60 kg，副轴(置于后轮轴上)钢板弹簧重量约70 ~ 80 kg。另外，如果钢材利用率为90%，一辆5吨的卡车总共需要200 ~ 300公斤。

一辆8吨卡车(型号153)的前轴钢板弹簧重量约为90公斤，后轮轴钢板弹簧重量约为90 ~ 100公斤，副轴钢板弹簧重量约为70 ~ 80公斤。另外，一辆5吨的卡车总共需要300kg左右。

一辆13吨的重型卡车，每辆车需要400kg左右的钢板弹簧。

以四个悬挂弹簧为例，每辆客车平均需要200 ~ 300 kg左右的钢板弹簧。

以四个悬挂弹簧(前两个后两个)为例，每辆车平均需要15kg左右的弹簧钢丝。

3.悬挂弹簧由钢制成，钢的类型、规格和要求。

(1)弹簧扁钢

轻型卡车、中重型卡车和乘用车使用钢板弹簧，钢级的用法如下:

60Si2Mn的代表规格为:10×60(65，75，90，100)mm，11×60(70，75)mm，弹簧方钢规格为18× 65438+。

55SiMnB弹簧扁钢的使用规格为:10×75mm、11×70(90)mm、12×70mm、12×90mm、13×70mm。

50CrVA规格为12×90mm，年消耗量约占总量的30%。

另外，较少使用的钢种为65Mn，代表规格为10×75mm，35CrMnSi代表规格为10×75mm，60CrMnA代表规格为12×60mm。钢板弹簧生产厂家也使用少量Q235扁钢和70 #冷拉钢丝。连接结构件采用Q235扁钢，规格为4×25mm、5×25mm、6×30mm。将70 #盘卷冷拉钢丝切成细颗粒，喷涂在热处理钢板表面，去除再生氧化皮。钢丝的使用规格为1.2毫米..

(2)弹簧钢丝

圆弹簧用于轿车、部分微型车和面包车的悬挂弹簧，摩托车的减震弹簧。钢种有60Si2MnA、55CrSi(SUP12)、50GrVA等品牌。

汽车* * *有四个悬挂弹簧，两个在前，两个在后。一般正面直径比背面略小，各种型号用的直径也不一样。规格是什么？9 ~ 16毫米.

汽车悬架弹簧钢丝用钢为高级弹簧钢丝，要求强度高、疲劳寿命长、减震性好等性能。因此，对弹簧钢丝的化学成分、夹杂物的数量和形态分布、表面质量、脱碳层、显微组织和力学性能都有要求。悬挂弹簧要求脱碳层小于直径的0.5%，表面抛光，疲劳寿命长，尺寸公差严格，交货无缺陷。通常的热加工方法很难满足用户的要求。因此，汽车螺旋悬挂用弹簧逐渐由热成型改为冷成型，经拉拔和热处理(淬火回火获得马氏体组织)制成螺旋弹簧。悬架弹簧钢丝的发展方向是降低碳含量，减少脱碳倾向，提高塑性成形性和抗弹性衰减性。

4.国内主要钢铁供应商

(1)国内主要弹簧扁钢生产商

目前汽车用弹簧扁钢的年原料需求量约为56万吨，国内弹簧扁钢的质量、品种、规格基本能满足用户要求。以东风汽车板簧有限公司为例，其采购的弹簧扁钢全部国产化，主要采购永通钢铁有限公司、江西长力汽车弹簧有限公司、大冶特钢有限公司、江阴兴澄钢铁有限公司等企业。现将国内能生产弹簧扁钢的企业简要介绍如下:

江西长力汽车弹簧股份有限公司:位于江西省南昌市东郊，是由控股子公司江西汽车钢板弹簧有限公司规范重组，联合江铃汽车集团、广州高天有限公司、江西上饶信江实业集团、江西进口汽车零部件有限公司* *组建的股份有限公司。是中国汽车零部件工贸集团成员，中国汽车零部件定点生产企业。主要生产设备从日本进口，年产弹簧扁钢6万吨。单双槽扁钢为3 ~ 10 #，扁弹簧钢为(5 ~ 22) × (50 ~ 120) mm，长度为4.8mm，材质为55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等。

新疆八钢:生产的主要产品为弹簧扁钢(包括双槽和T型)系列产品，规格为6× 50 ~ 20× 100 mm，长度为6 ~ 9 m，年产量约6万吨。

四川川威钢铁集团有限公司:主要产品为弹簧扁钢，规格为(50 ~ 120) × (5 ~ 30) mm，钢种为60Si2Mn、55SiMnVB、60CrMnA。

抚顺鑫福钢铁有限公司:主要产品为6 ~ 25× 60 ~ 120 mm弹簧扁钢产品。

四川川东汽车零部件制造有限公司:主要生产汽车钢板弹簧，轧制各种规格的汽车弹簧扁钢，汽车车轮，悬架零件等。汽车弹簧扁钢年产量65438+万吨，汽车板簧产量3万吨。

沈阳东洋钢铁有限公司:主要产品为(6 ~ 20) × (80 ~ 120) mm弹簧扁钢，钢种为55SiMn和60Si2Mn。

大冶特钢:弹簧扁钢年生产能力可达65438+万吨。

郑州永通特钢有限公司:主要产品为弹簧扁钢和弹簧圆钢。扁钢规格从5 ~ 20mm到50 ~ 150mm不等。

淮钢集团:生产各种规格的弹簧扁钢，以60Si2Mn和55SiMnVB为主，年产量2万吨。

(2)国内主要弹簧钢线材生产企业情况。

目前，汽车用弹簧钢丝的原料年需求量约为4万吨，但国内弹簧钢丝的质量、品种和规格还不能满足用户的要求，特别是对汽车配套要求高的悬架弹簧钢丝需要从国外进口，主要进口国为日本、韩国、瑞典和法国。

近年来，郑州第二中试厂、天津迪化、长沙春天、南京东吴、上海宋寅等一批企业使用了国内神户、住友、宝钢的线材，使用的钢种为60Si2MnA、55CrSi(SUP12)、50GrVA。国内产品质量与日韩同类产品相比还有差距。但由于价格相对较低，部分弹簧厂提供了微型车、面包车悬挂弹簧、摩托车减震弹簧等零部件。

目前，国内生产合金弹簧线材的主要厂家有宝钢、首钢特殊钢厂、大连钢厂和上海钢铁五厂。宝钢和上钢五厂有质量优势，但价格相对高于其他钢厂。宝钢高速线材厂生产的弹簧钢丝有55SiCr、50CrV、60Si2MnA等品牌，其中55SiCr弹簧钢丝经拉拔、热处理、卷簧处理后已用于马自达、长安、桑塔纳、捷达、富康等轿车。