两厢更运动简约，车厢更年轻。JAC佳悦A5车型分析及导购
型号特征:
1.用江淮大众* * *线生产，基于德国VDA质量标准？
二是外观年轻时尚，玛莎拉蒂的前脸和溜背风格引人注目。
第三，简洁的环抱式座舱和虚拟双屏提升了车厢内的科技感。
四、全系搭载1.5T发动机，匹配6速手动或CVT无级变速器。
作为JAC大众* * *线生产的首款车，佳悦A5基于德国VDA质量标准打造，外观由JAC意大利设计中心首席设计师Daniele设计。Gaglione占主导地位，相当意大利，充满活力，前卫。新车提供珍珠白、拉菲红、钛晶灰、珍珠白双色(黑顶)、拉菲红双色(黑顶)* * *，两种颜色的拼接可以带来更强的视觉冲击。
六边形中网是绝对的视觉中心，内饰辅以直瀑式格栅。乍一看很有“玛莎拉蒂”的味道，配合两侧狭长的大灯，营造出非常霸气的姿态。下面的水平格栅与上面的格栅相呼应。
大灯的造型更加规整，带有力量感的顶部上扬让大灯看起来更加锐利。“开眼角”让大灯与中网边缘镀铬紧密结合，更具灵性。除入门车型采用卤素光源外，其余车型均配备矩阵式LED近光灯，全系标配LED日间行车灯，照明配置不落下风。
全系没有配备前雾灯，而是采用了比较立体的通风管道造型。为了增强视觉效果，中央增加了水平隔墙板，并用镀铬条装饰。这些安排看起来很运动，可惜没有实用价值。
侧面造型最大的亮点是后滑式车顶和尾部造型，双色车身加强了这种视觉效果。A、B、C柱和车顶均采用黑色涂装，车窗下缘采用镀铬条装饰，三角窗采用上翘造型设计，感觉像敞篷车。俯冲式立体腰线从侧翼子板经过前后门把手勾勒到尾部，最后与“鸭尾”融为一体，非常干练。
车身尺寸分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm。从上表可以看出，JAC佳悦A5在同级车中尺寸优势明显，尤其是2760 mm的轴距有些越级，所以说是A+级也不为过，可以保证车内宽敞的乘坐空间。？
外后视镜采用黑色塑料底座，亮黑色外壳。全黑颜色与“拉菲红”车身颜色很协调，但造型略显沉闷。支持电动调节、折叠、加热、锁车时自动折叠、360°全景影像侧摄像头，功能相当丰富。
门把手采用与车身同色的“拉菲红”，但上缘增加了镀铬装饰，提升了精致感。车把上的黑色小按钮是无钥匙进入按钮，只有驾驶座支持，方便性还不错。
前后轮规格为215/50？R17，双五辐铝合金镀铬轮毂，看起来够时尚，配朝阳轮胎。
车尾也很有设计感。后挡风玻璃倾斜角度大，看起来不是很高。车身部分采用明显的双凹造型，顶部以穿透式大灯为中心，底部以相框为中心。两条凹线对应三条明显的高层线，顶部是“鸭尾”式扰流板，中间和下方的边缘也非常分明，使得车尾的层次感极其分明。另外底部采用黑色裙摆，配合双边* * *的排气管布局，运动效果也不错。
扁平的尾灯采用贯穿式造型，镶嵌在凹陷的车身中，具有立体感。内饰由黑、红、白三色组成，夜晚的灯光效果相当抢眼。
车厢内部，佳悦A5的环抱式座舱采用极简风格，对称的T型中控台以简洁的直线勾勒，并采用竖排触摸屏代替实体按键，使得整个中控台干净整洁。在材质和配色上，黑色的材质是亮钢琴漆，白色的是皮质包裹。整体质感也不错，时尚气息十足。
方向盘采用真皮包裹，粗细不均的握径便于位置把握。下方略平，双手贴合在3点和9点位置，握感舒适。左右侧轮辐上的多功能按钮分别用于控制多媒体、行车电脑和定速巡航功能模块。
仪表盘不是全液晶显示，而是7寸行车电脑(低配车型3.5寸)和两侧背光仪表的组合。好在两者集成度高，一看就有“全液晶”的效果。行车电脑界面红黄蓝可调，支持导航和娱乐信息投影，功能基本齐全。
除入门级车型外，其余车型均配备10.4英寸嵌入式垂直中控大屏，配备J-Link智能车联网系统、HKUST车载语音3.5系统、360°全景倒车影像和App遥控等，包括空调控制也可以通过这个大屏幕完成，实现了电控系统的高度集成。
杠杆平台和中控台在色调和材质上自然融合，皮质包裹和钢琴烤漆提升了精致感。吧台的造型和大众差不多，感觉很舒服。它控制CVT无级变速器。有两个USB口，一个12V电源，吧台前面有一个可以放手机的储物槽。左侧有一键启动和镀铬的功能按键，后部有水杯槽、电子手刹和自动驻车两个功能按键。
中央扶手内部空间为方形，有一定的储物空间，底部做了防滑处理。
一体式前排座椅运动感十足，蓝色缝线和黑色仿皮革材质的组合颇具个性，坐垫和靠背的侧向支撑也不错。主驾驶座椅支持前后、靠背、高度电动调节(2向)，副驾驶座椅支持前后、靠背手动调节。主驾驶座也配有加热功能，配置基本齐全。
后排座椅也是仿皮包裹，填充物略薄，靠背角度比较直，乘坐舒适性不如前排。好在后排座椅配有中央扶手和三个伸缩式独立头枕，配置基本齐全。空间方面，坎迪身高175cm，腿部空间两个拳头左右，头部空间受限于溜背造型，只有半个拳头，整体还不错。？
后排配有落地空调出风口、两个USB口和一个较小的开放式储物格。楼层布局比较平坦，对出院后的乘客非常友好。
受滑动车顶形状的限制，配备全景电动天窗的车顶面积并不是很大。
两厢电动尾门可以带来可观的开启角度，方便大小行李的进出，内部造型也比较规整。正常状态下，体积为540L，高度较低，但纵深感十足。后排座椅可以4:6的比例放倒，并且可以完全放平，非常实用。最大储物空间可扩展至1650L，对于紧凑型车来说非常优秀。此外，后备箱侧壁还配有可分类放置的网袋，地板下还配有非全尺寸备胎，非常贴心。
动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩210Nm，匹配6速手动或CVT无级变速箱。
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架的组合，均为前驱。
配置方面，JAC佳悦A5分为4款手动版和6款CVT版，车型***10。先说手动版。
一、手动版车辆对比
入门级版2020 1.5T手动免费车型售价8.48万元，中级版2020手动免费车型售价8.88万元，贵了4000元。还有更多电子手刹，倒车影像，自动泊车，电动天窗，真皮座椅，10.4寸中控屏，工厂互联，LED矩阵。康帝认为，花4000元得到以上配置，尤其是10.4寸大屏和LED矩阵近光灯，可以大大提升用车体验，性价比高。
2020款1.5T手动超越车型高配版售价9.68万元，比中配版贵了8000元。它配备了额外的前排侧安全气囊，零胎压继续驾驶，无前排安全带提醒，无钥匙启动系统，驾驶座无钥匙进入，真皮方向盘，彩色行车电脑，7英寸全液晶仪表盘，后排中央扶手，6扬声器，自动大灯和多色车内饰。以上都不影响实车的舒适配置，8000元的花费意义不大。
顶配版2020 1.5T手动超越+车型售价9.88万，比高配版贵了2000元。配置有电动尾门(带感应开启功能)和尾门位置记忆。相比之下，没有零胎压继续行驶和TESS爆胎紧急安全系统，性价比显然不高。
手动车型结论:性价比最高的车型是2020 1.5T手动自由行车型，售价8.88万，推荐。
二、CVT车型对比
入门版2020 1.5T？CVT自由型售价9.48万，中配版1.5T？CVT精英型售价9.88万，贵了4000元。配备电子手刹、倒车影像、自动泊车、电动天窗、真皮座椅、65，438+00.4寸中控面板、原厂互联、LED矩阵近光灯。价格和配置的差别和手动版一样，所以精英版性价比很高。
高配版2020 1.5T？CVT精英+车型售价65，438+00.08万，比中配版贵了2000元。配有电动尾门(带感应开启功能)和尾门位置记忆。为此花2000元意义不大，性价比不高。
作为2020的第二高配版，1.5T？CVT超越车型售价105800元，比高配版贵了5000元。更有前排侧气囊、零胎压继续行驶、前排安全带未提醒、遥控启动、真皮方向盘、彩色行车电脑、7寸全液晶仪表盘、后排中央扶手、后排杯架、GPS导航、导航路况显示、道路呼叫救援、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、6扬声器、自动大灯、多色室内氛围灯、外后视镜折叠锁定、车内自动折叠。虽然以上都不影响实车的辅助配置，但坎迪认为值5000元，所以性价比比精英版高。
2020第二顶配版1.5T？CVT超越+车型售价65，438+00.78万元，比第二高的车型贵了2000元。配置配备了电动尾门(带感应开启功能)和尾门位置记忆。相比之下，没有零胎压继续行驶和TESS爆胎紧急安全系统，性价比显然不高。
顶配版2020 1.5T？CVT梦想飞机售价11.58万元，比次顶配版贵了8000元。配备前后头部安全气囊、前驻车雷达、360°全景影像、全景天窗、前部手机无线充电、驾驶座电动调节、驾驶座加热、8扬声器、全车车窗一键升降、车窗防夹功能。丰富的配置固然可以提升用车体验，但考虑到裸车价格已经达到115800元，所以不推荐。
CVT车型结论:性价比最高的车型是105800元的2020款，1.5T？CVT超越型，假装推荐。
侃哥点评:
JAC推出的全新紧凑型轿车佳悦A5标志着JAC乘用车正式进入3.0时代。这款两厢跑车不仅拥有时尚的外观和更上一层楼的车厢，更有大众品质和可靠性的背书，在开业阶段就吸引了众多消费者的目光，成功成为两厢轿车小众细分市场的一匹黑马。对于追求个性又想省钱的年轻人来说是个不错的选择。车辆车型方面，推荐8.88万元的2020 1.5T手动免费车型和105800元的2020 1.5T手动免费车型。CVT超越型。
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