出租车司机一天是怎么度过的？
上周出差，叫了一辆出租车去虹桥。
上车后，司机跟我聊天说:“我从来不做，滴滴也很少做。我们相遇真的是缘分。”
我猜他应该是熟客的机场业务，于是问“有了滴滴，熟客还愿意叫你去机场吗？”
他笑着说:“我的生意太好了，没法接。我昨天去了机场六次。上个月还去了舟山三次。”
这引起了我强烈的好奇心，于是我问他:“有什么绝妙的主意吗？”
他没有回答，而是问我:“你觉得我的车和别人的车有什么区别？”
我看了看四周:“哦，挺干净的，不过也没什么特别的。”
他:“你再看看。”
我:“有遮阳帘和窗帘，不过有的出租车也有。”
他:“你看看你座位前面是什么？”
然后，我看到一个电脑包，问他:“我上车的时候看到的。这是给乘客放杂志的吗？”
他:“你在用电脑吗？你拉开拉链，这不是一个简单的电脑包，这是一个简单的电脑桌，不用把电脑放在膝盖上，放在里面就行了，又稳又舒服。往返机场的客人都是商务客人，特别受欢迎。”
我开始觉得，嗯，这个司机有点意思。
他接着问:“你觉得我车里的味道很特别吗？”
上车的时候感觉有点香，但要么是车香的味道，要么是天然的。
他说，“向上看。”
我惊讶地发现了一束白色的兰花。
他说:“我每天买一小束挂着的，客人觉得特别舒服。”
如果说清洁、防晒、窗帘让我感觉良好，电脑桌、白兰花让我感觉有趣，那么接下来我看到的简直太神奇了！
他说:“你喝水吗？”
我以为是矿泉水，说:“不行，一大早喝凉水不好。”
他说:“我这里有热的，冷的，常温的。”
然后他拿出了一个便携式水壶！
他自豪地说:“这一个是热的。冰，后备箱有小冰箱，压缩机，啤酒饮料一应俱全。”
要不是我坐公交，我真的要给这个师傅跪下了！
但是...这还没完。
等红灯的时候，他突然从副驾驶座下拿出一个包，说:“这是一套功夫茶的茶具。长途租车的话，收费站休息的时候我可以给你泡茶。普洱、铁观音、乌龙、金骏眉，你想喝的都有。"
这还没有结束...
他说，“看右后方。”(我坐在副驾驶后面的座位上)
我转过身，发现...电源插座...
我都快发抖了。
他说:“在正常的汽车里，很少会提供充电宝给手机充电。我有一个发电机，可以给电脑充电。长途客人肯定会需要的。”
接下来，他给我看了其他我想都不敢想的东西，比如:日本产的晕车药，风油精，呕吐袋，免费wifi……...
做顾问，现在做互联网教育，天天说用户，完全没想到会有这种玩法，直接把出租车变成了房车...
但是，我很快从惊愕中冷静下来，因为我知道，很多时候我们会过度服务，投入和产出会不成比例。比如晕车药、茶叶、电源插座之类的东西，几个小时的车程是不需要的。如果他的客人只是去机场，这种服务很可能是鸡肋。
于是我问他:“有多少人会包车长途？”
他:“每周至少1长途包车。”
我:“这么经常！为什么？”
他骄傲地说:“你不知道这个。我是海钓俱乐部的贵宾。”舟山有个无人岛，游客上不去。只有我能租条船开进去。"
他接着说:“想象一下，你租了一条船，去了一个无人岛，四周都是海，碧蓝碧蓝的。你可以在那里钓鱼，看海景，吹海风。你抓的是活带鱼，活墨鱼和活鲷鱼！然后，你可以直接在岛上立个锅，放一桌子酱，在大海面前吃火锅或者寿司。”
我迫不及待地想让他马上带我去那里...
然后我问他:“谁会租船？”
他:“我做的最多的是金融。我带着它们去见我的顾客。只要我去过一次，他们的客户就会上瘾，会去第二次，这样他们争取这个客户就会容易很多。”而且岛上哪里都去不了，可以和海景聊天，培养感情。我的乘客工作业绩好，我可以轻松赚到一笔长途车费。还可以一起去钓鱼，照顾自己的爱好，比在街上招学生爽多了！"
在后来的交谈中了解到，这位师傅每个月的收入是普通出租车司机的2-3倍，但工作时间却只有普通司机的60%-70%。他简直就是出租车行业的赢家！
努力的人不赚钱，赚钱的人不是最努力的——这是千真万确的。
你以为这是一个关于客服的故事？
也许你会想，我要感慨的是客户至上和服务创新...
但是，真的是因为这些因素，这个车手才能赢吗？
我们先思考一下:为什么大多数出租车司机工作很辛苦，收入却很少？他们如何对待生意？
第一，挑一份工作，找个理由拒绝近载，远载；
第二，拿起点滴拼手速，神经很紧张；
第三，问资深司机，比如一般什么时候什么地方生意好，比如机场排队的人少的时候。
做到这一点很难，看起来我也在思考和优化自己的工作，但还是没有这个司机那么容易。
那么，这个司机和同龄人最大的区别是什么呢？在我看来，并不是表面上的客户服务和创新精神。但是:
1.他知道，无论怎么优化路线，怎么挑工作，收入都不会跳出一定的范围。所以他改变方式，不把自己当出租车司机，而是洞察本质，知道自己提供的是出行服务，不局限于在街上拉活。
2.他挑选旅行服务中性价比最高的人——商务客户，然后他经常去机场招揽人，逐渐发展成他的常客。在目标群体之外，比如邀请客人，虽然可能有商务人士，但是比例不高，所以他敢于放弃，知道自己不应该做什么。
3.他对目标人群的需求性质有深刻的见解，如环境、服务、休闲活动等。，然后利用自己的优势——海钓会VIP，满足目标用户的需求。
所以他洞察到了出行服务的本质，客户需求的本质，自身优劣势的本质，而不是像其他出租车司机一样，按照惯性去挑活，去接滴滴，去积累“拉活”经验。
能看到问题本质，然后有勇气去做，不随大流的人，才有放松工作生活和成功的可能。
司机世界里的贝索斯和马斯克
这位司机让我想起了当今商界的两位炙手可热的名人——贝索斯和马斯克。
一个多月前，亚马逊创始人贝佐斯短暂成为世界首富。亚马逊这家神奇的公司已经20年没有赚钱了，但贝佐斯有能力说服华尔街接受这一点，而且市值还在不断上涨。
这是他说的亚马逊正在做的事情——我经常被问到一个问题:“未来10年会发生什么？”但很少有人问我:“在未来的10年里，什么会保持不变？”但我认为第二个问题比第一个更重要，因为你需要把你的战略建立在同样的事情上。
这就是贝佐斯的逆向工作法，即寻找不变的本质。人们购物的方式在变，热门的品类会变，经济形势会变，但这些都不是购物的本质。
购物的本质是我们想以更低的价格、更快的速度和更好的服务买东西。只要商家能满足我们的三个要求，我们就不在乎他是人工还是机器人发给我的。所以这些因素才是本质，本质是不会变的。
其实这和马斯克的第一原则一模一样。第一个原则是，我们在思考的时候，不要横向比较，要明确基本的出发点和目标，理性地推理和计算。
比如历史上最伟大的发明家、科学家尼古拉·特斯拉，就是电力商业化的重要推动者之一。他想设计一款电动汽车，但是经过反复计算和实验，他终于发现电动汽车不现实，即使生产出来也是天价。
但轮到马斯克的时候，他并没有直接接受有光环的前任的结论，而是深挖本质，了解汽车有哪些零件，每个零件的成本，电池的性能和价格，试图让电动汽车的成本下降到与现有汽车相近或更低的水平。
最终，他诞生了特斯拉电动汽车，然后风靡全球。
后来他在创造商业太空服务时，也采用了第一性原理的思维模式，大大降低了火箭的成本，实现了火箭回收。
如何把握事物的本质
成功人士似乎在说“洞察事物本质”，这比“努力”和“奋斗”更值得学习毕竟我们之前说过:努力的人不赚钱，赚钱的人不努力。
然而，怎样才能找到所谓的本质呢？
其实不难，就是从为什么出发，从不变因素出发，从基本规律出发。从这三点出发，我们可以看到很多事情的本质。
比如一个总是带着表面行为惯性工作的出租车司机，就应该停止惯性，从为什么出发，深入思考“人为什么需要出租车”，进而认为人需要的是出行服务，进而跳出工作的方式。
再比如，一个多变环境下的购物网站，要从不变因素出发，思考“在多变环境下，人们购物的不变因素是什么”，再去思考物流、成本等等，把精力放在。
比如一辆看起来很贵又无法商业化的电动车，要思考“电动车是什么零件做的？”这些组件的单个成本是多少？真的不能降吗？前辈的经验真的靠谱吗？"
具体到我们自身关于职业发展的问题，其实也可以从这三个角度来思考:
1.从为什么出发，想想为什么要发展？是为了更好的生活，更大的成就感，对社会更大的影响力，还是别的？清楚的知道这个问题，可以解决我们很多的困境，而不是浮在表面，想着要不要换工作。
2.从不变因素出发，思考:未来10年，行业和企业会不断变化，但职业发展的不变因素是什么？答案是:一个人的核心竞争力。无论你是产品经理、运营、工程师还是HR，你的知识可能不一样，但你如何与人沟通，如何思考问题的本质，如何创新，都不会随着你的工作而改变，所以拥有这些核心竞争力的人永远是“热门项目”。
如果我们能像贝索斯一样坚持不变的因素，而不是随波逐流，久而久之，我们就能打败别人。
3.从基本规则出发，思考职场的首要原则。很简单，这个原则就是:公司给你钱，你为公司创造价值。这和学校里的“你给学校钱，学校给你创造价值”是完全不同的模式。清楚的知道这一点，可以让我们的事业发展的更快，让我们明白很多事情。
比如为什么在一个公司，尽量去关键部门，因为这样更有价值。所以如果你想做营销，去快消肯定会比去化工公司创造更多的价值，你的市场价值也会更高。
再比如，为什么做很多事情都没有相应的回报？你要思考公司和老板的价值诉求是什么，你做的事情是否符合这个价值诉求。
每当我们遇到问题，通常都能从这三个角度找到答案。否则，兜圈子都是表面，不触及本质，与成功的目标渐行渐远。
作者:孙圈
来源:圈孙子圈(ID: iquanwai)
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