航空公司的商业模式主要包括

一、售票处销售渠道

售票处销售渠道是指航空公司或其授权的销售代理人在向公众开放的固定营业场所从事机票销售及相关服务的售票方式。

虽然售票处的销售渠道有点“过时”，但凭借其固有的优势，仍然是不可或缺的销售方式。售票处最大的特点是可以为消费者提供“面对面”的服务，这是其他销售渠道所不具备的。

二、呼叫中心销售渠道

呼叫中心的销售渠道最初形成于航空公司的电话客服中心。随着我国90年代固定电话和本世纪头十年移动电话的日益普及。目前，呼叫中心已经被航空公司赋予了更多的功能。除了国内、国际机票销售外，还拥有更全面的机票退改签、新产品推广、常旅客服务等功能。

第三，引入互联网销售渠道

网络销售渠道是电子机票的必然产物。以互联网技术为代表的信息技术的迅猛发展，改变了世界传统的经济模式。当机票销售遇到信息技术，一种新的航空电子商务的渠道模式，即互联网销售渠道应运而生。目前，基于电子客票工具和互联网技术，已经形成了一系列的机票销售模式。

第四，以航空公司为代表的B2B、B2C直销模式。

电子机票可以在网上轻松预订、支付、出票和值机，航空公司的销售成本大大降低。随着中国各大航空公司普遍意识到直销对其可持续发展的战略意义，不断加大对互联网销售渠道的投入。

通过升级硬件、增加广告、整合机构、加大促销力度，不断提高直销在总销量中的份额。截至2012年底，中国国内航线机票直销比例首次超过机票代理商，未来直销比例的提升还将持续。

5.以携程和鳄龙为代表的OTA分销模式。

通过保证全国各地酒店、航空公司、消费者之间的信息畅通，完成全国范围内的酒店、机票预订，以获取代理销售佣金的商业模式，即“携程模式”。而且由于携程整合了信息资源，几乎可以零成本加入新航线和酒店产品的预订。