奔驰为什么要在北京建储能系统？

戴姆勒全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限公司(以下简称“梅赛德斯-奔驰能源”)与BAIC新能源宣布建立技术开发合作伙伴关系，未来在中国建立电池阶梯式储能系统，整合双方价值链和产业链相关资源，对未来能源管理生态产业进行战略布局。

双方计划在北京建立首个电池级联储能单元。该系统将结合双方在退役动力电池梯级储能利用方面的技术和经验，依托BAIC新能源现有市场的退役动力电池，着手建设梯级储能系统。

自2016以来，奔驰能源基于奔驰和smart品牌的纯电动和混合动力汽车采用的汽车动力电池技术，开发了创新的储能解决方案。其大型储能设备可应用于负荷调峰、黑启动和不间断电源，尤其侧重于电池梯级利用和备用储能装置的应用。

北汽新能源于2016成立北京江新电池科技有限公司，致力于电池梯级利用和储能的技术开发。目前Craft Core公司开展的储能系统项目有:通信基站储能、高速公路储能充电站、移动充电车储能，未来还将推出微网储能。

梅赛德斯-奔驰能源首席执行官戈登·加斯曼(Gordon Gasmann)表示:“可再生能源的不断扩张带来了全球范围内高波动性能源生产的快速发展；同时，能源生产地和能源消费地之间的距离越来越大，给今天的能源网络带来了巨大的挑战。这些都为全球固定储能系统的发展创造了广泛的机会。电池对储能单元的梯级利用是非常合理的补充。通过对报废汽车动力电池的进一步利用，我们还对有价值的原材料进行了可持续利用。”

BAIC新能源常务副总经理叶晓华表示:“汽车电动化的快速发展，使得汽车产品的属性从传统的交通工具演变为新能源管理终端。北汽新能源在充换电基础设施建设和动力电池梯级利用方面形成了强大的技术应用能力，在国内率先布局能源管理和服务领域。相信双方在能源管理领域的合作会带来长期稳定的收益。”