银河航空公司的最新发展

"银河航空公司自去年2月65438+起停飞."银河航空一位工作人员告诉新金融记者，该公司的一架全货机仍停放在其主要运营基地天津滨海国际机场，而银河航空的工作人员则设在机场办公室，工作人员不再经常上班。“只有有飞机维修业务的时候。”

银河航空的情况并非孤例。几乎与此同时，翡翠航空在去年的最后一天停止运营。与银河航空一样，停飞半年的翡翠航空也经历了为期两个月的“整顿”。

银河航空也给股东带来了巨大的损失。该企业于2007年经中国民航局批准，由中国外运发展(占股565，438+0%)和大韩航空为首的三家韩国企业共同投资。

但自2008年6月投入商业运营以来，公司一直处于亏损状态，从未盈利。短短2011，亏损达3.4亿元，也成为中外运发展业绩增长的负担。

货运航空公司相继停飞的尴尬局面被归咎于航空货运市场的疲软。在中外运发展发布的公告中，也写着航空货运市场和手续不景气，短期内难以恢复。

就在中国外运航空运输发展股份有限公司(下称“中外运发展(6.42%，-0.05%，-0.77%)”5月底发布公告称，旗下合资公司银河国际货运航空有限公司(下称“银河航空”)拟进行清算后不久，银河航空已进入破产清算程序。“清算不等于破产。”银河航空一位工作人员告诉新金融记者，银河航空可能会找一个买家进行重组。