左亚男在江淮拥有多少？

安徽江淮汽车有限公司成立于1999年9月30日。五家发起人分别为安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天宇信息产业股份有限公司，总股本2.3亿股。该公司主要从事R&D、汽车及零部件的制造和销售。其主要产品包括中轻型客车专用底盘、轻型卡车专用底盘、瑞风商用车专用底盘和汽车变速箱专用底盘，汽车年产能654.38+0.2万辆。公司拥有各类设备近2000台套，包括大型压力机(如3000吨、4000吨)、数控加工中心、焊接机器人等精细稀有设备。有40多条加工、冲压、焊接、喷漆、装配等生产线。其中，2001开工、2002年投产的瑞风商用车项目，拥有大量焊接机器人等高精度设备。生产过程全部在汽车生产线上操作，设计的单班年产量可达4万辆。该项目无论是投资规模、技术还是技术水平，在国内商用车厂商中首屈一指。安徽江淮汽车股份有限公司是合肥国家高新技术产业开发区的国家火炬计划重点高新技术企业。江淮汽车是由安徽江淮汽车集团有限公司作为主发起人，联合马来西亚安卡莎机械有限公司、安徽科技产业投资有限公司、安徽机械装备总公司、武汉天宇信息产业有限公司设立的股份公司，很多人可能没有听说过江淮汽车。不出意外，它主要生产小型货车、豪华客车和汽车底盘，从未涉足轿车生产。更奇怪的是，它在没有媒体宣传的情况下，突然出了一款mpv。目前，JAC正处于稳步发展阶段，这是有目共睹的。与其他国产车相比，JAC的产品都不错。国产车以前给人的印象是低价低质，但是现在生产的车和合资车差距并不大。做一辆普通人买得起的好车一直是JAC的目标。自2007年以来，JAC一直在努力打造汽车品牌。目前生产同悦。何玥系列得到了消费者的认可。岳斌虽然也是一款好车，但由于刚上市时没有做好宣传，价格在国产车中偏高，市场认知度不高，所以没能取得好成绩。它将于今年下半年以全新的面貌重新上市，今年还将推出瑞风的新产品何玥，以回报消费者的信任。

编辑企业历史的这一部分

江淮汽车肩负振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持质量效益之路，持续推进精益生产，积极打造民族汽车的质量和品牌优势。1990年，江淮汽车公司研制出客车专用底盘，填补了国内空白，改写了中国客车由货车底盘改装而成的历史。自此，公司步入发展快车道，逐步发展成为国内为数不多的产品种类齐全、具有国际竞争力的综合性汽车企业。公司主导产品不仅在国内细分市场占据领先地位，在国际市场也日益突出，形成了覆盖全球六大区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局，其中轻型卡车出口连续九年位居行业第一。公司连续多年保持高速增长，18年均增长率为41.13%，创造了业内外一致好评的“姜奇现象”。吴邦国委员长、贾庆林董事长CPPCC等党和国家领导人多次视察公司，对公司的发展给予高度评价。公司的发展得益于不断强化以“学习能力”为主要内容的核心竞争力，在发展中注重企业管理、技术、机制创新、人力资源开发、营销网络、企业文化六大要素的动态平衡和提升。从65438到0996，公司在行业内率先建立学习型组织并向上下游企业延伸，构建了学习型营销体系和学习型供应链，形成了促进整个生态价值链健康持续发展的长效机制，受到了国内外企业界、学术界和政府机构的广泛关注和高度评价。公司是中国最具竞争力上市公司20强之一，多次获得全国优秀业绩典型的先进企业，安徽省优秀高新技术企业，国家火炬计划重点高新技术企业，国家AAA级信用企业，全国用户满意企业。公司主导产品包括6 ~ 12m乘用车底盘、0.5 ~ 50t系列卡车、7 ~ 12座瑞风商用车、汽车变速箱、发动机等零配件，年生产能力超过20万辆。2005年，公司生产销售各类汽车654.38+0.5万余辆，实现销售收入94亿元，利润增长率20.1.9%。是国内为数不多的利润快速增长的汽车厂商，从1.990开始实现了1.06年的快速增长。主导产品在所有细分市场都占据重要地位。其中，乘用车专用底盘销量12年保持全国第一；JAC轻卡在品牌忠诚度和声誉方面排名第一，在同类产品中市场份额排名第二。JAC轻卡因其卓越的性价比，在2005年被中国汽车工业协会(中国主流媒体汽车联盟)评为“最佳商用车”，出口量连续多年位居中国第一。全新江淮格尔重卡于2005年4月投放市场。2005年底被多家媒体和权威机构授予“重卡新秀奖”、“最具潜力新秀重卡车型”、“2005年度最佳市场品牌重卡奖”。瑞风商用车于2002年初上市。2005年，凭借遥遥领先于强大竞争对手的优势，成为MPV行业品牌和销量冠军，创造了中国MPV行业奇迹，连续三年获得南方都市报“汽车奥斯卡”年度MPV大奖；连续两届获得中国年度汽车总评榜“年度最佳公务车(MPV级)奖”...

编辑此技术中心。

公司拥有省级技术R&D中心，与上海同济大学童杰科技有限公司共建JAC-同济童杰汽车联合R&D中心，与合肥工业大学共建江淮汽车。合肥工业大学汽车技术研究院”，2005年6月，公司在意大利都灵设立了设计中心。

编辑此演示项目

公司成功实施了CIMS示范项目，是中国CIMS应用先进企业，全面实现了从产品开发到管理的信息化。公司大力推行精益生产、客户链管理、办公自动化等先进管理方法和现代管理技术和手段，不断提高管理水平。自1998以来，公司先后通过了ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系认证、ISO10015国际培训管理体系认证，并于2005年9月通过了ISO9001质量管理体系。自1998以来，公司积极实施机械行业“1250工程”，2005年被认定为“现代管理企业”。

编辑这段企业文化建设

公司高度重视企业文化建设，提出了以“创建学习型组织”为主要内容的企业文化建设。从1996开始，创建学习型组织活动分步开展，力争打造国内汽车行业第一学习型企业。

编辑此段获得荣誉。

几年来，公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益先进企业、百万员工跨世纪赶超工程集体、安徽省最佳经济效益百强企业。2004年荣获全国实施卓越绩效模式先进企业称号；2005年，公司被安徽省国有资产监督管理委员会和安徽省质量管理协会联合授予安徽省质量管理奖。

编辑本段的发展目标。

公司将继续致力于中国民族汽车工业的进步，坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务，力争在“十一五”期间成为具有一定国际竞争力的中国主要汽车制造商。

编辑这一段瑞风提炼

正是因为看好国产mpv的增长潜力，锁定理想车型，全新的瑞风refine在安徽合肥江淮诞生。对！那是精炼！处处精致，光滑度和光泽度可以和进口车的漆面处理媲美。首先，它给你带来了很多视觉上的享受。毫不夸张地说，如果不去数你帅气或漂亮的脸上有多少颗青春痘预测你的青春指数，不如试着以瑞风为镜。

既然是mpv(多功能车)，是否有多种座椅排列，是否有高度灵活的储物空间，是本报测试团队考核瑞风的首要参数。瑞风凭借4695/1820/1880的车身尺寸，全力打造5.72立方米的超大空间。单边拉门的开关动作很流畅，声音也很有质感，从整车技术就能看出来。2+2+2标准6座设置是目前mpv的重点。高级编织座椅是标配，真皮座椅是可选的，前排安全气囊还得自费安装。第二排由两个独立的座椅组成，可以前后移动。最大的卖点就是可以360度旋转，而且布置在第三排座位的会议室里，还配有横向滑轨可以稍微左右移动，所以车床的整体性一般。细节也很人性化，两个独立座椅都有可调节高度的扶手，提高舒适指数。14000大卡制冷量的大功率空调，采用前后分离控制。第二排座椅左侧面板有三个控制按钮和一个杯架。可惜后座没有音响控制功能。豪华商务版配备两个双层开放式电动天窗。后视镜上方的按钮可以控制两个天窗的开启。后天窗也可以单独控制。功能键的使用，比如电动后视镜，油箱上的开孔，都是非常方便的，就像并不丰富的配置都是建立在实用的基础上。该车流线型中控台的材质值得称道，黑色铺装，cd播放器、空调控制按键、储物盒排列有序。另外，手感不错的小方向盘和短杆排挡，整体感觉很像房车。标配的六声道vdo高保真单碟cd音响系统可以应付边肖等流行音乐爱好者，因为内室空间大的边肖觉得还是有一点环绕效果的。瑞风搭载现代进口g4 js发动机，首先解决了动力来源问题。另一方面，为了尽量减少动力传递过程中的动力问题，匹配的5速手动变速箱也是现代的。G4 js采用直列四缸双顶置凸轮轴的设计。四缸总排量2351cc，挤出最大功率100.7 kw/5500 rpm，2,500rpm可输出最大扭矩193n . m，这是实际驾驶中的表现。相比其他国产2.3l发动机，g4 js还是有一定优势的。前悬架为带扭杆的双横臂弹簧，后悬架采用五连杆螺旋弹簧结构，以获得更大的承载能力，减少后轮轴的空间占用。低重心全负荷车身结构，高速行驶稳定性和抗侧倾性能都是达标的，轮胎噪音抑制也不错。瑞风的缺点是内饰颜色太沉闷。油耗不尽如人意:油耗最大的原因是车的自重比较大，达到1.8吨，比普通车的1.2或者1.3吨要大很多。换句话说，它的发动机和自动挡没有问题，油耗的另一个原因是它的fr后驱设计和风阻比轿车略大。

在本段中编辑柴油车辆类型。

编号为d4bh的2.5升涡轮增压(turbo)发动机是从韩国现代进口的。最大功率接近77 kW，扭矩高达235 N. m，可提供低至200 rpm的高效扭矩。涡轮增压和中央冷却器对动力分配带来了显著的影响。哪怕里面全是客人或者货物，再加上自己。重量1.8吨，在市区起步和行走都可以应付。没有老技术柴油机反应慢。轻轻踩下油门，当转速维持在1000转以上时，就会有足够的动力行走，换挡，继续维持1000转以上的发动机转速，车子已经能够平稳加速了。虽然节奏不像汽油车那么清爽，但是当你满载或者爬长坡的时候，以扭矩小、强度大著称的柴油发动机就会发挥作用。

编辑这一段芮英缰

作为一款“越野车”，JAC瑞鹰在性能和外观上都紧紧围绕“汽车的越野能力”这一定位，体现了商用车个性化设计的初衷。与竞争对手相比，拥有18武功。

JAC瑞鹰1.9L柴油版2008年9月9日，JAC瑞鹰1.9L柴油版在成都车展正式上市，售价139800元。当混合动力汽车等新能源汽车无法立刻挑起节能环保汽车的大梁时，平均油耗比普通汽油低20% ~ 30%的柴油车凭借更容易量产的优势成为理想的过渡车型。开发先进的柴油机是迄今为止解决汽车环保和节能双重压力最有效、最经济的手段之一。从世界范围来看，汽车柴油化已经成为不可逆转的趋势。近日，JAC柴油版瑞鹰SUV隆重上市。瑞鹰柴油SUV的上市是全球环保理念的深化。消费者对环保、经济等因素的需求不断上升，可以预见未来环保汽车将逐渐成为主流。2008年油价上涨，市场对柴油车的呼声越来越高。定位为越野车的江淮瑞鹰推出柴油版，无疑对整个柴油车市场起到了巨大的引领和推动作用。

瑞英

●将独特优势转化为新品类瑞鹰SUV是JAC自主研发的“越野车”。采用了三厢底盘和发动机、四驱、四轮独立悬挂系统的设计，保证了SUV出色的越野能力，又不失三厢的舒适性。此次推出的柴油版瑞鹰是江淮公司本着全球环保的理念研发的。在“越野车”的基础上，动力换成了更环保、更经济的柴油发动机。这款发动机是专门为轿车设计的，并非由卡车和皮卡改装而来，因此与其他同类型柴油SUV有本质区别。改装柴油机属于整改贴片型，产品贴合性不好。这种车辆不仅使用中维护成本高，而且严重损害产品的使用寿命。锐鹰搭载的柴油发动机采用一体化设计，与整个产品配合极佳，能够满足用户对燃油经济性和舒适性的双重要求。●引领柴油车从“三高”到“三低”的新潮流长期以来，传统柴油车排放黑烟、噪音大、震动大、污染严重，令人望而生畏。但随着电喷、高压轨、废气再循环、废气后处理的出现，传统柴油机的缺点得到了纠正，黑烟、振动大、噪音大的“斗鱼”形象得到了改变。如今，瑞鹰柴油车不仅能完全满足现行国际排放标准，还能分担全球燃油价格持续上涨给车主带来的压力。柴油瑞鹰发动机为D19TCI增压中冷柴油机，采用前驱、直列四缸、16气门、增压中冷。最大输出功率82kW/4000RPM，最大输入扭矩235n·m/(1800-2300)rpm，排放达到欧III标准。通过多项先进技术，柴油锐鹰发动机彻底解决了柴油车的技术难题。睿鹰的产品性能凭借这款先进的发动机得到了大幅提升，在动力和环保经济性方面为未来柴油SUV的发展树立了标杆性的动力参数。柴油车在欧美的盛行，与其高清洁、高节能是分不开的。如今，我国柴油机技术的不断进步，彻底改变了传统柴油车的高污染形象。江淮汽车通过不断创新技术，与全球市场保持同步，一直走在自主品牌发展的前列。业内人士认为，柴油睿鹰在汽车品类细分领域的引入，将为国产柴油车的发展提供动力。相信未来会有更多的产品加入进来，为消费者和客户提供更多更好的产品。

编辑这一段的小货车“帅铃”

配置方面，帅铃最大的卖点无疑是其原装日产发动机。此外还引入了轿车装备，如金属漆、仿桃木仪表盘、中控锁、动力转向、倒车雷达、cd播放器等，让卡车也能拥有轿车一样的舒适性。但相比之下，较高的价格确实需要消费者接受一段时间。

编辑JAC《何玥》的这一段

JAC的“何玥”全新b级车是2008年在京上B18概念车的量产车型。正如今年的上海车展

江淮乘用车平台上最重要的车型，被江淮汽车寄予厚望。作为2009年JAC精心打造的重量级车型，JAC“何玥”B级轿车的产品实力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴所说:“精致的设计、出众的车内空间和欧系车的驾驶体验，是b级车的三大领先优势。我们相信有了这款产品，一定会给国内消费者的汽车生活方式带来更多的改变。2009年4月19日，上海国际汽车工业展览会前，江淮两款全新b级车正式命名。其中，内部代号为B926的B级轿车正式命名为“何玥”轿车；同时，BMPV车型被正式命名为“何玥RS”。

编辑JAC的这一段“何玥杂种”

此次推出的何玥混合动力汽车，完美继承了何玥大气、美观、富有中国传统元素的特点，但动力只有一次。

一个巨大的飞跃。采用增程式插电式混合动力技术，以电为主，油为辅。当动力电池的电量低于一定值时，内燃机启动发电机发电，比同类型燃油车可降低30%的油耗。不仅适合通勤，也适合长途出行，为国内日益普及的新能源[1]源产品开发开辟了新的路线。可以说，何玥混合动力汽车克服了传统燃油汽车高油耗、高排放和纯电动汽车续驶里程低、成本高的缺点，是极具产业化前景的产品。据了解，江淮乘用车正在加紧何玥混合动力车的量产，不日将推向市场。

编辑这段JAC的《同悦》

2008年9月19日，江淮汽车在成都车展上正式发布了旗下轿车和两厢A级轿车的中国品牌名称，命名为“同”

岳》和《通岳RS》。”同悦”和“同悦RS”中国时尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司彬发联合设计。”“同乐”和“同乐RS”汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素。，前脸继承了江淮C级车的家族特征，如飞翼，动感十足。同悦汽车是JAC凭借45年造车经验，整合全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求研发的世界级高品质A级车。

编辑JAC《岳斌》的这一段

2008年6月5438+10月65438+7月上午，安徽省、合肥市领导，国内外专家，江淮汽车公司领导，国内200多家主流新闻媒体代表齐聚江淮汽车生产基地，共同见证了江淮汽车生产基地的建成和岳斌轿车的量产。

围绕岳斌“经典中庸”的产品特色、“物尽其用”的品牌主张和“只为你”的客户价值诉求，以“林大晋华龙”为主题，彰显“岳斌”情怀，“江淮汽车生产基地竣工仪式暨岳斌汽车批量下线仪式”活动在“缤纷多彩”的盛大群舞中拉开帷幕。在JAC安进总经理详细讲解了JAC汽车项目后，JAC汽车集团左亚男董事长满怀深情地向在场嘉宾发表了热情洋溢、催人奋进的演讲。在《全明星遇见》视频背景下，著名影星陈与江淮(参数配置图库)两位明星客户一同亮相三辆轿车，灯光投射下的背景幕布一片金黄——凝聚了几代姜奇人梦想的首款中级车批量下线，由此标志着江淮汽车由商用车向横跨商用车和乘用车的综合性汽车企业的重大战略转型。随后，部分嘉宾上台为江淮汽车生产基地的落成剪彩。2004年6月28日，165438+江淮汽车生产基地破土动工。制造中心、R&D中心和员工培训中心占地220万平方米，东临沪蓉高速，南临巢湖，交通便利，物流顺畅。制造业的总计划产能为每年80万辆乘用车。一期工程涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，总投资6543.8+08亿元，年产能20万辆。即将投入使用的19层R&D大厦的软硬件在国际上是领先的，在国内是一流的。日本的迪哈拉、德国的库卡、瑞典的ABB、美国的Rico等世界级生产设备都聚集在这里。生产基地周边聚集了伟世通、强生、摩丁、巴斯特、西门子、博世、住友、德尔福等世界级零部件供应商。“江淮汽车生产基地竣工仪式暨岳斌汽车批量下线仪式”现场活动结束后，“江淮岳斌合肥大悦宾”试乘活动在礼炮和鼓点声中开始，117江淮岳斌巡游合肥主干道。江淮岳斌的表现得到了测试媒体的高度评价。经过44年的努力，江淮汽车不断强化技术、创新、管理、人才、资金、渠道、服务等方面的能力，在认真分析国内汽车市场、行业背景和整个产业环境后，果断亮剑，主动出击，江淮崛起。江淮岳斌是JAC推出的第一款进军轿车领域的车型，也是为数不多的从中高端车型切入轿车市场的自主品牌。这对JAC未来的乘用车市场布局具有重要的战略意义。江淮岳斌融合了许多历久弥新的经典元素，而其功能配置则强调对儒家中庸之道的传承，适度应用，无意识。造型设计由意大利都灵的JAC·R&D中心承担。圆滑流畅的设计给车辆一种自然、和谐、恰到好处的视觉美感。岳斌“只为你”的客户价值诉求清晰地表达了江淮汽车注重制造过程和消费者价值体验的经营理念。江淮岳斌2007年广州车展上市，最低售价107700元，树立了国内自主品牌在中高级车市的新标杆。“瑞风祥和”系列江淮汽车公司公布了瑞风新系列产品的型谱规划。瑞风的三大系列是高端产品——“瑞风祥和”系列和中端产品——

-瑞丰色游和低端产品。高端产品“瑞风祥和”不仅配备了ABS+EBD、双安全气囊等常规安全配置系列，还将车载三屏六碟影音系统、恒温空调系统、GPS导航系统、巡航系统、倒车后视系统等不常见配置转化为祥和产品系列的标准配置，价格定位于149800元~ 1900元的市场区间。瑞风的中端产品以彩巡系列为主，价格区间覆盖11万元~ 1.5万元，可选择柴油-汽油发动机的动力系统。

“瑞风穿梭”系列是瑞风三大系列中的入门级产品组。采用全新研发的DOHC2.0排量汽油机，具有低排量大功率的技术优势。在大幅提升燃油经济性的基础上，以9.99万元的统一价格突破了65，438+万元的MPV价格底线，同时ABS+EBD等主被动安全配置一应俱全。

编辑JAC汽车“岳跃”的这段话

江淮岳跃(JAC A0级车)长宽高3535*1640*1475mm，轴距2390 mm..同类型产品中轴距最长是其亮点之一，同时也保证了车内空间的出众。在设计风格上，这款A0级车明显延续了江淮乘用车日益一致的“家族血统”路线。从整体外观来看，这款新品再次体现了江淮在同悦RS设计中所体现的“动感美学”风格。同时，其时尚、动感、精致灵巧体现了江淮在造型设计上的进步和更勇敢的尝试。总的来说，由于大量卡通元素的使用，JAC A0级新车的整体设计比制造商现有的所有车型都更具创意和运动性。从JAC A0级新车的前脸来看，独特的大灯和不规则的中网将镀铬的JAC车标衬托得如同祥云一般，与U型的“大嘴”相得益彰，形成了卡通且无比协调的整体视觉，成为国产A0级车中最具运动感和时尚感的“帅哥”。JAC A0新车车身侧面动感十足，向上的腰线和略向上的尾部呈现出一种低潜蓄势待发的动感。凸出的轮眉，五幅轮毂，硬朗的腰线，生动地勾勒出跑车的特质。目前，江淮岳跃是其系列中的最新车型。

编辑这一段瑞丰-和畅

瑞风-和畅是江淮汽车最新推出的MPV车型，有着非常“日韩”的外观，相信会后会有不错的销量。

编辑这辆概念车“Vision IV”

除了车身侧墙的特色线条，灯组也很有辨识度，尤其是在夜晚。远景四的前后照明远景四

设计灵感来源于京剧脸谱图案，用简单的线条勾勒出丰富的表情。汽车需要更张扬的眼神来表现一种“威严”感。与双刃大灯匹配的C型灯组，集成了日间行车灯和转向灯的功能。尾灯隐藏在黑色的后挡风玻璃中，只有点亮时才会出现。由五条上升的线条组成，灵感来源于抽象的面部造型，形似燃烧的火炬，凸显数字感和科技感。此外，JAC的英文名字“JAC”也将从后挡风玻璃传来。远景四的前后灯采用霓虹灯技术，雾灯采用LED灯组。

编辑这段JAC汽车集团大事记

1964 5月合肥江淮汽车厂成立1968 4月生产出安徽省第一辆卡车1990 5月左亚男出任厂长；同月，36辆卡车出口玻利维亚，迈出国际化第一步。1993年6月，年产量首次突破10000辆。1996年2月，接管合肥客车厂，成立安徽江淮汽车集团有限公司。成员企业有合肥江淮汽车有限公司、合肥客车制造有限公司、合肥汽车厂、安徽汽车变速箱总厂，2000年3月与安徽皖东机械厂合并。后来成立了安徽江淮专用汽车有限公司。2000年9月，位于合肥国家高新技术开发区的江淮汽车科技园成立。2000年6月，多功能商用车生产基地开工建设。一年零四个月后，瑞风商用车于2001年8月正式下线。安徽江淮汽车股份有限公司在上交所上市。2002年6月，重卡生产基地开工建设。2003年6月28日，第一辆重型卡车正式下线。2003年6月28日，公司董事长左亚男当选为第九届全国人民代表大会代表。2003年3月，发动机项目开工建设，2004年2月，投产。2003年9月，接管破产的合肥矿山机械厂。安徽江淮银联重型工程机械有限公司成立于2003年6月，收购安凯汽车有限公司28.12%股权。成为其控股股东。2004年9月，年销量首次突破65438+万辆。2005年10月，与合肥工业大学模具研究所合作成立安徽江淮自动化设备有限公司。2006年5月27日，JAC章程隆重发布，企业文化建设进入新时代。2006年4月5日，姜奇集团公司改制正式启动2006年9月30日，企业技术中心被国家认定为国家级技术中心。2006年10月，JAC被评为2006年最具竞争力的20家上市公司。公司国际化战略发布。2006年10月5日，JAC-日本设计中心成立。姜奇集团公司荣获“全国先进基层党组织”和“中国企业管理特别贡献奖”。姜奇有限公司于2006年6月成功实施了组织变革。瑞鹰于2006年6月5438+10月65438+8月成功上市，姜奇集团第三届职工运动会于2007年6月5438+10月65438+7月成功举办。JAC轿车项目获国家发改委正式批准。JAC轿车生产基地于2008年6月5438+10月65438+7月竣工，岳斌轿车批量下线。该企业在中国企业联合会和中国企业家协会联合发布的2006年中国企业500强中排名第253位，在2007年中国企业500强中排名第295位。