意大利安萨尔多公司

北溪一号是俄罗斯通往德国乃至欧盟国家最重要的天然气管道。俄乌战争开始后，俄罗斯为欧盟拿起天然气武器，直接将天然气供应减半，直接将德国推向经济危机。最近俄罗斯又要把天然气供应削减一半，让欧盟胆战心惊。这一次不是因为政治原因，而是天然气管道上的涡轮坏了，不得不再次切断一半的供应。

俄罗斯在这里？波尔图瓦亚？压缩机站共运行8台气体压缩机机组，包括6台西门子SGT-A65汽轮机和2台较小的SGT-A35汽轮机。在正常模式下，该电站应有6台汽轮机在运行，其中5台在运行，1处于热备用状态。该站8台涡轮机中至少有3台需要维修，其中1被送往加拿大维修，目前尚未运回，刚刚抵达德国。这条管道的正常运行依赖于这些涡轮机。为什么自己的站要受制于西方设备？这不得不感叹北极熊技术的落后。俄罗斯人在2011建造机器站的时候，还做不出这样的涡轮机。能造洲际导弹的北极熊真的没有能力造这么巨型的涡轮！

portos Waya天然气压气站的透平为北溪管道水下段提供前端气体增压。整个管道的压力是220个大气压。北溪管道位于波罗的海海底，最大深度为210米。这个深度的水压只有21个大气压。这需要一个非常强大的泵来维持这个压力。这就是这些涡轮机的作用。北溪使用的涡轮是在飞机发动机基础上研制的，功率近9万马力。相比之下，坦克的功率约为1000马力，90000马力相当于大型舰艇和飞机。飞机船有休息，这种涡轮机几乎24小时运转，自然更难造。目前世界上只有四家公司能生产:美国通用电气公司、德国西门子公司、日本三菱日立公司和意大利安萨尔多能源公司。

自然不服气，战斗民族一直想自己造涡轮替代？北溪？工程中国外设备老化，可惜这种高科技的东西不是一朝一夕就能掌握的。况且投和报也是极不可比的。全球市场一年将是65，438+000台，俄罗斯自己也不会用65，438+00台。从经济角度看，俄罗斯投入的大量资金将是亏本生意。于是，北极熊决定在buy buy购买。