000557夏光集团最新消息

*ST夏光(000557):股东四年来“最低迷重组”。

■上海证券报

那些在2010 11.4长时间停牌前买入ST夏光的投资者，近年来损失最大。

令人沮丧的重组。即使有4年的停牌酝酿，也没有被市场完全改变。

骨头，等待股东，连续下跌。幸运的是，昨日铁路蓝筹股的强势上涨带动了ST夏光。

突破跌停，抢着出逃的资金也堆积了公司上市以来的资金量。有人走了，有人抄了底，还有人。

对于这个不性感的重组还是有一些期待的。

四年后，“收成”下降了三倍。

2014年2月30日，14，ST夏光股东突然等待复牌，从2010涨到11。

自公司4月4日停牌至今已有四年。但借助其他“博重组”案例，获得连续涨停。

不同的是，四年的等待并没有让投资者获得预期的收益，而是一个连续的极限——

65438+2月30日至65438+10月5日，

连续三个交易日，ST夏光的股民眼睁睁看着涨停砸碎“乌鸦”

凤凰”梦，公司股价已从停牌前的7元缩水至6元。而这和停牌前的公司一模一样。

一个交易日之后，封住涨停，形成鲜明对比。

原因是市场对估值超过40亿元的宁东铁路资产注入并不“感冒”。

方案，ST夏光向包括宁夏国投在内的各方发行股份及支付现金，购买宁东铁路100%股权。

股权，

由于宁东铁路现为公司第一大股东，为避免交叉持股，公司还将定向回购宁。

东铁持有该公司约65，438+亿股股份。本次注入的目标资产评估值为44.7亿。

扣除现金付款和

相关补偿，

预计发行近8.7亿股，发行价4.96元/股。交易完成后，圣夏光将

连续三个会计年度净利润总额不低于6543.8+0亿元。重组后，上市公司总股本为654.38+0.4。

. 5.6亿股。

在圣夏光停学的四年里，

市场习惯了矿产，环保，传媒，电影，手游等等。

流的概念从发光膨胀到暗淡坍缩的全过程，

期望值大大提高了。但相比之下，圣。

夏光此次注资的宁东铁路，既不是热门市场，也不是新兴产业。它唯一相对有利的环境。

",

无非是复牌时机恰逢包括铁路运输在内的传统行业蓝筹股集体“复活”，这已经是事实。

这是罕见的。

除了对注入资产的高预期，还有股东的成本。由于实施破产重整，股

东门已转让股权，

而且持股成本增加的不是一点点——持股50万以上的部分使得

跨18%，50万股以下部分转入12%。如果投资者在停牌前最后一天涨停，

“进入”ST广

夏季仅股权转让就大大增加了成本，连续三天复牌后亏损加剧。

达到极限，创造大量的金钱。

终于，转折点在昨天出现了。因为大秦、广深等铁路运输股的集体努力，想出货的股东

我们找到了一个突破口——昨天，

ST夏光早盘继续以跌停板开盘，但在5.7元的跌停板上“扫货”。

买盘立刻蜂拥而至，跌停打开，股价迅速被拉起。虽然股价一度重回跌停，但在

在“激活”之后，

圣夏光打了一个心跳。10点和10点后，公司股价跌幅超过3.5%。

加速上涨，涨幅一度超过4%，但令追涨的投资者失望的是，此后股价迅速回落。

菜，

ST夏光的股价收盘持平于6元。由于全天汹涌的卖单被消化，圣夏光的成交量也创下纪录。

金额-6.47亿元，换手率达到16.88%。

有人不爱战争，有人认为这是机会，对于“铁路股”的稀缺性。大秦铁路654.38+04.9亿。

总股本，净利润20127亿，支撑总市值超过180亿。宁东铁路2013。

全年归属于母公司股东的净利润为31万，在ST夏光现有业务中几百万的净利润几乎可以忽略不计。

如果省略，对应的市值在同等市盈率下应该不会超过45亿，公司永远

股本将超过14亿股。然而，

可能是宁东铁路罕见的“袖珍”规模，也可能是因为它希望与

后续资本运作，

乐观的人总有乐观的人。当然，他们中的一些人可能只是想碰碰运气。

短期反弹