海运业务员年度工作总结模板2021
航运业务员个人年度工作总结第一部分
时光飞逝，20__转眼就过去了。回顾过去一年的工作，我收获了很多，也包括了很多艰辛，但更多让我铭记和感动的是成功完成工作的喜悦。在公司领导的正确指导下，在各部门同事的大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高和完善。在同事的指导下，我在办理业务方面取得了很大的进步。为了更好的服务客户，更好的维护公司利益，现将工作总结如下。
一是心被船用，感情被同事捆绑，利益被公司争夺。
1，航运工作稳步推进。面对公司不断增长的业务量和市场的扩大，每个部门的员工都充满信心，全身心地投入到自己的岗位上。在他们的带领下，我开始站在一个全新的舞台上进行演绎。做船舶文书的时候要小心，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不太好的时候坚持学习，记下不认识的英语单词，每天不断进步。
在办理联检手续时，要始终正确——效率是保证，魄力是保证。文件制作和处理方法的正确是高效执行的最有力保证，魄力是顺利完成任务的保驾护航。过去，由于要学习的内容太多，人们会感到困惑。凭着刻苦的学习，我现在已经能清楚地识别出当前最紧迫的任务，不提前也不拖延地提交相关部门的联合检查文件，也开始摸清与办公室官员频繁接触的性质，能够处理具体的问题。当面对突发事件时，我感到更加冷静，我不再惊慌和恐惧。
2.与港口单位等合作伙伴保持良好关系。作为各利益方的协调人和平衡杆，船代是实现联检单位与船方、货主、商检、引航、转运公司沟通的桥梁，与他们保持良好的关系成为我工作中不可或缺的一部分。
良好的工作态度成了我享受工作的最关键点，于是我不断对自己说“其实我也没什么，没什么大不了的，能完成工作就谢谢他”，并按照公司领导的要求，首先要从自我形象上给对方留下好印象，着装整洁大方，时刻保持微笑，时刻讲礼貌用语，毫不吝惜地用自己的行为感染周围；在工作时间之外联系联检单位，要“先礼貌问好，再放松”。维持与联检部门的关系是一个很长很长的过程，不是一蹴而就的。所以，维系这段感情最重要的是靠你的心。遇到节假日，就要给他们发个短信，打个电话，送上祝福。无论市场还是路上，遇到他们就驱寒问暖，用文字温暖人心！
3.与同事互帮互助，争取进步。公司的发展离不开大家的努力。只有所有人都在进步，公司的发展才会事半功倍。所以我一直在要求身边优秀的同事向他们学习，向他们的行为学习。在他们的榜样下，我开始被折服。每个人在工作和生活中都可以做到荣辱与共。为了“更好更快更强”，我们一直都是。
第二，人无完人，金无足赤。
1，工作经验不足，对事物的判断和决策能力有待加强。在工作中，由于缺乏对工作的深刻理解，当一些紧急、突发的事情出现时，往往避重就轻，不能抓住最重要的矛盾，不能在最快的时间内做出最佳决策，有时甚至顾此失彼。
2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作中，我们有时会因为对某件事不够重视或因为粗心而犯错误。也许这是一个非常小的错误，会影响我们的工作进度，甚至整个公司的利益。所以一定要重视，在类似情况发生之前，时刻保持清醒的头脑。
3.船舶业务知识面太窄，拓展空间有限。我公司目前主要从事油轮业务，所以我能接触到的相关船舶代理和操作流程仅限于油轮，其他散货、集装箱等代理业务我略知一二。有这种业务的时候，我的工作肯定会相当被动，所以在联系其他代理公司的朋友时也要注意咨询，储备更多相关的业务知识。
第三，放眼未来，先做规划。
继续加强船舶英语学习，巩固业务操作流程，熟悉船舶对接注意事项，跟上公司业务进度。继续与联检组工作人员保持友好关系，不断拓宽人际交往圈子，多做事少说话，多交朋友，少树敌。加强与同事的沟通交流，尤其是向_ _同事学习。不懂就虚心向他们请教，争取尽快接近公司优秀员工的标准。工作后，我努力向货代部门的同事请教，加深对报关业务的了解，努力看书，一次性考取了报关员资格证。
立足今天，又一个新起点，又一轮日出，在公司领导的正确引导下，我们自信而有底气；展望未来，我们会一路欢歌笑语。
航运业务员个人年度工作总结第二部分
尊敬的领导:
你好！_ _ _ _年对我来说有着特殊的意义，因为这是我从学校毕业步入社会的第一年。
进入_ _ _ _是我的第一份工作，也是我职业生涯的一个起点。
通过四个月的不断学习以及同事和领导的帮助，我逐渐了解了物流行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在一些不足，但是谢谢大家的包容和帮助。
现在，我将回顾我加入公司以来的工作，并阐述我未来的工作计划。我将这份报告整理如下。
一.我的工作总结
在这段时间里，我主要做了以下工作。
1.在公司的安排下，我先学习了办公室的基本操作，熟悉了公司的日常运作流程。我的具体工作包括建立完善的客户接触档案，整理公司与客户的频繁接触，把新客户的信息记录在复印的纸质文档里，记录在随笔里。电脑输入，整理公司内部文件，制作电子文档。
2.由于报关报检、现代物流、保税物流、货运代理、运输仓储等业务流程、业务运作模式和规范，参与公司业务。虽然我的专业与此相关，但我从未实践过，所以在同事的帮助下，我逐渐学习各种运营，并结合公司的实际情况重新整理自己的运营思路。
3.承担公司内部财务核算和出纳工作，办理公司日常费用登记，记录公司营业收入。每月对支出和收入进行分类、统计并记录在电脑档案中。
第二，工作分析
虽然在这段时间的工作中可以看到一些进步，但离专业的物流运营人员还很远。综合分析主要有以下原因。
1，无工作经验，缺乏全面的知识技能。
虽然我是国际货运专业的应届大学毕业生，但是由于刚毕业没有相关的工作经验，需要的社会关系网和全面的物流运作经验，所以业务进展不是很理想。
不合理的业务错误经常发生，导致操作过程不能立即到位，造成大量时间和精力的浪费。
这样只能在错误中成长，不断加强学习，不断培养自己各方面的知识和技能，尽快熟悉公司的日常运作。
2.缺乏生活经验和沟通能力。
作为一个新人，我没有足够的社会经验和生活阅历，所以在日常的业务接触中经常会犯一些不必要的错误。客户在言语上的得失时有发生，一定要练习一定的客户沟通技巧。
3.公司缺乏专业运营经验。我们公司处于起步阶段，很多业务还不够成熟，无法进一步拓展，导致公司业务量停滞不前，看不到相应的产出效益。解决的办法是进一步加强学习，吸收其他公司的经验，量力而行，专心做我们公司擅长的，在巩固现有客户的基础上增加新客户。
三、个人总结
在这段时间里，我无论是思想认识还是工作能力都有了很大的进步，但仍有差距和不足。比如工作的整体思路需要进一步明确，做事要用最简单的方式。对自己的工作不精通，想的不多，转的不快，想的不超前，先做。
确保准确的业务，履行满意服务客户的职责，是我们工作的特点。从物流工作性质来说，具有专业综合性强、环节复杂、程序细致、突发性强的特点。这就需要我们有扎实的专业基础，全面的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司的一员，从事物流行业，我的综合知识积累远远不够。因为刚开始工作，没有成熟的社会工作经验，又因为后勤工作的突发性，经常要按照领导安排的计划去做。
在工作中，经常会遇到很多突发的需要临时处理的业务，而且一般都比较紧急，让我有时候有些措手不及。这都是经验不足造成的，只能在以后的工作中积累和总结经验。
四、公司的不足和今后的工作计划及建议
1.每个企业建立和发展中不可缺少的四种资源是:资金资源、物质资源、人力资源和信息资源。随着社会经济体制的改革和各行各业企业的发展，资本资源、物质资源和信息资源已经不是现代企业发展竞争的焦点，而影响企业生存的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争，然后是人才竞争。总之，抓住人才控制，才能更好地发展企业。所以要做好部门岗位(岗位)编制、岗位职责和人员分配。因事设岗，因岗设人。
2.公司的绩效考核操作还没有开始，员工平时工作做得好与不好都没有依据。没有一个具体的标准来衡量他们做多做少，员工积极性低，工作积极性很难提高。同时也给公司人力资源工作规划的依据带来困难，如；人事调动、调薪、晋升、降职等。因此，有必要建立合理的薪酬体系和良好的绩效考核体系。
3.公司日常工作流程不清楚。工作流是处理事件和管理程序的重要环节，也是日常工作不可缺少的工具。如何处理和完成一件事和一项工作？谁是负责人？这些都要规范，按规定处理和解决，只有这样，各项工作才能顺利开展(遇特殊情况可特殊处理)。建立和完善公司的各项规章制度和工作流程。
4.整理公司的财务账目。自从我加入公司以来，我承担了公司的内部财务工作，发现处理公司财务支出的制度不够完善。因为公司是私企，很多费用没有做到公私分明，导致公司运营成本无法准确核算和控制。比如，外出娱乐、个人物品、个人费用等个人支出，不要记在公司的支出账上。有人建议，公共和私人支出账户应分开登记。
5.设立员工意见箱和公告牌。我觉得公司的意见箱是员工和上级的纽带，意见能反映员工的心声。它应该是企业内部管理改革的重要信息和依据，是公司无形的宝贵资产。布告栏是为了让所有员工了解公司内外的最新每日消息，还可以张贴一些培训教育资料供大家学习，也是公司内部交流信息的最佳方式。
以上内容是我入职最近几个月以来的工作总结。有不对的地方请批评指正。
我坚信，在不久的将来，公司将发展成为一个制度化、规范化、人性化、现代化管理模式的企业。谢谢你
航运业务员个人年度工作总结第三部分
自从我进入_ _，已经快一年了。经过这一段时间的培训和学习，我对航运业有了更深入的了解，无论是技术上还是人际交往上都有所提高。在_ _ _位领导的坚强领导和关心支持下，这一年我取得了很大的进步。在工作过程中，我积极完成各位领导交给我的各项任务。个人这一年的工作总结如下:
一、年度工作情况
1，熟悉单位的规章制度。为了更快更好的融入这个团队，为以后的工作打好基础，我加紧全面了解单位的规章制度，熟悉单位的企业文化。通过了解和熟悉，我很自豪能够进入这个团队，也感受到了自己的压力。在以后的工作中，我会按照单位的规章制度严格要求自己，在坚持原则的同时敢于尝试，更快更好的完成工作任务。
2.熟悉项目流程。作为项目经理的助手，熟悉和了解项目的流程和状态是相当有益的。为了更好地开展工作，我多次前往各相关职能部门和现场，深入了解航运项目的进展情况。在掌握了第一手资料后，查阅了相关的技术文件，对项目情况进行了摸底，对未来项目的难点和困难进行了分析，对项目的基本形式进行了分析。通过调研分析，了解了航运项目的实际情况，为下一步项目的完成提供了可靠的依据。
3.与相关职能部门的沟通协调_ _项目的进展和完成离不开单位相关职能部门的参与和努力。在_ _ _领导和师傅的大力支持和关心下，多次参与相关职能部门的项目协调，使项目按照客户要求顺利进行。
二，存在的不足
1，缺乏沟通，不能充分利用资源，在_ _ _过程中，因为不熟悉专业技术，也因为面子，不主动向其他同事请教，导致工作效率降低甚至出错，不能充分利用优势资源。俗话说“三人行必有我师”。在以后的工作中，我会积极加强与其他部门同事的沟通，通过单位的平台共享资源，提高自己的专业水平。
2、缺乏规划，在工作过程中，尤其是_ _项目初期，由于缺乏规划，工作目的不够明确，主次矛盾不清，往往事倍功半，客户不满意，还满腹怨气。在以后的工作过程中，我会认真制定工作计划，加强对目的的理解，分清主次矛盾，力争事半功倍。
3.本人专业领域较窄，对_ _等相关专业知识了解不足，缺乏了解，语言方面也没有特别的优势，这也限制了自己在与剧组沟通方面的发展和工作。在今后的工作过程中，我会加强专业学习，充分利用单位资源，提高主观能动性，努力使自己的工作更加完善和成功。
第三，改进措施
1.派工单在项目管理中起着重要的作用。没有他，项目管理是不可能的。调度表是项目开发的基础。熟悉派单。并对其进行深入细致的研究，对派工单中的重点项目、漏洞以及可能出现的变动和争议做到心中有数。树立强烈的危险意识。在派单面前，双方地位平等。当客户提出各种异议和建议时，首先想到的是遵守派工单，充分估计采纳建议可能带来的经济问题。当然，附加工程必须得到业主的确认，才能进行下一步。
2.客户信息的及时转化、项目实施阶段、相关职能部门的多方面工作、项目质量的控制和监督是项目顺利进行的必要前提。客户的需求是我们工作的目标和准则。在今后的项目中，要及时准确地将客户的要求传递给相关职能部门，使信息转化为生产力，完善质量。
3.进度控制是项目成功的关键因素之一。工程部所做的就是编制项目管理计划，研究项目的整体进度，分解布局和技术问题，对项目实施过程中可能出现的问题进行规划，然后制定一套制度进行计划，从而提高工作效率，加快项目进度，更好更快的完成每一个项目。
总结过去，展望未来，这一年工作多，任务重，对我来说也是一个挑战。新环境、新机遇、新挑战，如何高质量、高效率、如期完成项目，是管理者应该思考的课题。在今后的工作中，我将认真执行单位的有关规定，充分发挥自己的主观能动性，给自己定高标准，不断学习新技术、新经验，善于总结。也希望单位领导能给我更多的理解和更大的支持，努力为项目的发展做贡献。
航运业务员个人年度工作总结第四部分
深圳中基物流运营部-航运运营20年员工年终总结:杨的20年是我人生的一个重大转折点。这一年，我走出了校园，第一次从学生变成了公司的员工，而我人生中的第一份工作也是从进入华工的后勤开始的。操作制度
在学校的时候，我对国际物流的了解基本为零，但是我就是想在学习完相关的航运知识之后，带着兴奋的心情去了解航运，于是我就踏入了华工物流的大家庭，了解了航运的操作流程，其实并不是我看到的那样，而是我学到的东西是那么容易操作。10月船务运营部代理。在此期间，我对船务工作职责的总结是:用心服务，心平气和。
体验与收获
1.在同事和老板的指导下，我已经掌握和掌握了海运的操作流程，对从客服查询、订舱、跟单到到港的整个流程有了深入的了解。
2.我在工作场所学会了良好的沟通。公司培训了礼仪、职场人际交往等礼仪，还买了相关课程让我们员工学习，提高了员工的职场意识，明白了自己在职场中的角色。
3.我已经掌握了各个国家和地区对海运的一些特殊要求，所以跟客户谈，跟客户解释就容易多了。以前跟客户解释很费力，很绞尽脑汁，现在可以自信准确的告诉客户我需要的信息。
和同事相处也是一门很高深的学问。如果你不主动，会被认为傲慢。如果你太主动，人们会认为你太随便。已经工作一年多了。其实多相处，多沟通对员工是有好处的，所以我觉得选择主动和同事相处是个不错的方法。
一年中的活动
1.我们部门夏天组织去西永海滩自驾游一日游。第一次和同事出去，开始和同事玩的比较克制。终于，我敞开心扉和大家聊了起来，在沙滩上晒日光浴，一起对着海浪尖叫咯咯笑...增进同事之间感情的最好方法之一就是一起做开心的事，这样更容易互相了解，感情也会迅速升温。
2.公司组织过几次节日，影响最大的有:圣诞晚会，元旦下午茶，都说无事不登三宝殿，绝对是真的。如果公司对待员工福利好，对于员工来说，工作会用心，付出也是一种幸福。工作氛围轻松愉快的时候，工作效率相信也比较高。所以小节日活动，小福利，是公司关注员工的一种方式。展望未来
在过去的20年里，我还有很多工作要做。我会努力学习，努力工作。新的一年意味着新的起点，新的机遇和新的挑战。我决心再接再厉，上一层楼。
在未来的20年里，我会和公司的同事一起努力完成任务。
新年有新气象。面对新的任务和新的挑战，我也应该以新的面貌迎接新的挑战，在我的岗位上发挥更大的作用，使自己取得更大的进步。
航运业务员个人年度工作总结第五章
20__年对我来说是成长进步的一年。我的工作有缺点，也有收获。应该说我是在逐渐补齐自己的不足中成长起来的。现在我可以相对成熟地处理运输工作。船务工作需要有自己做决策，自己联系相关部门的能力，这样才能更主动的控制时间，需要为船舶和客户提供更好的服务。现将20__年的业务工作总结如下。
一.收获和进展
今年对我来说是一个自我提升的阶段。出货工作要处理得更成熟更稳健，要让领导放心，让客户满意。你需要从自己的思想认识上提升自己，让自己的肩膀更有担当。新同事遇到不懂的事情会来找我，同时我会尽可能把学到的专业知识和技能都教给他。在教与学的过程中，我当然会对自己的一言一行三思而后行，同时也会教给他一些思考事情的方法。这让我深深感到，在教他东西的同时，也是对自己工作的反思和总结。
海运业务员这个职位对我的成长非常重要。他既是公司对我个人工作的肯定，也激发了我对工作的热情和激情，使我能够全心全意为客户提供高效优质的服务而努力。这对我是一种激励，也是一种考验，但更重要的是，作为一名海运业务员，我可以学到更多的专业技能。作为一名船务业务员，在做好本职工作的同时，还需要做的是合理安排，这就要求我时刻关心所有在港船舶，预测船舶的相关动向和特殊事项，了解货主、船东、船东之间的关系，在有限的时间内合理高效地完成相关工作。
在做每一件事之前，要综合考虑所有可能影响事情进展的因素，然后合理安排时间，准确高效地做好每一件事，不浪费任何时间和精力。另外，在更换剧组的过程中，要及时准确的向客户反馈每一步的进度。另外，根据客户反馈的信息，很容易知道自己做的哪些是值得肯定的，哪些是需要改进的。在与客户的沟通中，你要得到客户关心的东西，这就为以后与客户的沟通中如何满足客户的需求打下了一定的基础。
第二，工作中的缺点
首先，在思维方式上，很多时候我还是不够主动，有时候会被动的接受一些公司布置的任务，没有认真的去赚，去深入的思考。作为一个海运业务员，我手下的人监督不够。目前要在其他工作上投入大量的时间和精力，以至于没有足够的航运方面的学习和信息，也没有太多的时间呆在办公室。今后，我将更加努力平衡航运工作的时间，加强对航运工作的监督。
第三，未来展望
在新的一年里，我会再接再厉，让我的工作更加完美。如果公司允许我在新的一年里，我希望我能致力于航运。毕竟我的大学同学朋友大部分都在船公司和贸易公司工作，以后会给公司另一个发展客户的机会。希望公司能给我更多的出货工作时间，给我更多与客户沟通的机会和进步，为公司客户的开发和维护尽一份力。
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