安徽当涂就在那里。

当涂县位于安徽省东部边缘，长江下游东岸，南京和芜湖之间，紧邻并隶属于钢城马鞍山。全县总面积1346平方公里，辖10镇4乡，人口64.5万。属于亚热带湿润季风气候，雨量充沛，气候宜人。境内河网密布，沟渠纵横，被誉为“江南鱼米之乡”。县人民政府所在地固戍镇，邮政编码:243100。代码:340521。区号:0555。拼音:当涂县。编辑这段经济资源当涂有丰富的经济资源。有5万公顷良田，盛产水稻、油菜和优质棉花，是全国重点扶持的500个粮棉大县之一。全县水面3万公顷，其中可养水面1万公顷。盛产鱼、虾、蟹、鳖等水产品，被列为安徽省沿江水产发展示范县和全国渔业生产先进县。全县水产品产量居安徽省前列，釜山“金脚红毛”蟹是古代皇室的贡品。地下矿产资源丰富，有铁、铜、金、硫、石膏、叶蜡石和重晶石。劳动力资源丰富。改革开放以来，当涂的经济实力一直位居全省前列。具有地方特色的工业体系初步形成，主要包括冶金、建材、机械、化工、纺织、食品等行业。主要产品有:化肥、农药、水泥、铜、刀具、模具、折弯机、剪板机、电机、民用钢船、水泵、锡制品和黄金；棉纱、棉布、桌布、毛巾和被子、丝绸、塑料制品、新型塑料建材、磁性材料；大米、菜籽油、色拉油、白酒、矿泉水、干茶、面条、皮革制品、碘伏系列药品等。，其中获得部、省、省优质产品10余种。开放型经济方兴未艾，出口创汇企业10多家，出口产品20多种。当涂的造船业。项目背景当涂县位于长江安徽段东岸，河流纵横，万申运河在此与长江交汇，通向大海，水运发达。当涂及周边宣城、芜湖、和县以及江苏高淳、江宁的一些民间资本纷纷投资水运，巨大的市场需求造就了当涂县民营造船业的发展。据统计，目前当涂县* *民营船厂10余家，年造船能力20万吨，总产值2亿多元，已成为极具发展潜力的主导产业之一。二、项目建设内容拟建设年造船能力65438+万吨以上、投资规模3000万元以上、年产值1亿元以上的核心企业。也可以采取股份制的形式，对现有造船企业资源进行整合重组，组建集团公司，形成产业集群。三、项目建设的必要性1、地方船舶工业发展的需要。目前当涂的造船企业规模小，数量少，标准船厂只有6家。建造的船舶最大吨位只有5000吨，很多船都是几百吨、上千吨，而且都是以进口材料加工为主，很难扩大规模，提升档次。要发展更大的造船企业，整合资源，把船舶工业做大做强。2.需要充分发挥交通资源优势。当涂县位于东部发达地区和西部资源大省的交界处，这里是沿江、长江黄金水道和万深运河交汇处。低廉的水运成本使当涂在水运中的地位日益突出，当涂周边形成了发达的水运业。为了充分发挥当涂的水运资源优势，在发展港口物流业的同时，发展造船和维修企业是非常必要的。四。项目建设优越条件1。水资源优势。当涂上接芜湖，下接南靖，沿江岸线19公里，沿江心洲岸线58公里。万申运河从长江起点贯穿全县，经太湖到达江浙沪沿海地区。沿河有大量可供造船的海滩。当涂地处长江下游，靠近江边，可以为建造大吨位船舶提供水利条件。2.物质和能量条件。当涂是马鞍山市唯一下辖的县，国家特大型钢铁联合企业马鞍山钢铁公司就坐落在马鞍山市。造船业所需的原材料和电能供应充足。当涂县的冶金压延工业和机械工业也比较发达，能够并且已经为周边的造船业提供了必要的物资和配套服务。3.劳动力资源。当涂的冶金、机械工业比较发达，造船业有一定基础，离芜湖、马鞍山、南京都比较近。船舶工业有大量的铆、焊、漆、机电、车、磨、刨、铣等技术工人，只需简单培训即可上岗。与东部地区相比，还具有劳动力成本低的优势。五、相关政策1。以市场运作为主导，政府从滩涂使用、行业准入、证照办理、贷款授信等方面积极推动和提供支持。2、新增投资及效益，享受当涂县招商引资优惠。3、帮助核心企业争取省、市专项资金支持。当涂县发展船舶工业有着良好的基础和条件，甚至在某些方面有着更加独特的优势。全县濒临长江，长江干线岸线总长18km，支线岸线总长20.3km。它位于江心洲，长江的中心，整个大陆的海岸线长达30公里。还有流入长江的古曦河岸资源和滩涂造船遗址资源。同时，随着乌审渠的开通，资源的特色更加明显。经过多年的自身努力，这个县的造船业有了一定的发展基础，拓展了一定的市场。目前，和平、万财、江湾等5家企业具备相应的生产资质。马钢生产的优质钢板为船舶工业的生产和发展提供了有利的保障。马鞍山机械制造业的水平和芜湖造船厂的技术人才可以为这个县的造船业发展提供技术帮助和支持。此外，随着沿海地区造船业的激烈竞争和沿海、沿江资源的日益短缺，浙江等地的一批造船企业开始向内陆转移，县城较好的自然条件无疑成为他们的首选。据了解，今年仅万载一家船厂就接待了十多批前来考察投资的浙商。当涂造船业发展前景良好，但从目前的实际情况来看，现有几家造船企业的能力水平还停留在原有的基础上。企业规模不大，造船能力和水平不高。包括和平、万财、江湾等各大企业。，主要是来料加工。据统计，2006年全行业加工值约5000万元。各企业虽然有一些基本的生产设备，但要满足市场需求，生产万吨以上的船舶，就必须扩大船厂规模，安装新的大型机械，提高制造能力和水平。记者了解到，受多种因素影响，目前，该县造船业停滞甚至萎缩。与其他地方如火如荼的发展态势相比，差距越来越大。面对越来越激烈的市场竞争和越来越规范的行业管理，如果这种情况持续下去，当涂造船企业将被淘汰。如何做大做强重点产业当涂县“十一五”规划中明确提出，船舶工业是该县未来重点扶持的十大重点产业之一，并提出了到“十一五”末该产业产值要达到50亿元的目标要求。该县相关人士认为，未来几年要实现上述目标，政府及相关部门需要加强对这一产业的扶持，帮助企业解决一些发展中急需解决的问题。首先，要切实加强组织领导。成立当涂县船舶工业发展领导小组，建立健全部门协调机制，明确具体牵头部门和经办人，协调解决发展中的困难和问题。企业老板们希望尽快落实造船业集中区的选址和规划，为企业提供一个长期生存发展的场所，搭建一个对外投资的良好平台，逐步引导船厂向集中区集中。该县有关人士还呼吁制定具体的支持政策和措施，以政府和市场的双重作用促进企业加快发展。一方面是净化和优化企业发展的外部环境，鼓励企业安装更多的新设备，进一步提高企业的制造能力和水平。另一方面，要积极帮助企业解决贷款融资中遇到的困难和问题，促进企业做大做强。

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