宜信车贷新闻

关键点:

当路堵了，选择转弯，也许你会看到另一种美丽的风景。这只是用来形容我们今天介绍的公司。

受益于贷款带来的服务收入大幅增长，宜信集团股份有限公司(2858。HK)2021实现净利润2895万元，调整后净利润甚至高于2.73亿元，扭转了2020年的亏损状态，反映出监管部门严控网络金融和P2P网贷后，公司转型为贷款中介，协助银行提供汽车贷款，成功开辟了一条新路。

易上周四晚间公布，去年总收入增长5.1%至约35亿元，其中交易平台服务收入增长72%至23亿元，主要由于贷款赋能服务收入增长65%至1.95亿元，占总收入的55.9%。至于逐渐淡出的自筹资金业务，营收由58.7%下降40%，至11.9亿元，占总营收的33.1%，反映出转型后公司业务的“华丽转身”。

宜信从直接贷款人转变为贷款发起人的中介角色是中国金融科技公司大趋势的一部分，此前政府对其原有的直接贷款业务模式进行了打击，包括严格的监管。另一方面，政府对不需要中介机构经手实际资金的贷款便利化监管相对较轻，促使很多像宜信这样的公司进入这一领域。

公告发布后，易信股价上周五暴跌8%，收于0.92港元。去年4月，该股曾达到2.89港元的高点，但此后一直呈下跌趋势。目前的水平只能处于最近52周的低端，或者反映出投资者对其财务表现不满意。

过去十年，中国汽车融资市场快速增长，融资普及率逐年提高。预计今年市场规模将达到2万亿元。即使近两年新冠肺炎疫情反复，半导体供应短缺持续影响汽车生产，但国内汽车融资业务增长并未放缓。

公告显示，去年易信通过贷款促进服务和自营融资业务推动的汽车融资总额增长66%，至450亿元。其他行业数据显示，易信汽车去年融资交易总额增长49%，至约53万笔，远超行业平均水平。其中，新车融资交易量约29.3万辆，同比增长365，438+0%；二手车融资交易量增长80%至约23.7万辆，主要是由于二手车流通环节增值税减免及促进便捷交易，使相关业务受益。

利润还不如直接放贷。

宜信主营车贷、租车，逐渐成功转型为贷款中介。但是要经历痛苦，主要是做第三方借贷中介平台，利润还不如直接融资租赁。转型后，公司不得不接受“薄利多销”的经营，但好处是可以降低客户违约风险。

去年公司资产质量持续改善，信用减值损失由2020年的1812万元下降至去年的2.86亿元，降幅达84%，成为扭亏为盈的最大原因。此外，自营车贷业务淡出后，宜信去年90天以上逾期贷款占比已从2020年的2.28%降至去年的1.95%，30至90天逾期贷款率降至历史最低水平。

公司解释称，自2020年下半年起，公司采取了更加审慎的风险控制措施。在融资交易阶段，公司积极提高准入标准为更多合格客户提供服务，同时运用AI、大数据等技术提升融资风控能力，逾期贷款持续减少。

虽然宜信去年自营融资业务大幅倒退，但并未对集团整体毛利率产生太大影响。随着汽车金融交易规模经济的增加，汽车金融交易的总利润

业绩公布后，易信最新市盈率约为1.54倍，与灿谷的0.32倍、汽车之家的3.5倍相比，处于行业中等水平。环顾各大银行对宜信的评价，普遍乐观中带着些许谨慎。根据花旗集团发布的报告，宜信应该可以受益于信贷控制的不断改善，但仍需要时间来提高交易平台的营业额，以实现集团收入的稳定增长。其评级为“中性”，但目标价高达2.5港元——较当前股价潜在涨幅171%。

相关问答:为什么网上易信车贷平台会被很多车主投诉？宜信集团旗下的宜信车贷，打着抵押贷款的幌子，做的是卖车和融资租赁的业务。车主才逾期几天，车就被无故开走了。车主想补齐余额，也被易信车贷拒绝。按理说，易信车贷有JD.COM和腾讯巨头的支持，怎么会发展到现在的局面？1.车主反馈半夜在拖车某平台投诉的车主说，他的易信车逾期贷款才两天，易信平台就把他的车拖走了，还说要拿回来需要扣5000元。早在2018就有类似的事情。车主的车半夜被拖走了，他想补上余额，把车要回来。易信车贷以各种理由拒绝。根据这些车主的反应，易信车贷和他们签订的合同，因为各种原因，未能及时还款，他们的车被易信车贷卖了，即使想补足余款，易信车贷也以各种理由拒绝。第二，业主没有签订借款合同。2019年易信车贷投诉不减反增，投诉内容越来越丰富。据媒体报道，长沙的肖先生称，他在易信车贷平台上借了车贷。没想到，他签的不是车贷合同，而是融资租赁合同。车子卖给对方，他要付租金。肖先生还说，没多久，四五个彪形大汉在停车场把他从车里拖出来，然后开着他的宝马x5走了。三、宜信车贷业务员乱收费据媒体报道，发现一份关于“借款人”的合同，其中购车总金额为310000。借款人据此称，资金转出成功后，易鑫车贷；里面负责销售的人也要了18000元，用于抵押评估费和服务费。那么很明显车主账户的实际金额只有23万。想借钱，一定要找靠谱的平台。易信车贷这几年真的很乱。为了避免不必要的损失，建议大家不要选择易信车贷平台。相关问答:易信车贷买车靠谱吗？上165438+10月16，宜信集团(股票代码:2858。HK)，汽车新零售第一股，正式在港交所主板上市，当日上午9: 30开始交易，开盘价10.00港元/股，每手500股，暴涨29.9%。

据悉，在正式上市前，宜信集团已被超额认购559倍，冻结资金高达3820亿港元(490亿美元)，与阅文集团(00772。HK)。

媒体训练营曾经在易信集团提交招股书的时候梳理过易信的发展历史。

易信集团成立于2014，2015从易车网拆分出来。2065438+2005年2月，易信集团获得腾讯、JD.COM、车易a投资25亿元，2016，10，易信集团完成融资5.05亿美元，投资方包括腾讯、JD.COM、百度，B轮投资35亿元。今年5月，宜信集团获得5.05亿美元融资。投资者包括腾讯、车易、四大国有资产管理公司之一的东方资产，以及顺丰创始人王卫。

此后，易信集团成为业内唯一获得腾讯、百度、JD.COM、IDG和东方资产注资的平台。

其中，腾讯间接和直接持有易信已发行总股本的33%。腾讯首席战略官詹姆斯戈登·米切尔和腾讯金融科技集团负责人赖智明也是宜信公司的董事会成员。

2017年上半年营业收入达到15510万元，净利润达到2610万元。其中，交易平台业务收入321万元，占总收入的20.7%；自筹资金业务收入654.38+0.23亿元，占总收入的79.3%。截至2017年6月30日的6个月，交易平台业务收入为3211亿元，占总收入的20.7%，较2016年同期增长449.9%；自筹资金业务收入654.38+0.2亿元，占总收入的79.3%，较同期2065.438+06增长209.6%。

2014年，宜信集团营收479.9亿元；2015年为271亿元；2016年为1488万元。宜信集团2017上半年净亏损6105万元，上年同期为64.7万元。宜信集团2014、2015、2016年度净利润分别为6万元、-2820万元和-1404万元。

截至2065438+2007年6月30日，宜信累计亏损76亿元，主要原因是可转换可赎回优先股公允价值大幅增加。截至2015、2016和2017年6月30日，宜信集团可转换优先股和可赎回优先股的公允价值分别为5350万元、14亿元和63亿元。

由于HKEx上市采用国际会计准则(IFRS)而非美国会计准则(US GAAP)，因此“可转换可赎回优先股的公允价值”被视为债券项目而非权益项目。一旦上市，所有可转换和可赎回优先股将自动转换为普通股，宜信集团将不会遭受可转换和可赎回优先股的公允价值损失。

按交易车辆数计算，易信集团已在2016年互联网汽车零售交易市场排名第一，市场份额为18.7%。仅今年前9个月，易信的汽车互联网零售交易平台就促成了约30万笔汽车零售及相关交易，涉及总价值超过290亿元人民币。

再看行业，今年6月5438+10月，心有二手车完成5亿美元融资，5月易信获得第三轮融资5.05亿美元，6月65438+10月底，瓜子二手车升级为车多多集团，运营瓜子二手车和毛豆新车网两个品牌，其中瓜子二手车6月获得超4亿美元融资，车多多获得超65438+10月融资。互联网汽车行业竞争日趋激烈。

宜信集团有限公司董事长、首席执行官兼执行董事张轩安表示，宜信成功上市是宜信发展史上的重要一步，为宜信的长远发展提供了新的动力。

“未来，我们将继续以消费者为中心，不断丰富和完善平台的产品和服务。另一方面，易信将继续扩大合作伙伴网络，完善汽车交易生态，让汽车制造商、汽车经销商、汽车融资合作伙伴和售后服务商在易信构建的生态系统中更好地互动和交易，实现* * *增长。”