CSSC城西的主营业务
公司是中国修船行业实力强、规模大、管理优的企业之一。修船总量连续多年位居中国修船行业第一集团前列。在国际修船市场上享有很高的声誉和信誉，与40多个国家和地区的船公司建立了广泛而密切的合作关系。近年来，公司以技术创新为支撑，大力开拓高技术含量、高附加值的特种船舶修理和大型改装船舶市场。圆满完成了矿石、水泥自卸船改装、集装箱船全损改造、汽车滚装船改装、散货船加长、多用途集装箱船改装、机舱设备和延寿船更换、单壳单底油轮改装为双壳双底、破冰船加长、沥青油轮改装、油轮改装为散货船等。船舶改装总量、技术和速度在国内处于领先地位，并树立了城西修船品牌，得到了国际航运界的赞誉和肯定，被海外媒体誉为“五星级船厂”。年修理和改装30万吨及以下船舶250艘。
该公司有能力每年建造30艘巴拿马型以下的各种类型的船舶。2003年前，公司先后建造了多用途船、集装箱船、水泥自卸驳船群和25000吨化学品/成品油船。从2003年开始，公司开始批量建造5.3万吨系列双壳散货船，先后承接了60艘同类型船舶的建造订单。积极推广现代造船模式，实施精密造船、分段建造无余量装载、上层建筑整体吊装等先进技术，实现了壳、尾、漆一体化，缩短了船台周期，加快了建造速度，产品质量稳步提升。5.3万吨级系列散货船船台周期和码头舾装周期分别稳定在33天和60天以内，创造了国内同类船舶建造的先进水平。采用平地建造总段、浮船坞合拢的新技术建造3万吨级散货船尚属首次，也是国内首次使用浮船坞造船。公司还开发了4.5万吨、7.6万吨散货船和3.55万吨、76.5438+0.900吨自卸船，并获得订单，为金融危机下实现稳健发展发挥了积极作用。2010年，公司完工22艘，交付21艘，吨位首次突破1万载重吨，接受造船订单203.69万载重吨。2012、10年初，35500吨、71900吨自卸船顺利交付离港。
CSSC城西在发展造船的同时，积极承接大型钢结构和机电设备的生产。主要产品为电站设备、大型起重机械、建筑钢结构、自动卸载系统等大型钢结构，并成功开发了美国ge和Clipper公司、丹麦VESTAS公司、日本三菱公司、新日铁公司等世界知名公司的风电塔架项目。公司年产钢结构654.38+0.2万吨，年产风电塔架654.38+0.000套。拥有公司总部、大连东江、华诚重工三大生产基地。是中国最大的风力发电塔生产企业之一，被美国GE公司授予“亚太地区最佳供应商”和“最佳客户导向奖”称号，并通过了德国SLV机构的钢结构焊接制造和企业资质认证。
公司秉承“一条船就是一个广告，一个广告就是一个市场”的经营理念，加强内部管理，不断提高管理水平，获得了质量管理体系(ISO9001:2000)、环境管理体系(ISO14001:2004)、中国职业健康和劳氏船级社。