瑞安航空爱尔兰公司的发展历程
瑞安航空由瑞安家族克里斯蒂·瑞安、托尼·瑞安和利亚姆·朗尼根创建。只有一英镑的资产和25名员工。7月，该公司开通了爱尔兰东南部沃特福德与伦敦盖特威克之间的首航，每日航班为15“Bandeirante”飞机。瑞安航空招募的第一批机组人员必须短于5英尺2英寸，以便在小机舱内工作。
客流量:5000人
员工人数:51
1986
瑞安航空已经获得监管部门的许可，挑战英国航空公司和爱尔兰航空公司在都柏林-伦敦航线上的高价垄断。该航线由两架(46座)BAE-748涡轮螺旋桨飞机运营。今年5月，该公司开通了从都柏林到伦敦卢顿的首批航班。当时往返票价为99英镑，不到英国航空/爱尔兰航空最低往返票价209英镑的一半。为此，英国航空公司和爱尔兰航空公司不得不大幅降低票价。瑞安航空引发了欧洲第一次机票价格战。瑞安航空当时有两条航线，在运营的第一年，瑞安航空运送了82，000名乘客。
客流量:8.2万人
员工人数:151
1987
瑞安航空从罗马尼亚国家航空公司罗马尼亚航空租赁了三架BAC1-11飞机，从而拥有了其第一批喷气式飞机。这三架飞机都是湿租赁的，罗马尼亚航空公司提供所有的飞行员和工程师，这样这些飞机就可以在瑞安航空立即投入运营。随着这些喷气式飞机的到来，瑞安航空公司增加了65，438+05条从都柏林到利物浦、曼彻斯特、格拉斯哥和加的夫的定期航线，并开通了从卢顿到爱尔兰西部城市Knock、Shannon、Galway和Waterford的航班。
客流量:32.2万人
员工人数:212
1988
瑞安航空从罗马尼亚航空公司租赁了另外三架BAC 1-11喷气式飞机(共六架)和一架全新的Elaxos ATR 42涡轮螺旋桨飞机，以满足爱尔兰小型支线机场的需求。该公司已经开通了两条从都柏林到布鲁塞尔的新航线(周一至周五)，以及每周一条从都柏林到慕尼黑的新航线。瑞安航空提供商务舱服务，并建立常旅客俱乐部，但最终证明并不成功。
客流量:59.2万人
员工人数:379人
1989
该公司租赁了两架ATR 42涡轮螺旋桨飞机(总共三架)来替换小型先锋飞机和过时的748飞机。该公司目前的机队由6架BAC1-11喷气式飞机和3架ATR 42涡桨飞机组成。由于持续亏损，商务舱服务被取消，常旅客俱乐部被迫关闭。
客流量:64.4万人
员工人数:477人
1990
经过三年的快速发展，瑞安航空公司拥有的飞机和航线数量取得了突飞猛进的发展，但与爱尔兰航空公司和英国航空公司的价格战也使该公司累计亏损2000万英镑。所以瑞安不得不进行重大的结构调整。瑞安航空家族继续向瑞安航空投资2000万英镑，并复制了西南航空的廉价机票模式。在新的管理模式下，瑞安航空成为欧洲最早的廉价航空公司。该公司为其所有高频航班提供最低的机票，机队采用单一飞机模式，取消了机上免费饮料和昂贵简餐的供应，但最低机票也从99英镑降至仅59英镑(往返)。该公司在复活节推出周末机票折扣，往返机票只要59英镑。乘客要在道森街排三天队才能买到这么便宜的票。
客流量:74.5万人
员工人数:493人
1991
5438年6月+10月爆发的海湾战争，客运瘫痪。坦克驻扎在伦敦主要机场的外面。该公司积极采取措施进一步降低机票价格，并将3架ATR 42飞机物归原主，从而彻底摆脱了其涡桨飞机带来的压力。这一决定迫使该公司取消了飞往克里、戈尔韦和沃特福德机场的地区航班。1991 5月，该公司将其位于伦敦卢顿机场的主要基地迁至埃塞克斯的伦敦斯坦斯特德机场。斯坦斯特德机场由英国机场管理局运营，是伦敦第三大机场。该机场有一个无与伦比的新航站楼和一条直达伦敦市中心的铁路(利物浦街站)。这是瑞安航空十年运营中唯一一次乘客和员工数量减少。尽管经历了海湾战争，瑞安航空仍首次盈利，盈利29.3万英镑。
客流量:651，000
员工人数:477人
1992
瑞安航空继续调整结构，削减航线和机队。航线网络从原来的19减少到只有6条:柏林-斯坦斯特德，都柏林-卢顿，都柏林-利物浦和科克，香农和诺克到斯坦斯特德。喷气机队从6架BAC 1-11飞机增加到7架。此外，该公司还增加了航班数量，并推出了更便宜的机票。虽然航线数量有所减少，但由于公司的廉价机票和全喷气式飞机航班、高频航班受到了广大旅客的欢迎，公司运送的旅客数量增长了45%以上。仅8月份，公司就运送旅客65438万人次，这在公司历史上还是第一次。
客流量:94.5万人
员工人数:507人
1993
瑞安航空推出了第一条从都柏林到伯明翰的五年新航线，每天一班。爱尔兰政府警告我们不要这么做。他们认为这会让爱尔兰航空公司“不安”。但我们还是坚持。我们扩充了机队，购买了4架前英航飞机，从而使BAC 1-11喷气式飞机的数量增加到11。65438+2月，瑞安航空宣布与波音公司达成协议，直接向其购买6架波音737机队。这些飞机以前由英国包机公司运营。随后，瑞安航空开始替换那些过时的BAC1-11飞机。这些飞机计划在1994重新交付或直接退役。由于持续增长，该公司首次在一年内运送了1万名乘客。
客流量:1，12万
员工人数:503人
1994
瑞安航空的第一架波音737飞机于1月交付。该公司随后在4月份开通了两条从都柏林到曼彻斯特和格拉斯哥普雷斯特威克的新航线。今年* * *交付了8架波音737，替换了过时的BAC 1-11，最后一架在年底退役。5438年6月+10月，公司开通了都柏林至伦敦盖特威克机场的航班。此前，该航线由爱尔兰航空公司运营。
客流量:166.6万人
员工人数:523人
1995
瑞安航空已经取代爱尔兰航空和英国航空，成为运营都柏林至伦敦航线(欧洲最大的国际定期航线)的最大客运航空公司，也是运营都柏林航线的最大爱尔兰航空公司。事实证明，该公司倡导的低成本机票和高频运营模式得到了爱尔兰和英国市场的一致认可。
9月，瑞安航空成为首家运营伦敦坦斯特机场至格拉斯哥威望机场国内航线的廉价航空公司。该公司在莱斯顿足球俱乐部举行了10周年纪念活动，但很少有人还记得它。我们从Transavia购买了四架波音737，使公司机队的飞机数量增加到11。今年，乘客人数也首次突破200万。
客流量:226万人
员工人数:523人
1996
瑞安航空公司于4月推出了飞往布拉德福德、卡迪夫和伯恩茅斯的航班。瑞安航空被评为最有价值的航空公司。165438+10月，我们与波音公司达成协议，购买8架波音737-200飞机。这些飞机以前由汉莎航空公司运营。65438年2月，首批3架波音737-200飞机交付，使公司机队中的波音737飞机增至12架。欧盟最终采纳的“开放天空”减少了政府对常规航空业务的干预，使航空公司能够在欧洲大陆上自由竞争。
客流量:295万人
员工人数:605人
1997
瑞安航空首次开通了从伦敦坦斯特机场到斯德哥尔摩斯卡夫斯塔和奥斯陆托尔普的四条航线，以及从都柏林到巴黎博韦机场和布鲁塞尔沙勒罗伊机场的廉价航班。公司购买了两架波音737飞机(葡萄牙TAP航空公司和美国通用电气商业航空服务公司)，使公司机队飞机数量增至265，438+0架。1997年5月29日，瑞安航空首次在都柏林和纳斯达克(纽约)证券交易所成功上市。其股份比注册时增长了20倍。第一个交易日，股价以11的要价开盘，收盘25.5。作为上市过程的一部分，瑞安航空的所有员工都拥有相应的股份。在第一个交易日收盘时，瑞安航空* * *的所有员工持有价值超过6543.8亿英镑的股票。5438年6月+10月，我们在格拉斯哥普雷斯蒂奇机场建立了我们的第三个机场基地，并开始每天一次飞往都柏林、伦敦、巴黎和法兰克福的航班。65438年2月，英国民航局发布的都柏林-伦敦航线航班准点率统计，确认瑞安航空是1997这条航线上最准点的航空公司。
客流量:373万人
员工人数:659人
都柏林-伦敦准班次率瑞安航空76.1%爱尔兰航空75.7%英国米德兰66.0%英国航空61.0%。
1998
瑞安航空继续开辟通往欧洲国家的新航线。1998暑期计划新开6个航点:马尔默、圣艾蒂安、卡尔卡、威尼斯、比萨、里米尼。为适应公司的快速发展，公司于1998年3月9日订购了45架新型波音737-800系列飞机(确认订单25架，意向订单20架)，价值超过20亿英镑。6月，该公司发行新股筹集1.1.00亿英镑的资金来支付这些订单。瑞安航空被爱尔兰航空运输用户委员会评选为“年度最佳航空公司”，被知名杂志《国际航空周刊》评选为“最佳管理国家航空公司”。
客流量:462.9万人
员工人数:892人
1999
3月20日，瑞安航空公司交付了首批波音737-800系列飞机。今年交付了五架飞机。这些飞机在我们的主要基地伦敦坦斯特机场投入使用，使瑞安航空公司大大降低了座位成本，提供了更便宜的机票，并提供了更可靠、更精彩的新消费产品。新开了到法兰克福、比亚里茨、奥斯坦德、安科纳、热那亚、都灵、德里和奥胡斯的航线。瑞安航空公司被哪家英国消费者杂志选中？”评为“最有价值的航空公司”。欧盟航班和旅行的免税商品被取消。据此，该公司在都柏林至伦敦航线上推出了19.99的最低往返机票。
客流量:535.8万人
员工人数:1.094
2000
5438年6月+10月，瑞安航空推出欧洲最大的订票网站ryanair。三个月内，该网站每周可售出5万张机票，从而成为欧洲唯一的低价机票来源。此外，网站还为乘客提供最低价格的租车、酒店住宿、旅游保险和铁路服务。公司新增8架波音737-800飞机(总数达到13架)。公司三架新飞机进驻格拉斯哥威望机场，建立了1991以来的首个新基地。除了飞往都柏林和伦敦的廉价航班，它还首次为苏格兰游客提供了飞往欧洲(巴黎和法兰克福)的廉价直飞航班。该公司的一名工作人员布莱恩·道林(Brian Dowling)赢得了电视真人秀节目《老大哥》(Big Brother)。瑞安航空是第一家赞助天空新闻天气预报的航空公司。这使得瑞安航空在欧洲家喻户晓。
客流量:700.2万人
员工人数:1，262
2001
瑞安航空选择布鲁塞尔沙勒罗伊机场作为其在欧洲大陆的第一个基地。今年又交付了5架波音737-800飞机(总数达到18)。我们的竞争对手，包括比利时航空公司和布鲁塞尔Zavantem机场，预测没有人会使用布鲁塞尔Shalerova机场。他们认为瑞安航空的廉价机票在布鲁塞尔永远行不通。首先，我们每天都有从布鲁塞尔到都柏林、伦敦、格拉斯哥、香农、威尼斯、巴黎和卡尔卡松的航班。
该公司首批航班上印有著名的“小朱利安·皮斯”广告，令比利时航空公司疯狂，同时也向比利时传递了一个信息:瑞安的廉价机票和布鲁塞尔沙勒罗瓦机场将在比利时扎根。8月份首次单月运送654.38+0万人次，超过公司全年654.38+0.993的客运量。9月的“9.11”恐怖袭击事件，使我国航空客运陷入低迷。由于恐怖袭击，全球燃料价格也大幅上涨。
客流量:935.5万人
员工人数:1，467
2002
我们选择了法兰克福哈恩作为我们在欧洲大陆的第二个基地，并于4月份开通了10至爱尔兰、英国、挪威、法国、意大利的新航线。这些新开通的赴德低价航线，打破了汉莎航空高价机票的垄断。瑞安航空在德国法庭上一次又一次成功挫败了汉莎航空阻止低价机票竞争的企图。数百万德国乘客争相乘坐瑞安航空最便宜的航班往返法兰克福。为适应公司发展，瑞安确认的波音飞机订单从45架增加到125架，其中包括125架意向订单。订单总价值高达60亿英镑。瑞安航空继续成为欧洲最大的廉价航空公司，提供欧洲最便宜机票的野心可见一斑。瑞安航空在高准点率、航班延误、避免托运包裹丢失和提供客户服务等方面超越了欧洲其他航空公司，成为欧洲第一航空公司。
客流量:13，419，000
员工人数:1，547
2003
瑞安航空在欧洲的业务继续快速扩张。今年4月，该公司收购了位于斯坦斯特德机场的荷兰皇家航空公司的子公司BUZZ Airlines。当时，该航空公司亏损巨大。收购后，该公司将其关闭了一个月，并于5月重新启动了原本由Buzz运营的13航线，但机票价格仅为之前的一半。
此次收购使瑞安航空进入11新的法国支线机场，瑞安航空成为伦敦斯坦斯特德机场最大的航空公司。随着2月份飞往米兰贝加莫和4月份飞往斯德哥尔摩斯卡夫斯塔德的廉价航班的开通，该公司在欧洲大陆建立了两个新基地。今年，该公司已经开通了73条新航线。交付14架波音737-800飞机(总数达到42架)，21架稍老的波音737-200飞机中有7架于今年年底退役。今年，该公司首次在一个月内(7月)运送了200万名乘客。
客流量:1949万人
员工人数:1，746
2004
瑞安航空仍然是欧洲访问量最大的旅游网站，瑞安航空还被谷歌评为2003年最受欢迎的在线航空公司。我们购买了24架新的波音737-800飞机(总共60架),淘汰了5架旧的波音737-200飞机。我们在横山雅美、皮诺、罗马和热罗纳建立了新的基地，并在斯德哥尔摩、法兰克福、哈恩和米兰贝加莫的现有基地增加了飞机数量。现在98%的乘客通过瑞安航空订票。
客流量:2463.5万人
员工人数:2，288人
2005
我们在利物浦约翰列侬机场、香农、比萨、诺丁汉东米德兰兹和爱尔兰西部的科克建立了五个新基地，使我们在欧洲的基地总数在2005年达到65，438+05。该公司剩余的波音737-200飞机全部退役，由全新的波音737-800飞机取代。我们现在拥有世界上最年轻的舰队，平均年龄只有两年。我们的准课率也是最高的。我们已经连续三年在每周准点率上超过英国易捷航空。8月，该公司运送的乘客超过了英国航空公司的所有航班，成为“世界上最受欢迎的航空公司”。另外，我们重申“不会征收燃油附加费”，而英航、法航、汉莎继续征收燃油附加费，虽然这些航空公司的机票价格已经很高了。我们公司20周年庆典的时候，提供了654.38+万的99磅机票，比我们654.38+0985的机票便宜100倍。
客流量:3094.6万人
员工人数:2700人
2006
今年，该公司运送了4250万名乘客，创历史新高。3月，公司第100架波音737-800飞机交付并开通网上登机服务，使旅客可以通过网络乘坐公司航班。整个夏天，瑞安航空公司成为世界上第一家在1月份运送超过400万乘客的航空公司。它也是第一家允许在所有航班上使用手机的航空公司。此外，该公司宣布在不来梅建立新基地。65438+10月，瑞安航空在机上增加了赌博和一些游戏服务，在一些小型支线航班上使用现金支付。165438+10月，爱尔兰航空在马德里和马赛建立了新基地。在其他航空公司继续征收燃油附加费的情况下，瑞安航空是唯一一家承诺不征收任何燃油附加费的航空公司。便宜的机票和最好的客户服务吸引了越来越多的游客。他们争先恐后地乘坐该公司在24个国家的436次低成本航班。
瑞安航空的客运量增加了数百万。