公路工程计量支付管理存在的问题及对策？
1简介
在社会经济全球化的今天，公路工程的施工线路也在不断延伸，路面的宽度在不断增加，工程计量和支付的方式也在不断增加。由于工程计量支付人员的管理水平和管理意识普遍较低，工程建设进度受到限制。因此，为了有效地提高公路工程计量支付的管理策略，必须创建相关的管理制度，不断强化工程计量支付人员的管理意义和管理水平，从而有效地发展工程建设的进度和质量。
2公路工程测量的概念
公路工程计量以编制公路工程计量清单为其较为重要的工作，公路工程计量是公路工程报价的重要组成部分。公路工程在施工过程中的准确性影响着公路工程的造价预算。鉴于此，公路工程的计量与支付管理体现了公路工程建设活动中更为重要的施工环节[1]。公路工程计量是一项有针对性和目的性的工作，在公路建设过程中起着至关重要的作用，也使得造价预算在公路工程建设中占据主导地位。如果公路工程建设过程中出现严重的施工失误，就会造成工程计量计算的失误，不断影响公路工程建设的进度，进而造成公路工程建设成本预算的失误，不断给公路工程建设带来巨大的物资浪费。为了使工程施工企业有效地完成公路工程，工程施工企业应着力提高工程款的利用率，使其得到及时合理的使用，从而有效地保证公路工程的施工进度，在保证施工质量和效率的同时，在工程施工企业规定的时间内完成施工。此外，公路工程计量的准确性已经成为工程施工企业项目投资和质量控制的影响因素，可以使企业领导和承包商之间的经济效益最大化。综上所述，公路工程计量已成为公路工程施工企业、施工企业和业主之间的联系枢纽，对经济效益的发挥起着重要作用，对工程建设所产生的成本预算和项目成本管理具有重要意义。因此，有效地进行公路工程的计量支付管理是十分有益的。
3公路工程计量支付管理中存在的问题
3.1公路工程计量支付人员管理水平相对落后。
公路工程计量思想相对落后，这是公路工程建设过程中最常见的问题。不仅施工企业的领导会有这样的问题，相关的公路工程计量支付人员也会有相对落后的思想。此类问题主要体现在以下两个方面:(1)施工企业领导在改进管理方法时未能有效处理固定资金，企业领导在改进管理方法时未能投入适当的人力、物力、财力，导致施工企业发展思路落后，基层员工劳动强度加大。(2)施工企业领导在项目建设过程中未能严格按照法律法规要求开展工作。如果执行不严谨，很难有效控制基层员工的管理。施工企业领导只管理基层员工，而未能有效管理自己的责任和承包商的义务，使得相关合同管理规定被随意破坏，企业领导未能按规定进行施工，从而使基层员工对施工企业制定的合同和条约不太重视，进而不断影响工程计量的支付管理。
3.2缺乏公路工程计量支付管理体系。
从我国制定的公路工程计量的内容来看，我国现在已经有了一个比较健全和实用的规范体系。由于地理自然和气候条件的差异，在公路工程计量支付管理中已经取代了以前制定的制度，导致公路工程计量支付管理缺乏相关的管理制度。就目前我国制定的新计量制度而言，由于许多施工企业制定的制度只通过了地方部门的审查，其相关专业的技术水平相对落后，在公路工程计量支付管理中没有得到有效实施，使得公路工程计量支付管理中的各种制度离不开通用条约和专用条款的使用，因此还存在许多问题需要解决。因此，如果工程建设的具体要求和工程测量方法得不到有效落实，这将导致工作方法不一致，从而导致相关人员的思想和认知不统一，进而形成相对不完善的管理体系。
4改进公路工程计量支付管理的策略
4.1加强公路工程计量支付人员的管理意识和水平。
为了有效地开展公路工程的计量工作，应不断加强公路工程施工阶段的计量支付管理方法。为了使公路工程计量工作零失误，我们必须把计量支付管理意识和计量支付管理人员的管理水平作为工程建设更重要的发展目标，进而不断提高公路工程计量支付人员的综合能力。对工程计量手段差的员工进行相关理论知识的培训，使其了解工程计量支付对整个公路工程施工过程的重要性，并根据施工企业的经济效益发展和公路工程计量支付人员的能力制定奖罚制度。奖罚制度将在个人工程计量支付中付诸实施。如果相关公路工程的计量支付人员出现计量错误，将该错误落实到主要负责人身上，以不断改进其工程计量方法的有效实施。综上所述，为了有效提高工程计量支付的管理水平，我们应该更加重视工程计量支付的管理，在公路工程建设过程中加大固定资金的投入，确保工程计量支付管理人员能够学习到更加新颖的计量支付管理方法，从而提升其工作效率。
4.2完善公路工程计量支付管理体系。
为了有效地完善公路工程计量与支付的管理制度，有必要制定一个适合公路工程建设的工程计量方法，使之能够体现一个相对统一的管理体系，并以此作为公路工程计量与支付的衡量标准，使所有的公路工程企业都有一个一致的管理体系，使所有的公路工程都能够在一个一致的管理体系下准确计量。在工程测量过程中，需要使用统一的系统进行计算，这样才能准确测量公路工程的实施情况，不断加快公路工程建设的进度，从而减少落后的测量方法带来的误差。如公路D12合同段K77+738~K90+105段路基宽度需按38m处理，其设计总桩长为1416000m。K85+640~K85+780段，软土换填碎石总长度为4400m
5结论
综上所述，为了解决公路工程计量支付管理过程中存在的诸多问题，应采取有效措施改善这些问题，从而着眼于根本问题，公路工程施工企业应严格遵循工程计量方法。在此基础上，出现了一系列问题。如公路工程计量支付人员管理水平相对落后，公路工程计量支付管理没有相关制度。在公路工程计量支付管理的前提下，给出以下解决方案:加强公路工程计量支付人员的管理意识和水平，完善公路工程计量支付管理体系。为推进公路建设打好基础。
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