河南中原高速公路有限公司概念内容

(1)合同终止:2010年3月25日，河南中原高速公路有限公司近日接到河南省交通运输厅通知，该公司于撤站当日承包经营河南省交通厅107国道管理局5个收费站，原路产收费业务合同协议同时终止；同意补贴公司因提前撤站造成的损失，金额为6355万元，从政府预算2010中列支。

(2)主要优势:公司是目前河南省交通运输行业唯一的上市公司，路桥经营资产主要包括机场高速、郑州至漯河高速(含机场高速* * * 142km)、漯河至驻马店高速(67.2km)、郑州黄河公路大桥(含大桥南接线* * 365438+)和6月5日建成通车的郑州至石人山高速(183.479 km)主营业务收入为郑洛高速、洛珠高速、郑州黄河大桥、郑石高速的车辆通行费收入。在“河南省交通管理年”活动中，公司被省人事厅、交通厅联合授予“全省交通系统先进集体”荣誉称号，驻马店分公司被评为“全省高速公路管理先进单位”，位居全省第一。

(3)股权分置改革标的:公司控股股东河南高速公路发展有限公司特别承诺:自取得上市流通权之日(2006年6月22日)起36个月内，其持有的非流通股份不上市交易；承诺期届满后，在65，438+02个月内通过上交所上市交易卖出的股份数量不超过公司总股本的5%，在24个月内不超过65，438+00%。承诺在当年及未来两个会计年度的年度股东大会上提出公司分红比例不低于公司当年实现的可分配利润(非累计可分配利润)50%的分红议案，并保证投赞成票。

(4)并购重组:中原高速2009年2月16日披露，公司董事会审议通过了《关于接收河南英迪置业有限公司股东出资并向公司增资的议案》，同意公司以现金方式接收英迪置业第二期未缴注册资本2770万元，同意公司以现金方式向英迪置业增资3亿元。上述第二期出资增资完成后，盈迪地产注册资本将由65，438+000万元增加至4亿元。其中，公司出资3.927亿元，占公司注册资本的986.5438+075%。

(5)高速公路项目建设:2009年6月12日，中原高速董事会审议通过了《关于投资郑州至全敏高速公路郑州至开封段的议案》，投资35.06亿元。计划2009年开工，工期36个月。项目建成后，将由公司作为经营性高速公路进行运营管理，最长收费期限不超过30年。