国产Model 3出口欧洲，中国有望成为全球电动车制造“中心”？
特斯拉Giga Shanghai是中国第一个外商独资的整车制造项目，也是特斯拉在美国以外的第一个超级工厂。去年，上海超级工厂实现了当年开工、当年竣工、当年投产、当年交付的目标。今年，Model3首次从上海出发，出口欧洲。首批出口车辆数量达到7000辆，距离特斯拉上海临港超级工厂开工不到两年。真正体现了什么叫做“上海速度”和“特斯拉速度”。
“今年以来，尽管受到疫情的影响，但在中国各级政府和合作伙伴的支持和帮助下，工厂的建设和运营保持了快速进展。”特斯拉副总裁兼大中华区总裁朱晓彤介绍了中国制造的车型。既能大规模供应中国市场，又能通过进入欧洲市场的所有认证要求。这是特斯拉Giga上海发展的里程碑，不仅向全世界展示了中国建造的速度，也展示了中国制造的质量。？
上海市常务副市长陈印在“特斯拉Giga上海中国整车出口仪式”上表示，目前，特斯拉Giga上海的周产能稳定在3500至4000辆，截至9月底，已生产超过8.5万辆，工业产值约2654.38+0.6亿元。
目前，型号？3已达到设计能力，型号？y的生产线也在建设中，动力电池、驱动电机等关键零部件正在加速推进。
朱晓彤表示，未来特斯拉将继续扩大在中国的生产、销售、售后服务和基础设施建设，以促进其在中国的业务发展。特斯拉持续扩大投资，传递出深耕中国的信心，为稳定外资和外贸发挥积极作用。
中国国产电动车出口的产地是哪里？
中汽协数据显示，2019年，我国实现汽车出口1024万辆，同比下降1.6%；其中，乘用车出口72.5万辆，同比下降4.3%。一直以来，中国汽车对外贸易有三个特点:
65,438+0.汽车出口比例低。相对于全年2500万辆的总产量，去年整车出口占比仅为4%左右。
2.出口车辆的价值很低。在2019世界汽车出口国排名中(按汽车总价值排名)，中国连15都排不上。
3.大多数出口国是发展中国家，如伊朗、印度、缅甸和越南。
这三个特点形成的最大原因是中国汽车出口主要依靠自主品牌。前几年自主品牌的产品还处于依靠性价比主导低端市场的阶段，所以即使出口也无法进入发达国家，但现在这种情况将会改变。
首先，中国向欧洲出口的利润远高于向美国出口的利润，欧盟与中国的贸易关系明显比与美国的贸易关系更稳定。其次，美国的新冠肺炎疫情至今没有得到很好的控制，一定程度上限制了特斯拉工厂的生产力。另一方面，中国在短时间内控制了疫情的蔓延，使上海超级工厂得以尽快复工。
对于特斯拉来说，上海超级工厂整车出口业务的启动表明，车型？3 .车辆生产项目已达到设计能力。2020年前三季度，特斯拉全球累计交付新车365，438+08，350辆，距离全年交付50万辆的目标还有很大差距。因此，特斯拉需要上海超级工厂充分发挥马力，从而提高在欧洲市场的销量。与此同时，特斯拉今年前三季度实现盈利。不出意外，今年将成为特斯拉首个盈利的财年，这在很大程度上归功于上海超级工厂。
当然，受益的不仅仅是特斯拉。上海市常务副市长陈印指出，随着特斯拉Giga Shanghai汽车出口业务的启动，今年其汽车和电池出口预计将达到4.5亿美元，为形成“双循环”的发展新格局做出了贡献。另外，随着上海超级工厂出货量的增加，以及Model？随着零部件国产化进程的加快，特斯拉国内供应商将持续受益，如当代安培科技有限公司、常颖精密、黛美、柯达伊、三华智能控制等，涵盖动力电池、金属结构件、热管理、内外装饰、电子电气等多个领域。
有分析认为，未来几年，欧洲市场电动汽车的销量和普及率将进入快速提升阶段，动力电池的需求也将大幅增长。随着R&D激进的投资和资产扩张，中国新能源汽车的供应链将逐步渗透到全球供应的各个环节。目前，我们的一些优质企业已经切入了欧洲主流车企的供应链。随着汽车企业配套经验和材料体系的不断积累和完善，以及在制造成本控制方面的优势，这些企业的竞争力将进一步加强。电池材料、电池、电气系统等相关公司有望在未来较长时期内保持增长。
中国制造的电动汽车出口前景如何？
无独有偶，华晨宝马此前宣布，沈阳大东工厂生产的豪华纯电动SUV宝马iX3将以大连港为唯一出口港，运往全球39个地区，首航日期定为111。知情人士从辽宁港集团了解到，宝马iX3整车出口项目为期三年，每月出货两个航次。预计出口约3.3万辆。预计今年转运量约为1.6万辆，2021年转运量将达到1.2万辆。值得一提的是，沈阳大东工厂是全球唯一能生产宝马iX3的基地。
不出意外，在特斯拉模型里？3和宝马iX3，我们会看到更多国产电动车豪华品牌出口海外市场。今年北京车展期间，沃尔沃发布了全新的充电产品体系，该品牌首款纯电动SUV？XC40？充值也同时发布了它的外观。台州路桥厂生产的这款电动车，未来很有可能销往世界其他地方。毕竟第一批国产XC40带燃油版是今年5月从上海港装船，6月中旬抵达南非德班港。
此外，凯迪拉克在今年8月发布了基于通用新一代模块化电动车平台的全新纯电动SUV？LYRIQ .未来该车将在上汽通用金桥工厂投产。目前，金桥工厂是凯迪拉克在美国以外唯一的制造基地。如果通用不想放弃欧洲电动车市场，从中国出口会是一个不错的选择。情况类似于英国和菲尼迪，宣布2021年推出纯电动汽车，2025年实现全电动化。届时，全球50%的销量将来自电动汽车。
写在最后:通过国产的特斯拉和出口海外的宝马iX3，可以看出中国的零部件供应商在电动车市场有着稳定的供应能力。与此同时，中国制造水平又上了一个新台阶，得到了跨国车企和海外消费者的认可。“三个转变”重要论述中提到，要推动中国制造向中国创造转变。如今，借助电气化转型的东风，中国汽车工业可以说已经完成了这一转型。未来，中国有望成为全球电动汽车制造的“中心”。
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