从一家国内公司出口货物到另一家国外公司有什么手续？
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外贸出口流程主要包括:报价、订货、付款方式、备货、包装、检验、报关、装运、提单、交单、结汇。用几句话概括就是“合同-货物-付款-装运-提单”相比国内贸易，更强调“单”，即运输单据，如发票、装箱单、提单等。其中，海运提单是货权凭证，从某种意义上说，提单既是货物又是货币，这是由国际贸易政策、运输和货币的特殊性决定的。
一.提议
在国际贸易中，通常是从询价和发盘开始的。通俗意义上也可以叫“询价报价”，但谈判的实际内容包括:标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装方式、交货期要求、运输方式，然后是价格。
常用的报价基于三个贸易术语:FOB“离岸价”，CNF“成本加运费”，CIF“成本、保险加运费”。
在专业报价中，价格术语是核心部分之一。在运费波动的不稳定市场条件下，选择FOB价格有利于我们达成交易。但由于进口商联系承运人派船，一旦货物装船，出口商对出口货物的控制力度不大，拖船等因素会造成我们相应的费用或损失。
在CIF出口条件下，可以很好地解决货物衔接问题，使出口商拥有更多的控制权、灵活性和可操作性，可以在运输和保险上赚取一点差价，使出口利润得到保障。然而，一些大进口商要求中国出口商以离岸价为基础进行交易，因为他们可以在运输和保险方面获得优惠条件，这是为了确保他们的控制。因此，即使出口商提供非常优惠的条件，也很难改变价格条件。所以，无论是迎合买家的需求，还是坚持自己的原则，都需要出口商在报价时多加考虑，看出口商的侧重点和眼光。
作为一个只懂外贸或者单证和航运的业务人员，有可能一件事会漏出来。一个真正高水平的商务人士，总能利用各种贸易扬长避短，选择CIF和FOB就是最好的证明。要想在国际贸易这个艰难而又充满风险的行业中立于不败之地，重视信息和情报的收集也是非常重要的。一个业务员的综合水平，最能从报价流程和与客户谈好的价格看出来。一般来说，要选择合适的术语，了解价格构成的结构，掌握报价空间和层次策略。
二、订单(合同)
交易双方就报价达成一致后，通常需要签订销售合同，约定品名、规格、数量、价格、包装、产地、装运日期、目的港、付款方式、索赔、仲裁等，这标志着出口业务的正式开始。但这是正规的做法，一般适合和大中型外国买家做生意。随着国际贸易的发展，双方都在追求这个环节的灵活性和高效性，所以一个新客户通过邮件/传真/MSN发送正式订单甚至一句描述就可以下单。你确认了“合同”就成立了，当然符合合同法的规定。然而，在没有与客户签订正式采购合同的情况下，许多公司不得不向客户开具形式发票，列明型号、规格、数量、价格、包装、装运日期、目的港、付款方式等。，以保证最低限度的安全，方便双方后续的沟通和操作。
三。付款条件
有两种最常用的国际支付方式，即信用证和TT。
1、信用证
信用证分为光票信用证和跟单信用证，但最常用的是跟单信用证，即有指定单据的信用证。简单来说，信用证就是保证出口商收回货款的担保单据，是一种银行信用。远期和即期信用证的选择不一定是即期的好，要看具体情况:如果担心开证行即期的信用或不符点，最好请客户安排保兑，这就成了“双保险”；长期来看，银行都提供贴现融资服务，但要收取贴现率，目前是信用证金额的0.5%左右一个月，比如long天1.5%。这个要在签合同的时候和客户协商，由客户承担。
2、TT
TT付款方式以外汇现金结算，客户将款项汇入贵公司指定的外汇银行账户。TT在前，TT在后，是相对于船期而言的。
注:如果对新客户采取LC远期或不保兑现货，或者对老客户采取远期付款交单、承兑交单甚至OA，有一种方法可以规避收汇风险，保留业务甚至扩大业务，那就是采取“出口信用保险”。
第四，备货
备货在整个贸易过程中起着举足轻重的作用，技术、质量、数量、交货期都必须按照合同逐一落实，尤其是在信用证支付的条件下。销售人员在整个过程中一定要密切关注，协调好，尤其是生产和质量较弱的企业。
动词 （verb的缩写）包装
国内很多企业并不重视这一点。事实上，无论民用、商用还是工业产品，包装都是产品的重要组成部分，在防护和运输标志方面都要做到合格和专业。
六、检查
1.法定检验的出口商品必须有出口商品检验证书，这是出口报关的前提。目前，我国进出口商品检验主要有四个环节:检验-验收检验-抽检-发证。
2.有些客户还会要求第三方机构出具检验证书，或者派自己的检验员进行检验。我们还需要及时联系、送检(或验货)、领证。在信用证支付方式下，这份检验证书也是需要提交的重要文件。
七、报关
有通关证明的专业人员必须凭箱子、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同复印件、出口商品检验证书等文本办理通关手续。但是目前很多公司委托货代做报关，出于效率和专业的考虑。
八。装运
不管是做FOB还是CIF，都要积极联系货代订舱位。越快越好。让货代选择价格优惠、信誉好、船期和航次合适的船公司。我们应该在交货日期前两周向货代发出订舱位的书面通知，然后尽快确定拉箱(也叫集装箱、做箱)的日期。
集装箱装船日期确定后，我们应该与生产部更密切地沟通，以确保集装箱装船。装货当天，最好亲自监督装货或安排装货。如果要考察客户，也要提前安排好时间的衔接。
当集装箱拉完，海关放行，装船，离船，你要配合货代认真核对单据，安排支付CIF情况下的海运费，确保货代及时给你投保，第一时间获得正确的提单和保险单。
注意:一般情况下，整个集装箱的关闭时间应与拉动集装箱的当天相隔两天，否则集装箱可能会爆裂或被扔掉。如果需要熏蒸，清关时间和取货时间要预留1天。如果你带的是散货，你得多预留两天的通关时间和取货日。
九。凭单据结汇
提单是出口方办理出口报关、清关手续后，船公司为进口方提货结汇而签署的单据。
核对提单很重要，否则会导致很多麻烦。关注审计:
类型、编号、标题、收货人、通知人、出票人、承运人、指示方、装货港、卸货港、货物描述、转运和分批装运描述、清洁度描述、装货批注和背书描述原则上应符合信用证的要求、事实和常识。
为了保证提单是物权凭证，降低风险，有必要要求提单为“船公司签发的三分之三全套清洁已装船海运提单”，即“海运提单或海运提单，清洁，已装船，三分之三全套”；为了提高灵活性，提单允许背书和流通。
根据信用证的规定，内容正确并有一定份数的提单，连同商业发票和装箱单，以及原产地证书等文件，如客户要求，必须及时准备，并在确认所有款项已由TT收到或信用证收到无误后提交银行议付结算后寄给客户。
当然，单证和财务人员也需要办理出口收汇核销和退税手续。
下面是一家外贸公司的出口流程全图，我的宝贝，拿出来分享一下。
以上是获得客户源后的业务工作(销售)，完整的外贸工作至少包括前端的国际营销。在一些公司，一个外贸业务员两个职能都有，有的还承担高层次的项目管理职能，但在外企，分工一般比较细。无论如何，在外贸业务中，首先要对外贸流程有一个大致的把握，外贸业务环节要专业化、精细化，在整体了解的基础上积极学习和总结单证和航运知识。这是真正成为外贸高手的必经之路。
附件:国际贸易支付方式概述
代码付款方式名称英文名称描述
1信用证
信用证
信用证
2集合
收藏品
付款交单
承兑交单(承兑交单)
3汇款
汇款
信汇
电汇
即期汇票
4立即付款
用现金
期票
现金支付(现金)
现金汇票
5簿记
往来账户
O/A(未结账户)
6免费
自由的
免费支付并不是实际的支付方式。考虑到国际贸易业务、管理和统计的需要，在样品、礼品、捐赠和援助没有支付的情况下使用。