意大利奥托马特空舰导弹的结构特点是什么？

Automate导弹采用常规气动外形布局，四个小展弦比的截顶三角形后掠前缘稳定翼位于弹体中后部，四个截顶三角形后掠前缘控制面位于弹体后部。机翼和尾舵在同一平面，弹体呈尖圆柱形。头部采用“马特尔”AS37空地导弹结构，中部和尾部采用“奥托·马特”舰对舰导弹结构。弹体内部采用模块化舱体结构，从前到后分为四个舱体:导引头舱体、弹头舱体、电子设备舱体、动力装置舱体和舵舱体。

主动雷达导引头安装在头部，用于末制导。雷达导引头有两种可供选择，一种是法国Thomson -CSF公司的X波段双轴单脉冲雷达导引头，另一种是意大利SMA公司的ST-2单轴导引头。战斗部舱装有半穿甲爆破战斗部，重210kg，装药量60 kg，可穿透38 mm厚甲板，采用触发延时引信和近炸引信。电子设备舱装有惯性导航系统进行中段制导，使导弹按照预定的目标方位飞行。雷达高度表控制导弹处于一定高度，在距离目标15 ~ 12 km时开启末制导主动雷达，对目标进行搜索。一旦目标被捕获，它将启动末制导。电子设备舱还配有雷达高度表、制导计算机、转换器、接线盒和调节器。1涡喷主发动机、油箱、润滑油箱和操纵舵机安装在动力装置和舵机室内。壳体外部安装有与机翼在同一平面的四个进气口，机翼的翼根固定在进气口上。

主发动机为法国图博梅卡的ABIZOⅲB单轴涡喷发动机，长1.361 m(含附件)，最大直径410 mm，重量115 kg，环形燃烧室直径405 mm，燃油由离心式喷嘴供给，巡航时的油耗。最大持续巡航推力323.62 N，旋翼转速32000弧度/分钟，油箱加满65公斤煤油，完全燃烧后航程200公里。采用一级轴流和一级离心组合式压缩机，空气流量6公斤/秒，压缩比5.5∶1，启动时最大转速33000弧度/分钟。发动机由安装在进气锥上的启动器启动。发动机工作后，起动机就变成了发电机，给导弹供电。为了降低成本，发动机采用了大量的整体铸件，发动机的工作寿命为30小时。

装备直升机的“奥托马特”空舰导弹与其舰型相同，导弹弹体尾部两侧绑有1固体火箭助推器，直径203毫米。它们由法国炸药公司和霍奇基斯-布朗特公司制造，采用聚氨酯复合固体推进剂，持续4秒，单次推力350 N，使导弹从直升机上发射时获得一定的初速，助推器燃烧后通过爆炸螺栓与弹体分离。