估值最高的公司
近日，吉利汽车宣布正在与沃尔沃汽车讨论业务并购重组。意图是成为一个强大的全球性集团，实现成本和技术的协同效应，以应对挑战。该计划将保留吉利、沃尔沃、林克和北极星品牌的独立性，合并后将在香港和斯德哥尔摩上市。
消息一出，汽车圈和投资圈都炸了，但项目还在规划阶段，必须在双方达成合并意向并完成尽职调查后才能实施。据悉，吉利汽车和沃尔沃汽车将成立联合工作组。李书福董事长要求沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·萨缪尔森协调工作组评估这一战略机遇，制定重组方案，并提交双方董事会审议。
中国市值最高的车企可能诞生。
虽然目前只是处于“云里雾里”的讨论阶段，但从吉利汽车控股有限公司(HK.0175)今天开盘后涨幅超过5%的股价可以看出，很多人都看好这次重组，认为吉利的前景极具吸引力。
要知道这对为什么值得期待，可以从他们的市场表现入手。数据显示，2019年，吉利汽车实现销量1362万辆，为中国汽车品牌销量冠军。沃尔沃汽车2019年度全球销量约为70.55万辆，同比增长9.8%。这也是沃尔沃汽车成立93年来，全球年销量首次突破70万辆。其中，中国市场年销量为65，438+0，665，438+0，436辆，同比增长65，438+08.2%。
吉利汽车作为香港上市公司，目前市值为126092万港币，约合11332100万人民币。对于未上市的沃尔沃汽车，此前有消息透露，2065438+2009年5月，资本市场给出的估值为160-300亿美元，约合人民币11170 -2094亿元。
显然，如果吉利汽车和沃尔沃合并，将是一个年销量超过200万辆的全球汽车集团，面向全球各个市场，市值有望超过300亿美元。“如果重组达成，一个世界汽车巨头即将诞生！市值可能超过所有中国a股汽车上市公司！未来，全球每卖出30多辆车，就会有一辆来自这个新群体。”沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示。
谁将从合并中受益？
在收购沃尔沃10年后，面对日益激烈的汽车市场竞争环境，吉利决定与沃尔沃合并，成为新的全球汽车集团。那么谁会从这次合并中受益呢？
从两个方面，双方可以通过规模效应削减成本，整合资源、团队和技术，进一步加强集团内部的合作和协同，挖掘更大的增长潜力。对于沃尔沃来说，此举有一个最大的好处，就是让沃尔沃有了更充裕的研发资金。
目前正处于结构转型的关键阶段，电动化是趋势，传统内燃机不能丢。每一个研发都需要真金白银来支撑。但由于沃尔沃是新复兴的豪华品牌，与老牌传统豪华品牌相比，在资金方面并无优势。虽然早前沃尔沃汽车也在筹备IPO，但因为估值没有达到预期而搁置。如果沃尔沃通过并购重组捆绑上市，溢价更高，资金使用效率更高。
对于吉利来说，沃尔沃不仅帮助其开发新技术，而且并购上市是一个非常好的进入欧洲的机会。如前所述，重组后的新业务集团将通过香港吉利汽车的上市实体与全球资本市场对接，下一步将考虑在斯德哥尔摩上市。吉利和沃尔沃的合并和海外上市，感觉就像李书福在为吉利集团成为世界级车厂做准备。
如果能成功并购上市，吉利的股票有望再创新高。要知道吉利已经连续两年是自主品牌的销量冠军了。如果没有其他题材，很难刺激股价上涨，并购重组是目前最好的选择。而且由于之前对戴姆勒的巨额投资，也需要资金来偿还债务。同时也可以集中优势资源，搭载在旗下沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯、伦敦电动车等品牌上。，并进一步加强各品牌之间的协同作用，总体上实现多方受益的局面。
虽然吉利汽车和沃尔沃汽车整合上市还为时过早，但这对“模范夫妻”取得一系列成果只是时间问题。事实上，在市场低迷、成本飙升的大环境下，相信2020年“报业集团升温”或并购的新闻会更多。
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