介绍一下二战的鹰式战斗机。
1932年,美国柯蒂斯飞机公司整合了陆军航空兵抗日战争时期的舰载战斗机F11C-II和鹰式-3战斗机。
根据P-6E的特点,重新设计了一种新的鹰式II战斗机用于出口,并派人到中国进行表演,以推广这种战斗机。1933年,南京政府和广东政府发起捐机运动,* * *购买了50架鹰击II。此后不久,在F11C-II的基础上,柯蒂斯飞机公司研制出了一种舰载战斗机/轰炸机F11C-III(后更名为BF2C-1),其机头两侧均有起落架,但性能不佳。此后不久,柯蒂斯飞机公司将F11C-III的机翼由金属改为木质。拆除原飞机上配备的无线电通信设备;更换了三叶变距螺旋桨,使其成为“鹰式”III (Hawk III)出口。1936年初,南京国民政府发起赠送蒋介石50大寿活动,* * *筹得350万元。这笔钱大部分用于购买鹰式III整机和零部件。加上广州地方空军订购的9架,中国订购了102架鹰式III飞机和一批主要部件。自此,鹰式三成为抗战初期中国空军的主力机型。鹰式三不是著名的飞机,但在中国伟大的抗日空战史上占有重要地位。特别是该型飞机与中国许多抗日英名联系在一起,值得后人铭记和追忆。[2]1937年8月4日,中国空军第4任大队长高志航率本旅飞行员迎击日军轰炸机,创造了击落敌机3架,重伤1的辉煌战果,但未遭受任何战斗伤亡。中国航空博物馆展出的鹰式ⅲ飞机是“八·一四”空战中高志航座机-ⅳ-1的复制品。
翼展:9.6m最大水平飞行速度:360km/h鹰式III战斗机。
机长:7.7m服役升限:8410m机高:3.04m射程:1284km总重:1887kg乘员:1军事装备:1 12.7mm口径机枪;1一挺7.62毫米机枪可以挂载一个227公斤或者四个53公斤的炸弹发动机:莱特R-1820-F53 745马力(555千瓦)X 1[3]。