央视报道:橡胶暴涨，轮胎涨幅惊人！
65438 . 2 . 2央视财经对下半年轮胎涨价现象进行了集中报道。让我们看看来自前线的声音是什么样的:
央视财经《准时财经》栏目视频
据央视调查，市场上轮胎产品，尤其是大型轮胎(卡车轮胎和工程轮胎)的价格上涨尤为明显。大车司机和轮胎经销商的真实涨价反馈甚至比涨价通知上的数字还要高。
青岛的长途卡车司机刘波说:最近，轮胎价格明显上涨。同样品牌的轮胎，上半年800多元，现在1000元左右。由此看来，部分轮胎终端零售价格涨幅高达25%。
知名轮胎经销商青岛东森轮胎有限公司董事长梁俊峰表示:下半年以来，价格涨幅最高的是工程轮胎，需求量比较大，上游工厂涨幅较大，一般在8到12点左右。卡车和公共汽车之间的长途和中途，如港口使用的拖车轮胎，增加了6%左右。
那么，部分轮胎产品突然暴涨的原因是什么呢？轮胎公司已经做出了回应。
1，一吨原料，涨价4000元。
橡胶是轮胎生产最重要的原材料，占生产成本的50%以上。然而，这种重要的原材料已经连续几个月面临短缺和涨价。
央视财经《准时财经》栏目视频
山东宏盛橡胶科技有限公司常务副总经理陈建军表示:这段时间轮胎用原材料全面上涨。合成橡胶顺丁橡胶年初7000元一吨，现在涨到11000元左右一吨；填料炭黑，11月环比上涨约6700元/吨。
青岛的橡胶经销商黄大帅说:2019年，他们的合成橡胶和天然橡胶的月总发货量约为15000吨。今年四五月份，销量开始逐渐回升。9月份最高销量达到4万吨，现在维持在3万吨左右。
2.新的国内基础设施促使工厂满负荷运转。
据了解，得益于国内新基建的不断发力，工程机械车辆轮胎订单大幅增长。其次，汽车消费市场的回暖也极大地刺激了汽车轮胎的需求。
央视财经《准时财经》栏目视频
采访中，双星轮胎智能工厂生产线负责人王立刚表示:“从今年3月开始，工厂就一直在满负荷生产，未来还会继续增加产能。”
这也在一定程度上证明了下半年轮胎厂开工率和产量连续上升的数据确实是真实准确的。
3.出口订单猛增，海外工厂供不应求。
除了国内因素，还有海外因素。海外订单的激增让许多国内轮胎企业不堪重负。现在欧美第二波疫情反复，更需要来自中国的轮胎供应。
青岛森麒麟轮胎有限公司厂长金圣勇说:订单接受率不到50%？。目前森麒麟泰国工厂一个月有300多万的订单，但实际产能只有90多万，远远不能满足客户的需求。
针对这种情况，我们已经启动了泰国第二家智能工厂的建设，预计明年投产，将成为新的收入和利润增长点。
卡车轮胎急剧上升的情况确实发生了，但肖邦了解到，上升和下降的情况在一些地方也发生了。来自市场的真实信息是，轮胎企业经过这次激烈的操作，真正的涨幅只有3%左右。有的经销商内部消化，没有传给轮胎店。
甚至有的轮胎企业在6月5438+10月发出了涨价通知，结果并没有执行。6月5438+065438+10月，日期改了再发。一些轮胎企业甚至一边发布涨价通知，一边降价促销.....为什么？
市场非常疲软。
受疫情影响，轮胎市场需求较往年有所下降。有专业人士表示:“现在的市场已经很疲软了，降价卖不容易，再高价卖就更难了。”
在车与轮的民调中，65438+2月期间，46%的轮胎车主处于销售疲软、部分积压的情况，占比最高。28%的轮胎人处于销售困难和严重积压的极端情况，占第二位。
65438+2月当月，53%的轮胎车主预计需要1-3个月消化库存，占比最高。表示库存在1个月内可以消化，仅占19%。
两组数据足以说明，在疲软的市场环境下，轮胎人面对涨价的无奈和尴尬。
2、价格没有优势。
轮胎店的老板曾经说过:“电商的销售价格低于实体零售店的进货价格，谁还等着货涨。水涨船高，AG比别人高，总不至于赚点手工费吧。坚决，这才是普通人心态的真实反馈。”
青岛宝胜一号轮胎有限公司负责人袁珊也表示:我们卖的实际价格还是和以前一样，因为主要是价格比不上电商，电商零售价太低。人家买个轮胎差价七八十块。客户认为没有必要做这样的区别。所以我们的价格一般是涨不上去的。
3.厂家还在压货。
2020年，受新冠肺炎疫情影响，厂家压货尤为严重。曾有轮胎人反映，一些厂家因为压了下游几千个货，卖不出去，销量大增。市场疲软，货物仍有压力。你建议怎么上去？
青岛汽车技术服务有限公司负责人刘说:在购车方面？轮胎厂家明确告诉我们涨了5个点，但是我们现在不能给消费者涨价。因为要保住普通轮胎的销量和部分厂家的销售任务，所以只能降低门店的利润。
业内人士表示，除了中策、郑新、风神、玲珑、双星等国内轮胎生产企业外，邓禄普、普利司通、韩泰、童嘉等外资企业也开始增加。这也反映在我们的相关调查中:
从投票结果可以看出，62%的轮胎店主反映，虽然涨价幅度不同，但确实出现了涨价。
那么在这样的情况下，大部分轮胎人会选择囤货吗？答案是否定的。
我们调查发现，大部分店主表示会正常进货，而不是增加库存。这可能是因为市场疲软，销售不振带来的压力。
可见，只是进货，认真备货，才是大多数店主的真实意愿。毕竟你要承担卖不出更多货的压力。
关于这轮涨价的具体情况、真实原因和未来预测，你还有什么要补充的？欢迎在下方留言评论！
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。