船用齿轮箱的各种故障及解决方法

1.齿轮箱异常声音

齿轮齿面有凸起，产生噪音。

情况:这个问题主要体现在整机厂商的装配厂的试验台。这种异响的特点是:噪音频率稳定，一个方向有异响，反转无异响。通过计算低速轴转速与异响的频率关系，可以确定异响的具体位置。

原因:装配过程中发生碰撞。由于公司在测试质量控制上的缺陷，极少数变速箱可能会出现这样的问题。

处理方法:根据分析结果，仔细寻找相关齿轮的齿面擦伤部位，寻找时将齿面油污擦掉，以免影响手感。凹凸主要存在于齿顶和齿廓两侧。

第二，变速箱油温过高

过滤器的两个出口分别标记为齿轮箱或冷却器。温度低时直接进入分油器，温度高时进入冷却器。如果油管接反，高温油得不到冷却器的冷却，必然导致油温过高。按照正确的要求安装油管就可以解决。

第三，高速轴轴承温度过高

轴承运转必须保证一定的径向间隙。当间隙过小时，会导致滚子和滚道的窒息现象，大量的热量会导致温度升高。这种情况比较少见，用塞尺可以检测出轴承上端的径向游隙。

扩展数据:

齿轮齿面常见问题:

齿轮在工作时，由于循环交变应力的长期作用，当应力峰值超过材料的接触疲劳极限时，经过一定次数的应力循环后，在节线附近的齿轮表面首先会产生细微的疲劳裂纹。

随着裂纹的扩展，小片金属会剥落，导致齿面上的点蚀。点蚀是由于接触面上金属的疲劳和裂纹的扩展而引起的金属剥落现象。

高速轴系列运动:

1，四点角接触轴承损坏。

四点角接触轴承的滚子和滚道的磨损会增大滚子与内滚道的间隙，从而引起高速轴串动。

2.四点角接触轴承的外圈转动

角接触轴承的外圈由销定位。当销轴过短或销轴断裂时，外圈不能轴向固定而转动，使轴承外圈与调整垫和端盖滑动摩擦，导致端面磨损，轴向间隙增大，产生高速轴串动现象。