汽车白板|奥迪加速电气化被大众100%控制的背后是什么？
奥迪周二表示，奥迪股份公司(audi ag)将以48%的溢价从这家高端汽车制造商的少数股东手中收购其股份。
奥迪股份公司目前拥有奥迪99.64%的股份。随着溢价收购奥迪，大众将实现对奥迪100%的控股。
根据路孚特提供的数据，奥迪周二的股价为65，438+0，050欧元。据此计算，收购奥迪152749已发行股份所需资金为2.37亿欧元。
此前，奥迪宣布了一系列加速电动化的措施，这使得举办更有意义。“100%控股奥迪是大众汽车整体规划的重要布局之一，也是大众汽车电动化的重要举措。”汽车分析师贾表示，奥迪显然要扮演大众汽车转型升级的先锋角色。
奥迪全面控股，这是大众电动化的重要布局。
这一次，奥迪完全由大众控股。在外界看来，这是大众获得奥迪最终投票权的最后一步，也是大众整体战略布局的重要举措。
“在全球汽车行业日益激烈的竞争下，汽车企业势必要进行大规模的转型。大众还是希望奥迪这个全集团品牌认知度最高的汽车品牌，能够在转型的道路上继续扮演排头兵的角色。因此，实现高效的组织架构和快速反应的决策是大众全面掌控奥迪的战略意义。”汽车分析师贾在接受《财经》采访时表示。
此前，奥迪加快电动化的一系列动作被视为大众汽车决心持股的重要因素，也是大众汽车电动化布局的重要战略。
(奥迪重启L5自动驾驶？2024年上市)
5月30日，奥迪正式发布了一项名为Artemis的新计划，由新任CEO Markus duesman？Duesmann)成立了一个专门的部门来加速电动车产品的开发。据了解，Artemis项目是奥迪的新计划，旨在加速电动汽车产品的开发。奥迪的目标是制造一款“高度自动化”的电动汽车，新产品最快可以在2024年问世。这项工作将于6月1日开始。可以看出，奥迪打算在短短四年内从零开始开发一款新的产品进行销售，这比传统汽车的开发和制造要快得多。可见走向电气化奥迪是认真的。
(奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼)
而当奥迪CEO马库斯·杜斯曼(Marcus duesman)谈到Artemis推出背后的原因时，他说:“这是什么？”？“大众集团目前的电动汽车计划”和“计划到2029年将有75种类型的电动汽车。”再说，？为了实现这一目标，整个大众集团的资源将向Artemis团队开放，而不仅仅是奥迪内部。
此外，奥迪之前已经公布了最新计划——到2025年，奥迪将推出30款电动汽车，其中20款为纯电动汽车。奥迪将在2023年年底前投资约654.38+04亿欧元(约合654.38+065.438+00亿元人民币)，推进电动出行领域。这些资金不仅将用于新型电动汽车的研发和生产，还将用于人才资质培训和车辆销售。
“奥迪电气化是大众电气化的一部分，大众此举是为了打造自己的高端电气化品牌。”贾说道。
今天，奥迪的电气化产品矩阵显示了它的真正意义。可以预见，随着奥迪的大举进攻，电气化产品的全球市场格局将发生显著变化。站在后面的是大众，showstopper的高挑身材。
奥迪是大众汽车的一大利润来源。
事实上，作为一个高端汽车品牌，奥迪一直是大众集团的一大利润贡献者。
仅从2018和2019的销售数据就可以一窥端倪。
数据显示，大众集团2013.92亿欧元的营业利润，比上年增长0.7%，其中奥迪和保时捷是“金石”，营业利润分别为47亿欧元和41亿欧元，占集团总利润的63.2%。
此外，在其他车型下滑的大趋势下，奥迪仍能保持正增长，创造利润。数据显示，2019年，奥迪全球销量突破1845500辆，同比增长1.8%；营业收入达到556.8亿欧元(约合421.53亿人民币)，同比略有增长；营业和销售利润为45.09亿欧元(约合341.4亿人民币)，同比增长27.7%。
总结
有了电动化、主要利润贡献者等多层身份的加持，奥迪最终被大众选中持股100%似乎也就顺理成章了。这背后是大众整体战略的布局，也是奥迪排头兵地位的重要体现。在未来的电动化时代，大众将携手奥迪，巨头将巍然屹立。
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