各界对两铁合并的意见

合并后可以节省行政开支，带来协同效应，使票价有下调空间。

合并后可以减少两个铁路系统多付的换乘票价，降低票价。合并后，MTRC将成为一个“独立王国”，失去竞争，导致铁路垄断。

合并后，部分岗位重叠，资深员工和一线员工都可能被裁。

随着香港经济的不断好转，合并后的票价会按照“有增无减”的机制进行调整。但由于综合消费物价指数、工资以及通货紧缩和通货膨胀等因素，票价每年都会自动上调，下调空间大大减小。在合并时，MTRC共同购买的九广铁路物业发展权的估值并不清晰，这可能构成政府的“出售资产”。[10]

这次合并是解雇一批参与九广铁路公司人事变动的管理人员的机会。事实上，九广铁路公司只有极少数高管被任命为港铁公司的副职，其他职位几乎都是从港铁公司的原团队中抽调的。[11]