德国在二战法国光复时生产了可以垂直起飞的战斗机！有3个旋翼，发图片和基本信息！！

在德尔门霍斯特，福克的大型运输直升机项目已经进入关键阶段，德国空军给出的编号是Fa223。为了专心研发，福格博士从福格公司辞职，与著名飞行员阿喀琉斯共同成立了福格-阿喀琉斯公司，研发组装直升机。Fa223的开发也从福克公司转移到福克阿基里斯公司。8月，1939，Fa223V1下线，但在系泊试验中暴露出很多问题，福克用了一年时间解决这些问题。飞机于1940开始试飞，1942投产。Fa223的性能在当时是无与伦比的:升限7500多米，载重2000多公斤，巡航时速200公里。德军对飞机进行了大量的测试，比如吊装75毫米反坦克炮，为山地部队运送弹药和物资等。这种飞机的运输能力让在山区作战的德军目瞪口呆。整个山炮连所有的75毫米反坦克炮，只需要一个Fa223就可以从山谷运送到2000米高的作战区域，弹药和补给也只需要一个Fa223就可以完成。如果是骡运，没有40 ~ 50炮是不可能的。1944，两架Fa223留在明斯特，作为搜救飞机使用。战争期间，Fa223被用于运送人员、弹药、枪架等作战物资，甚至是机身。在一次运输中，Fa223吊起FW 1284公斤，带着发动机飞了32公里。当Fa223飞行员讲述战后在美国的这些飞行经历时，美国人惊叹不已。

1942年夏天，福克工厂被英国皇家空军轰炸机编队重创，只有两架Fa223幸存。到1944，只有8架Fa223下线，战后只剩3架。1945年9月，一名德国空军飞行员乘坐Fa223抵达英国皇家空军机场，该机因是人类历史上第一架飞越英吉利海峡的直升机而闻名。然而，英国皇家空军却没有这么好的运气。飞机一试飞就坠毁，成了英国皇家空军永远的痛。福克公司还在这种飞机的基础上开发了一种民用直升机，即Fa266，但未能投入生产。？

战后，几乎所有的德国直升机都被盟军俘获。苏联在福克双旋翼直升机的基础上，由米里设计局研制了米-12直升机。在美国，福克的直升机被麦道直升机公司仿制，弗拉特的直升机被交给卡曼公司。在此基础上，两家公司都开发了具有德国血统的美制直升机，为美国直升机的发展奠定了坚实的基础。法国国有飞机公司利用留下的直升机残骸研制生产了SE2000和SE3000系列直升机。？

制造商:福克·阿喀琉斯飞机厂

服务时间:1940

类型:通用直升机

动力:布拉默323Q-3龙发动机

火力:MG15机枪

551磅炸弹×2

长度:40英尺？

重量:7000磅

负载:2204磅

巡航最高速度:每小时75英里