长江航运业简介

杨紫茳造船是中国主要的造船集团之一。就产量和制造技术而言，该集团是中国船舶工业第二大民营造船集团。在上世纪90年代中期，该集团是中国第一家能够建造中型集装箱船和散货船的造船公司。

自1999年私有化至2007年底，集团已向客户交付超过65，438+000艘各类中型散货船、集装箱船和其他类型的船舶，并逐步建造了4,250TEU的集装箱船和92，500 dwt的散货船。

集团通过旗下两家子公司杨紫茳造船有限公司(「老造船厂」)和新扬子造船有限公司(「新造船厂」)，建造各种类型的商船，包括散货船、集装箱船和多功能货船。

新造船厂位于中国江苏省江阴经济开发区靖江园区，长江下游黄金水道北岸。拥有1，200余米的长江深水岸线和65438+万吨级干船坞两座，厂区占地面积79.3万平方米。

公司以设计、建造、管理一体化为理念，积极推进精准造船和数字化造船。主要产品为6000TEU以下集装箱船和100000 dwt以下散货船，并积极向大型船方向发展。造船生产能力和规模位居中国船舶工业10强企业。

这个老造船厂有50多年的造船历史。它位于中国江苏省江阴市，长江下游黄金水道的南岸。拥有800米左右泊位、5万吨级泊位、3万吨级泊位和654.38+0.5万吨级泊位，厂区占地面积20万平方米。

主要产品为50万吨以下干散货船和3000TEU以下集装箱船。公司通过了中国船级社ISO9001:2000质量管理体系认证，产品质量得到了CCS、LR、GL、ABS、BV、NK、DNV等各大船级社以及德、英、加、日、澳、挪、意、东南亚国家船东的一致好评。公司的造船生产规模和经济效益一直位居中国造船企业前列。

集团在靖江的全资子公司江苏润州船舶配件有限公司位于新造船厂旁边，工厂占地28.09万平方米。

集团的子公司上海高恒船舶设计公司主要从事各种商船的设计和概念开发。