永安行:“氢自行车系统”投产，自行研发建设了一条燃料电池生产线。

摘要

泡沫财经获悉，根据永安行(603776)官方消息。SH)，65438年2月22日，“氢自行车系统”正式投入运行，江苏常州主城区出现1000辆氢自行车。据悉，这款自行车采用新材料、新技术、新工艺，氢能续航70公里。为了解决整车制造成本，永安行自行研发建设了燃料电池生产线。为了解决储氢的安全问题，研制了低压储氢装置，并形成了标准化规模生产。

目前永安行的氢自行车成本略高于锂离子电动自行车。随着投放和生产规模的不断扩大，预计到2022年底，永安行的氢动力自行车生产规模将超过1万辆，制造成本将接近锂离子电动自行车。

口译

氢自行车的主要意义只有“全作”和“初尝”，商业前景不明。目前相关研究报告的覆盖面较少。

永安行氢自行车采用自行车共享的模式，收费标准为2元/20min。但氢动力自行车成本上万，永安行表示“略高于锂电池自行车”。“租车”很难收回成本。

目前来看，永安行试图向“新能源+自行车”发力并不是一个好的赛道。

氢自行车刚刚上路，更早上路的锂离子自行车一直备受争议。

中国《新闻周刊》公布的一项数据显示，从5438年6月到今年7月，全国共发生6462起电动自行车起火事故，平均每月超过900起，其中大部分是由锂电池爆炸引起的。

业内人士指出，2019年4月5日正式实施的《电动自行车安全技术规范》新国标规定，电动自行车整车质量不得超过55 kg，这为重量更轻的锂电池自行车提供了机会。