想带全家去旅行，还拒绝“两年检查一次”？看看这四款六座SUV。
捷途X70
从外观上看，捷威X70具有很高的原创性，简洁干练的车身线条，两侧带有点阵式LED日间行车灯的“X”字形中网极具辨识度。尾部的造型一点也不马虎，下方货真价实的双边排气更是增添了一丝运动气息。
当你坐进车里，捷威X70不会让你失望。中控的布局层次分明，材质以大面积软塑料为主。这个价位的车，很难挑出大毛病。此外，中高配车型还配备了全液晶仪表盘、10.1英寸中控面板和360°全景影像，同样受到年轻人的喜爱。
动力方面，6座版捷威X70搭载奇瑞研发的1.5T发动机，最大马力156马力，230牛·米。与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。整套动力虽然不算奢侈，但也足以满足交通需求。当然X70也有5座和7座版本。
蔚来ES8
作为蔚来量产车型的开山之作，清新的漆面和扁平化的设计理念让车头看起来很有未来感。车身侧面，起伏的腰线和悬浮式车顶设计抵消了视觉上的沉闷，也削弱了五米车身的厚重感，而尾部的ES8也紧跟潮流。狭长的3D尾灯带来了科技感，同时也没有让尾部太油腻。
至于内饰，和其他新势力一样，ES8也采用了简约现代的设计手法，笔直的横线有效拓宽了内饰视野，仅有的两块悬浮式屏幕犹如一股清流。此外，ES8车内的用料和做工也向豪华品牌看齐，并且有具象的NOMI人机交互系统与驾驶者互动，非常有趣。蔚来确实在这上面花了不少心思。
动力方面，2020款ES8 6座版采用前后双电机布置，前置电机最大功率160 kW，后置电机最大功率240 kW，根据电池容量不同分为415、485、580 km续航版本。官方公布的百公里加速时间为4.9秒。想体验一下那些小钢炮的加速性能？可以给你。
李一个
“大而全”的设计是对李ONE最好的总结。单从外观来看，它采用了一些大车常用的设计手法，比如强调车头的宽度，车身侧面简洁，贯穿式尾灯设计。这些让李一个个看起来颇为正规，自带气场。
为了呼应外观，李ONE的内饰也是以“简约”和“科技”为基调，没有多余的线条和过多的装饰。看起来相当清爽却又不乏质感，而最吸引你的无疑是连副驾驶都打理过的通透屏幕。包括常用的导航和音乐，相当于一部智能手机，满足你日常生活的方方面面。
动力方面，Li ONE由1.2T三缸增程器+前后双电机组成。系统综合功率240 kW，百公里加速6.3秒，没有ES8那么暴力，但家用绰绰有余。
凯迪拉克XT6
XT6看起来像是一款美式豪华SUV，钻石切割的工艺更是为其增添了几分威猛和威严。分体式LED大灯和垂直尾灯是凯迪拉克最新的家族式设计。XT6还提供运动和豪华外观套件，以满足不同消费者的口味。
内饰方面，XT6在用料上一如既往的表现出高水准。根据版本不同，还可以享受实木或碳纤维的精致。当然这套内饰还是太像XT5了，少了一点新鲜感。多媒体方面，XT6搭载CUE 2.0系统，支持CarPlay和CarLife，其100G的年免费基础流量也是一大卖点。
动力部分，XT6搭载可变缸2.0T发动机，最大马力241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速自动变速箱。整套动力追求平顺性和直线性，偏离了驾驶乐趣，但这是它的初衷。
写在最后:可以发现越来越多的新能源车出现在推荐名单中，这对消费者来说是好事。如果你坚持那些模式，那就够无聊的了。文/Tiegotu/汽车之家
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