新濮阳油轮造船基地

广州CSSC龙穴造船有限公司由中国船舶与海洋工程设计研究院联合开发设计。由于麻涌东关凯利造船厂是CSSC的长期合作伙伴，主要参与“新埔洋”上层建筑的建造，俗称“面子工程”。

“面子工程”是船舶外观最引人注目的部分，尺寸精度要求高，结构非常复杂。根据船舶的设计要求，企业用三个月左右的时间，生产出了高质量、高精度的30.8万吨级船舶，长59.8米×宽32.5米×高23.1米，总重量896.7吨。随着CSSC龙穴造船基地30.8万载重吨超级油轮的建成，广东省造船业实现了新的突破，将全面形成中国三大造船基地之一的珠江口造船基地的造船生产能力，创造30万载重吨以上油轮设计和建造的历史，创造中国拥有自主知识产权的最大油轮建造新纪录，确立珠江口造船基地在中国三大造船基地中的地位。