东南汽车是哪个国家的品牌？

1995、福建省汽车工业集团有限公司、台湾省汽车公司裕隆集团所属中国汽车公司、日本三菱汽车公司共同出资组建东南(福建)汽车工业有限公司，付琪集团占股50%，中国汽车、三菱汽车各占股25%。

经过24年的发展，东南汽车目前的产品线已经完全覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。在整合吸收国际先进汽车R&D和制造经验的基础上，东南汽车还不断加强与国际先进R&D资源的整合，加大自主产品和自主R&D及创新力度。

独立R&D能力已经从成立初期以产品导入为主的1.0的R&D时代，逐步跃升到以整合国际资源独立R&D为主的3.0的R&D时代。

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东南汽车成立的背景

90年代，国内汽车工业如火如荼，让福建人焦虑。1992年，福建汽车工业集团诞生。是福建省国有独资公司，主要从事汽车项目投资、汽车零部件生产、研发等。这个汽车工业集团的成立，寄托了福建人对汽车的渴望。

在最初的发展中，由于缺乏技术和启动资金，付琪集团仍然发展缓慢，步履维艰。当时福建政府觉得福建汽车振兴的唯一出路就是加大对外开放力度，广泛招商引资。在这种背景下，集团结识了凌。

凌1945出生于上海市奉贤区，1963考入北京理工大学。1993福建省机械工业厅党组成员、副厅长。凌回忆说:“1994年，时任福建省委书记的贾庆林同志告诉我，福建几代人都想造车，现在是最后的机会了。我希望我能带头去争取，能做到的我都会去做。

如果做不到，福建就再也不做汽车了。”说到这个细节，凌张羽笑着说他是“被迫造反”的。他虽然没有信心，但也只好硬着头皮服从组织安排。

就这样，凌走马上任为付琪集团的董事长。从上任那天起，49岁的凌就不得不面对“找婆家”(招商引资)这个大问题。当时为了找到合适的“婆家”，我们接连谈了十几个“对象”，就像饿肚子一样。

只通过和一家日系车企谈判，提出了15套方案，最后没有谈成。通过近一年的考察和论证，凌已经非常清楚集团的症结所在和走出困境的方向。只是到处找“公婆家”，裕隆集团旗下的中国汽车也在到处寻找自己的合作伙伴。

自1989以来，中国汽车将目光投向内地，一直在寻找新的投资和发展机会。就在这时，两岸谈判代表不期而遇。凌张羽回忆说:“我们一接触就突然有了相见恨晚的打算，可谓一拍即合。此后一切进展顺利，双方于1995 65438+10月草签了合资意向书。

1995 165438+10月23日，经国家批准，由台湾省最大的汽车企业中华汽车公司和福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资成立的东南汽车公司正式成立。凌出任公司董事长，注册资本6030万美元，投资总额9982万美元，闽台双方各占50%股份。

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