父母支持朋友喜欢，开车出门不要丢脸。4优质国货推荐！

不知道是不是我的错觉。身边的朋友对传统豪华车不太感兴趣，更愿意选择同价位的中国品牌车型。造成这种现象的原因，我认为，一方面与外部因素有关，另一方面是中国品牌的快速进步让他们感到骄傲。比如以下五款车，都是身边朋友购买或意向的车型。有哪些亮点？本文会来818。

一.小鹏P7

小鹏P7是我朋友买的第二辆国产车，落地价27万。第一款是蔚来ES8的六座版。买它的原因很简单:支持国货；好看；自动泊车功能强大。

需求虽然直接，但是很真实。对我来说，小鹏P7出色的工业设计确实令人兴奋。大曲面大曲线的设计符合现在流行的简约风格，再加上一套炫目的灯组组合，开出街就不用担心被认出来了。

简约一直在车内。两块简洁直接的大屏和隐藏式空调出风口构成了车内的操作区域，其他部位的大量留白让视觉相当清爽轻盈。

在驾驶层面，我们也碰巧体验到了最新版NGP的强劲动力。以它目前的能力来说，一点也不输，甚至某些方面的体验比特斯拉的FSD还要强。所以，在电动车的核心层面，小鹏P7还是成立的。

所以，这样一款有价值有内涵的车，销量上升也就不足为奇了。

第二，李一人

即使现在的理想品牌陷入了“换了钱不说”的口碑危机，但产品在实用上还是合理的。

事实上，李一个人并没有多少浮华的宣传。凭借爸爸车的定位和符合国人审美的方方正正的外观，已经能够在30万级别的“绿牌车”中刷出存在感。更重要的是，它还具有豪华感和科技感的内饰氛围，以及作为陪衬的良好动态性能。

至于老车企炮轰方案增加=技术落后的观点，在我看来是典型的酸葡萄心理。技术的本质是为人服务。目前程序增加的方案，既能绿色环保，又没有里程焦虑，合理且优秀。

第三，比亚迪韩EV

买比亚迪韩EV的朋友都会跟我说同样的话:比亚迪有自己的三电技术。言语中还有一种淡淡的自豪感和优越感。这是好事。毕竟民族自信靠的是科技实力。而比亚迪在汽车圈起到了示范作用。

回到车辆本身，比亚迪经过多年的探索终于做到了设计风格的统一，也获得了良好的舆论反响，这也让韩显得更有传承感。

内部有一些模仿的痕迹。虽然可旋转的中控面板集成了很多功能，但是奔驰风格的中控、出风口、排挡手柄、扬声器都让它有些尴尬。为此，需要更多的增援。

柯灵09

柯灵09，其价格尚未支付，已成为周围许多人的购物车。领克09作为一款中大型SUV，最香的地方就是基于沃尔沃SPA平台。这个诞生了XC60和XC90的平台无疑是在给Link 09贴金。抛开这些英文字母，SPA的前双横臂和后多连杆悬挂的组合也配得上09想要呈现的高级感。

雷克萨斯09的内饰也值得一提。官方宣称车内有五块屏幕，科技感不用担心。另外雷克萨斯用料厚道，30万买也值。我认为这钱花得值。

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