如何调整盆式锥齿轮的间隙

盆角齿的全称是主从从动锥齿轮，也叫主从从动螺旋锥齿轮。湖北车桥有限公司作为专业生产主从动锥齿轮的厂家之一，对于盆角齿的间隙如何调整也有一些看法。

一般情况下，汽车后轮轴产生异响，与盆角齿轮间隙调整不无关系。组装过程如下:

1.主动锥齿轮轴承的预紧。选择合适厚度的调整垫圈，安装在主动锥齿轮内轴承的内圈和隔圈之间，按照规定的扭矩拧紧锁紧螺母。测量主动锥齿轮的旋转扭矩。测量时，轴承需要涂润滑脂，但没有安装油封。驱动齿轮应在两侧旋转(每个方向不少于5圈)。注意轴承的保持架是否变形，滚子位置是否正确。如果测得的旋转扭矩不符合要求，则应每月更换并重新调整调整垫片。

2.从动锥齿轮轴承的预紧。主动锥齿轮轴承的预紧力调整完成后，转动左右调整环来调整从动锥齿轮轴承的预紧力，使在主动锥齿轮法兰上测得的旋转扭矩符合规定要求。

3.主动锥齿轮后轴承的装配。装配时，清洁轴承，涂上黄油，粘牢滚子，打开后轮轴壳后盖进行观察，或取下主动锥齿轮前轴承接头，然后才能方便地装入主动锥齿轮。然后依次安装其他零件并拧紧，以免损坏轴承。测试时，拆卸后轮轴，根据规格进行调整，必要时拆卸主减速器进行维修。

4.检查轴承磨损情况。滚珠(柱)轴承的磨损可以通过测量其径向和轴向游隙来判断。

一般来说，缝隙比较容易调整，主要是咬合痕迹。更换盆角齿轮后，先将盆齿或大轮安装在差速器壳上，然后固定两侧轴承座和花螺母，基本定好位置，安装小轮(角齿)，小轮的齿面涂上着色剂，一般是红丹粉。用手移动看齿面颜色，调整到大轮工作齿面上的印痕小于头部，但齿端不能去除。

其中一个调整位置是大轮两端花形螺母的调整，另一个是小轮后面垫片厚度的调整。至于你说的缝隙，可以在齿侧挤压铅丝，然后测量挤压后铅丝的粗细。具体的侧隙要求取决于齿轮的模数和工况，但常规侧隙在0.3~0.4mm左右，没问题。