波音公司的机构组成
(波音商用飞机)，主要生产民用运输机。主要产品包括:波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音777、波音787系列飞机，提供从100座到500座以上的各种民用运输机和货运机型。世界上同时现役的波音民用飞机有几万架。波音民用飞机集团研制了波音787系列飞机，于2009年2月首飞，北京时间2011年9月27日交付。
波音综合防御系统集团
(波音综合防御系统)，主要生产军用飞机、导弹和发射车。它是美国国家航空航天局最大的承包商。波音综合防御系统集团为全球的国防、政府和商业用户提供大规模系统“端到端”服务。这些大型系统将复杂的通信网络与基于陆地、海洋、空中和太空的平台结合起来，提供非常广泛的国防和太空系统、产品和服务。它为战斗机、轰炸机、运输机、旋翼机、空中加油机、导弹和武器系统设计、制造、改装并提供支持，处于无人系统军事技术领域的前沿。综合防御系统集团还支持美国政府的几个重要国防项目，包括防卫厅的地基中程防御项目、国家侦察局的未来成像系统、美国空军的运载火箭项目和美国国家航空航天局的国际空间站项目。作为系统集成商，该集团承担了一些新项目，包括美国陆军的未来作战系统和联合战术无线电系统，美国国防部的先进超视距终端系列，美国交通部的爆炸物探测系统。*波音资本是一家提供资产融资和租赁服务的融资公司。波音金融公司是一家全球融资解决方案提供商，其主要任务是支持其他波音业务集团。该公司与民用飞机集团和综合防御系统密切合作，负责安排、组织或提供资金，以促进波音民用和军用飞机、卫星和火箭的销售和交付。波音财务公司总资产为6543.8+000亿美元，融合了波音的融资实力、全球业务、对波音客户和设备的充分了解以及经验丰富的财务专家。
波音连接公司
(波音公司的Connexion)，为飞机提供空中双向互联网和电视服务，并将互联网直接连接到民航航班。波音连接公司(Boeing Connection Company)是一家移动信息服务提供商，为移动平台提供实时高速的双向互联网接入，改变了人们在旅行过程中的联系、交流和娱乐方式。Boeing Connect服务于三个重要的市场:民用飞机用户及其乘客、公务机市场，包括私人和高级政府官员的飞机，以及航运市场。乘客可以使用笔记本电脑或个人数字助理(PDA)享受安全的高速接入服务，连接互联网、个人和企业电子邮件账户以及企业局域网。他们还可以发送和接收附件，观看娱乐节目——所有这些都以DSL的速度进行。波音连接服务不仅为乘客创造价值，也为飞机用户带来价值，使他们能够利用波音连接的超级带宽来提高运营效率、客户服务和安全性。Boeing Connect拥有全球服务网络，为客户提供全天候支持服务。在美国，Boeing Connect目前为公务机市场提供服务，包括私人和政府飞机用户。在国际上，汉莎航空公司在其跨大西洋航线上选择了波音联程的服务。2003年第一季度，汉莎航空公司和英国航空公司进行了为期三个月的试验，民用飞机的乘客首次享受到上述服务。除了这项服务的发起者汉莎航空之外，全日空、中华航空、日本航空、大韩航空、斯堪的纳维亚航空和新加坡航空也宣布了为其远程机队配备波音连接服务的计划。2004年5月，波音转机服务在跨大西洋航线上全面启动。
波音共享服务集团为其他业务集团的全球运营提供基础支持服务，以支持他们专注于保持利润增长。其业务范围从计算机、网络运营、电子商务、设施和服务、员工福利和项目，到安全、运输以及产品和服务的采购。该集团还为波音员工和客户提供安全、健康和环境方面的指导，并通过波音旅行管理公司提供广泛的旅行和预订服务。此外，服务组还负责管理所有波音公司的财产。通过整合服务，集团创造了更大的价值、精益流程和运营模式，同时更好地利用了采购能力，使服务更加方便易用。波音公司在70个国家和美国48个州拥有近65，438+060，000名员工。其主要业务基地为美国华盛顿州的普吉特湾、南加州、威奇托和圣路易斯。
对手
波音在民用航空领域的最大对手——空中客车公司(Airbus Industry Company，简称空客)主要制造民用运输机。由欧盟的法国、德国、英国和西班牙的航空航天公司创立，自1970成立以来，逐渐发展成为波音公司的主要竞争对手。波音在民用运输机的市场份额被空客蚕食，双方几乎在全球范围内展开了面对面的订单大战。在激烈竞争的同时，双方不断指责对方“不公平”竞争。波音指责四国政府向空客提供大量补贴，并向购买空客飞机的航空公司提供低息贷款，违反了世界贸易组织的相关规则。空客反过来指责波音及其承包商接受巨额政府补贴。从而引发了美国和欧盟政府之间贸易争端。双方高层也在利用各种场合大打口水战。