ZF收购Apex。艾股份加速软件业务发展。

几天前，我们从ZF官员处获悉，ZF认为下一代旅行车辆的智能正在加速向中央高性能计算机转移。ZF通过收购软件公司Apex . ai 5%的股份加强了其汽车软件业务，并将基于Apex开发软件解决方案。未来的OS元操作系统。

在ZF软件定义的汽车解决方案中，高性能计算机和软件发挥着核心作用。在下一代旅行车辆的电子和电气架构中，它们将控制所有重要的功能，并在连接汽车系统和外界方面发挥作用。

ZF中间件是一个开放的软件平台，在车载计算机的操作系统和它们的软件应用程序之间起着“桥梁”的作用。中间件的关键功能是软件应用程序与它们之间的通信，它独立于计算机硬件。实际的软件功能，比如自动驾驶仪，可以建立在中间件上。

顶点。OS是从机器人操作系统(ROS)派生的元操作系统，ROS最初是为机器人应用程序开发的。顶点。艾公司为汽车行业进一步开发了这一系统，并根据ISO 26262汽车功能安全标准获得了ASIL D认证。因此，这种用于高性能车载计算机的核心软件，包括相关的软件开发工具包，都是现成的，这使得汽车制造商可以选择将他们有限的人力部署在其他领域，为最终客户提供显著差异化的产品。顶点。OS可以应用于所有类型的车辆，如乘用车、自动驾驶出租车、支线车和商用车，而不考虑车辆的自动化程度。

顶点。OS是用新的C++编程语言标准编写的，这使得每个组件都具有很高的可重用性。该方法是Adaptive Autosar标准的替代通信框架，广泛应用于汽车行业。根据不同汽车制造商的偏好，ZF可以向其客户提供这两种选择。