招商局南油股份前景如何？

2065 438+09 19 10月8日，退市四年多的招商南油在上交所重新上市。这是中国第一个退市企业重新上市的案例，开启了退市公司重新上市的道路，其重新上市具有风向标意义。截至2018年末，中国a股市场共有55家上市公司，其中大部分是因为连续三年亏损而退市，49家占89%。这类企业也希望回归a股市场，但始终未能实现。招商局南油的重新上市对此类企业有一定的借鉴意义。

一、招商局南油公司概况

招商局南京油运有限公司是从事石油运输的专业化公司，主要经营石油运输、化工运输、液化气运输、沥青运输、乙烯运输。其前身是成立于1993的长江航运集团南京油运有限公司。2007年，通过非公开发行，控股股东南京长江油运公司以其全部海运资产及其他子公司资产认购2.72亿股，中国长航油运资产整体上市。2014年6月5日，长航油运因连续四年亏损被迫退市，转全国股转系统，成为长油5。2019，65438 10月8日，退市四年的招商南油在上交所重新上市。2019，19年4月30日取得南京市市场监督管理局换发的营业执照，公司名称正式变更为“招商局南京油运有限公司”。

二、招商局南油的退市和重新上市过程

1.除名程序

自2010起，招商南油业务持续恶化，2010至2012连续三年亏损。根据上海证券交易所退市规则，对招商南油给予退市警示处理，其股票于2013年4月21日停牌，进入退市整理期。招商局南油在接下来的半年里没有扭亏为盈。2013年末，公司继续亏损59.22亿元，连续四年触发退市红线。2014年6月5日，公司被强制退市，退市转入全国股转系统，成为长油5。

2.重新上市

2015年至2017年，招商南油分别实现营业收入54.79亿元、57.810万元和37.29亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为6.28亿元、5.6亿元和4110万元、20655。公司财务指标符合中国再上市的要求。2065438+2008年6月4日，招商南油向上交所申请重新上市，上交所立即组织相关机构对招商南油的申请文件进行了全面审核。

这次信永中和会计师事务所负责审核材料，之前负责审核招商局南油退市。审计结果如下:公司总股本为人民币50.234亿元，符合我国上市规则关于公司总股本不低于人民币5，000万元的要求。公众股比例为72.97%，符合不低于10%的标志。公司最近三个会计年度经审计的经营活动产生的现金流量和营业收入分别为32，465，438+0，654，38+0，987万元和654，38+0，490万元，符合我国上市规则。最近三个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过人民币5000万元；最近三个会计年度累计营业收入超过3亿元人民币；最近三年主营业务未发生重大变化；东健的高级官员没有变化，也没有任何违法行为。根据以上数据，招商局南油已经符合上市要求。2018 165438+10月2日，上市委员会对招商南油重新上市进行重新审议，一致同意公司重新上市。