二战法国军用运输机

欧洲空客公司的小型CASACN-235军用运输机A400M。按照设计，A400M将能够运输摩托化步兵师的大部分技术装备(主战坦克除外)。参与该计划的国家包括德国(订购60架飞机)、法国(订购50架飞机)、西班牙(订购27架飞机)、英国(订购25架飞机)、土耳其(订购10架飞机)、比利时(订购7架飞机)和卢森堡(订购1架飞机)。此外，空客预计澳大利亚、加拿大、挪威和瑞典将购买6-10架飞机。预计A400M将于2008年首飞，2009年投产。根据空客公布的资料，A400M的单价约为8000万美元，但蒂尔咨询公司预测的价格水平为654.38+0.2亿-654.38+0.3亿美元。重型C-160 C-160(英文名TRANSALL)是1959年初由法国航空航天公司、原德国MBB公司和联合航空技术-福克公司(现已并入德国航空航天公司)共同研制的军用运输机。当年三家共同成立了TRANSALL公司，负责C-160的研究和生产。这种运输机可以运输军事装备、军需品和军用车辆，可以在经过简单修整的跑道上起降。原联合航空技术-福克公司是联合集团的主要管理和生产成员公司，负责生产中机身、起落架舱整流罩、发动机短舱和水平安定面；前德国MBB公司负责前后机身和中间机翼的生产；法国航空航天公司负责制造起落架、外翼和安装动力装置。C-160于1963年2月开始试飞，1967年交付法德部队。后来，土耳其也购买了该飞机。1972第一次停产时，生产了169架。1976年6月，法德达成协议，按照50%对50%的工作量重新调整新C-160的生产分工。图卢兹的电子设备和装配线位于法国的新C-160进行了改进，加强了机翼，并在中翼增加了额外的油箱。新型C-160共获得31订单，15于1984年交付法国空军。印度尼西亚的三个订单已经交付，没有进一步的订单。飞机机组人员包括飞行员和副驾驶，随机工程师和导航员。机舱可容纳93名乘客，或68名全副武装的士兵，或62张担架床。最大货舱载荷16吨，最大空投重量8吨，可完成3至10米高度的空投任务。军事空运分为战略空运和战术空运。在战术空运方面，使用中程运输机在简易机场起降性能良好，甚至可以在短跑道上起降。因此，经常使用涡轮螺旋桨运输机。按照这一标准建造的典型西方战术运输机是目前西方部队普遍装备的C-130和C-160运输机。以前，以苏联为代表的华约国家使用的是与C-130性能相近的安-12运输机。这些战术运输机的最大载重量为15-20吨，可以运载轻型装甲车。当然，战术运输机对货物运输有很大的限制，包括重量和尺寸(尤其是宽度和高度)。重型装甲车和直升机除非完全拆除，否则无法运载。战术运输机的远程弥补了这一不足，一般可以飞行上千公里。该机采用两台劳斯莱斯TyneRty.20Mark22涡轮螺旋桨发动机。单台功率4549千瓦。螺旋桨的型号是BAe4/8000/6。C-160H，代号阿斯塔特(古代闪米特神话中的爱情与生育女神)，是一种通信中继改装。共生产4架，于1987年交付法军。该机可完成与法国战略弹道导弹核潜艇的通信，配备抗干扰甚低频通信设备，包括罗克韦尔和泰雷兹的系统组件，并带有尾部拖曳天线。C-160还开发了加布里埃尔电子侦察模型，也在法军服役。这种型号可以收集敌人的电子信号情报。改装后，驾驶舱内布置了几个情报收集系统和操作员座椅。1999年，法国陆军完成了其C-160的升级。驾驶舱内增加了平视显示器(HUD)，改装了新型自卫干扰电子战设备。安装了EFIS854TF飞行控制系统。德国C-160D装备了BAE系统公司的新型机载信息处理计算机、诺斯罗普·格鲁曼公司的ALR-68雷达预警系统和罗克韦尔·柯林斯公司的FMS-800飞行控制和GPS系统。其中21正在装备EADS的自卫电子对抗、诺斯罗普·格鲁曼南/AAR-54 (v)导弹预警系统和箔条/照明弹发射器。2004年4月，根据一份价值620万美元的合同，诺斯罗普·格鲁曼公司的国防系统部门将为德国空军的C-160运输机提供21套AN/AAR-54(V)被动式导弹接近预警(MAW)系统及相关备件。在这份合同之前，诺斯罗普·格鲁曼公司已经成功完成了为期9个月的飞机集成和测试项目，在此期间，德国国防部评估了这种紫外线导弹预警系统的能力。诺斯罗普·格鲁曼公司提供了导弹预警系统和备件来支持这一飞行评估合同项目。AN/AAR-54(V)系统是一种图像传感器系统，可以被动探测紫外线能量，跟踪多个目标，快速区分真假威胁目标。它可以作为一个独立的探测系统，也可以作为一个全面的定向红外干扰自我保护系统的一部分。AN/AAR-54(V)可用于战术战斗机、宽体飞机、直升机和战斗车辆。目前，其用户包括美国特种作战司令部、空军和国民警卫队，以及澳大利亚、丹麦、日本、荷兰、挪威、葡萄牙、英国和德国的武装部队。许多国家将用正在研制的A400M运输机取代C-130和C-160运输机。但C-160仍将长期承担各种重要任务。例如，德国、意大利和美国联合实施的扩展中程防空系统(MEADS)将由C-130或C-160运输机空运。每个MEADS火力单元拥有72枚导弹(改进的Hawk拥有65，438+08枚导弹，PAC-2拥有32枚导弹，PAC-2/PAC-3混合连拥有56枚导弹)，操作和支援只需要50名人员。这样一个火力单元的战略部署需要5架C-17运输机或者3架C-5运输机。战术部署到战场需要20架C-130运输机或38架C-160运输机。外形尺寸翼展40.00m，长32.40m，高11.65m，内部尺寸，客舱长度(不包括驾驶舱)。13.51 m机舱宽度3.15 m机舱最大高度2.98 m机舱占地面积42.6 m 2机舱容积115.00 m 3最小使用空重和载重28000 kg最大起飞重量51000 kg最大商业载重160。陆重的性能数据是47000kg。安装两台涡桨发动机“特音”TRy.20Mk22，单台功率4549 kW(6100轴马力)，最大水平飞行速度513km/h，爬升率(海平面)6.6m/s，服役升限过渡航程8858km，最大载荷航程188km。