戴姆勒宣布投资850亿美元，以加速电气化和数字化转型。

12年2月3日，戴姆勒公布了未来五年的投资计划，总投资700亿欧元(约合850亿美元)，主要用于“加速向电气化和数字化转型”。

(来源:戴姆勒)

戴姆勒表示，大部分资金将用于奔驰的电气化计划；该计划还将为戴姆勒的卡车部门提供资金，并加速其零碳运输计划。该公司在电动卡车方面取得了进展，如8级电动半挂卡车eCascadia和短途城市电动卡车eActros。最近，该公司还推出了一款长寿命版本的卡车eActros？长假期.

此外，戴姆勒管理层还与劳工委员会达成协议，在2025年前建立价值6543.8+0亿欧元的转型基金，主要用于进一步推动未来技术的发展，确保德国工厂在转型期间的就业。具体细节会在2026.5438+0第一季度敲定。

戴姆勒CEO奥拉？k？伦纽斯说:“在监事会对我们战略事业的支持下，我们将能够在未来五年投资700亿欧元，其中大部分将用于电气化和数字化。我们也和劳委达成了转型基金，我们在承担公司积极转型的责任。提高公司的盈利能力和戴姆勒未来的定向投资是齐头并进的。”

奔驰在推动纯电动汽车上市方面比其他竞争对手慢。公司还推迟了电动SUV？EQC在北美上市。然而，梅赛德斯-奔驰明年将推出EQS和EQA电动车，最近又宣布了EQE和EQS？越野车.

65438+2月2日，奥迪也公布了投资计划。从2021到2025年，将在R&D和固定资产投资上花费约350亿欧元，其中近17亿欧元用于汽车项目和创新汽车技术。五年内将推出30款电动汽车，其中包括20款纯电动汽车。(来源:盖世汽车？顾娇娇)

2.奔驰(中国)召回部分进口？答？水平，GLE？SUV，c级，GLC？SUV汽车

日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口A？水平，GLE？SUV，c级，GLC？SUV车辆？

(1)自2020年2月4日起，召回2019年5月20日至2019年6月6日的部分进口？A类车辆，* * * 19车辆。？

本次召回范围内车辆发动机舱保险丝盒的螺纹连接逐渐松动，原因是可能不符合规格。因此，车辆行驶过程中的震动可能会导致发动机舱保险盒内的保险丝损坏，极端情况下会影响车辆的部分功能，包括发动机运行、转向辅助、ESP系统、主动制动辅助系统等，存在安全隐患。？

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆检查发动机舱保险丝盒的螺纹连接，如有不正确，将予以纠正，以消除安全隐患。？

(二)自2020年6月4日起，召回部分生产日期为2019、12、18、2020年7月24日的进口GLE？SUV车辆，* * * 314车辆。？

本次召回范围内，车辆第二排座椅中间的安全带配置了双扣。当乘客系好安全带时，双扣可能会被推入车身和座垫之间的间隙。如果乘客拿不出带扣，就无法正常使用安全带，存在安全隐患。？

奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商免费为召回范围内的车辆调整双锁位置，以消除安全隐患。？

(3)自2020年2月29日起，召回部分进口C级和GLC产品，生产日期为2019年2月29日至2020年2月29日？SUV车辆，* * * 275辆。？

由于供应商的生产偏差，本次召回范围内部分车辆的转向控制单元线束绝缘层可能受损，存在水汽进入线束甚至转向控制单元的可能性，可能导致转向助力丧失，增加车辆碰撞风险；另外，如果线束短路，也不能完全排除潜在的火灾风险，存在安全隐患。？

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商免费为召回范围内的车辆检查转向控制单元线束，如有损坏，予以更换，以消除安全隐患。？

奔驰授权服务中心将以挂号信的方式通知相关用户召回事宜。用户可通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188？咨询(服务时间为周一至周日，全天？24?小时)。此外，您还可以访问dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的网站并关注微信官方账号，了解更多信息并反映缺陷线索。(来源:国家质检总局网站)

3.博世将对尼古拉的持股比例从6.4%降至4.9%。

据外媒报道，博世将其在电动卡车初创公司Nikola的持股比例降至5%以下。此前，通用还修改了与尼古拉的合作协议，缩小了合作范围。

博世是尼古拉最大的股东之一。65438年2月3日公布的证券文件显示，博世已将对尼古拉的持股从之前的6.4%降至4.9%。博世在美国的发言人蒂姆？维兰德表示，公司在165438+10月30日禁售期后减持了尼古拉股份。“我们最初对Nikola的投资主要是为了支持氢技术的发展。根据证券交易所的规定，我们在持股一段时间后减持了股份。”

2017年，尼古拉和博世就原型车的“开发、制造、测试和支持”各种部件(包括燃料电池系统)达成协议。今年9月，尼古拉还表示，博世将为其计划在欧洲生产的燃料电池卡车提供燃料电池。

Nikola发言人没有立即置评。

獾皮卡(来源:尼古拉)

在公司内部人士和早期投资者的股票锁定期结束后，Nikola的大量流通股被释放出来进行公开交易。2月65438+1日上午9:30，纽约开市交易的公司大量股票相当于公司上市股票的1.9%。

通用汽车宣布减少与尼古拉的合作后，尼古拉的股价已经低迷，这给公司带来了进一步的压力。(来源:盖世汽车？詹雅娥)

4.戴姆勒提议宝马和大众前高管Pischetsrieder担任监事会主席。

盖世汽车？戴姆勒集团监事会面临重大人事变动。到20265438年3月31日公司年度股东大会结束时，长期担任戴姆勒监事会主席的曼弗雷德？比肖夫的任期将届满，届时他将从监事会卸任。

2003年之前，比肖夫是当时戴姆勒-克莱斯勒公司管理委员会的成员。2006年，他成为戴姆勒克莱斯勒公司监事会成员，2007年，他成为监事会主席。

PetraeaHeynike和于尔根也和比肖夫一起退出了监事会？汉布莱希特.曼弗雷德·比肖夫(ManfredBischoff)在戴姆勒65438+2月3日监事会会议结束后表示，“我代表整个监事会，非常感谢你们？彼得雷娅？海涅克和？于尔根？哈姆布莱希特对监事会的贡献。”

(来源:戴姆勒)

监事会将向2021年度股东大会提名3名具有丰富国际管理经验的新人。这三位候选人目前正专注于以数字化和可持续性为特征的动态社会的要求。

伊丽莎白？Centoni是思科战略和新兴技术高级副总裁，多年来一直在这家总部位于加州的IT公司担任高级管理职务。

本。货车？荷兰皇家壳牌公司首席执行官伯登(Beurden)自2014以来一直领导着这家跨国公司。

马丁？Brudermüller自2018起担任巴斯夫执行董事会主席，同时也是巴斯夫的首席技术官。

此外，戴姆勒集团监事会还同意向新组建的监事会提议，在3月31日公司年度股东大会后召开的会议上选举贝恩德。Pischetsrieder是监事会的新主席。

贝恩德？Pischetsrieder担任宝马公司管理委员会成员多年，之后在1993至2000年期间担任宝马公司管理委员会主席。2002年至2006年，他还担任公共管理委员会主席。2065 438+03-2065 438+09在再保险公司工作，慕尼黑人？Rückversicherungsgesellschaft？AG监事会主席。自2014以来，他一直是戴姆勒公司监事会的成员。

关于提名Bernd？Pischetsrieder作为接班人，曼弗雷德？比肖夫说:“伯恩德？Pischetsrieder是最受国际认可的汽车专家之一，他的专业知识和丰富经验对戴姆勒非常重要。他密切参与了集团的数字化和电气化决策，从而调整了产品结构。我非常尊重他，无论是个人还是职业。我期待他成为我的继任者和戴姆勒集团监事会主席。”(来源:盖世汽车？詹雅娥)

5、知名空头减少特斯拉短期资金规模？称赞马斯克工作出色。

盖世汽车据外媒报道，65438+2月3日，来自？2016开始做空特斯拉股票的对冲基金经理吉姆？查诺斯？表示特斯拉的空头头寸已经减少。

模特？y(来源:特斯拉)

查诺斯表示，他从未与特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon musk)交谈过？Musk)见过面或谈过话，但如果他们见面，他会对Musk说“到目前为止，你的工作做得很好”。

在特斯拉将于2月21日被纳入标准普尔500之际，这位看跌投资者的语气发生了变化。查诺斯没有立即回应评论。

根据金融分析公司S3？根据Partners的数据，65438年2月3日，特斯拉股价上涨近5%，以市值计算，给空头造成了1330亿美元的损失。今年，特斯拉的股价几乎增长到了7倍。

2017查诺斯曾说:“显然，这不是一家车企所看重的，而是马斯克...他是人们买这只股票的原因。”

卖空是指先借入大量股票，在市场上高价卖出；未来股价下跌后，将借来的股票低价回购归还，以此获利。根据S3的数据，特斯拉目前的卖空股票为273.7亿美元，占其已发行股票的6.35%。

S3预测分析总经理伊霍尔？Dusaniwsky说:“我们发现卖空者希望弥补一些损失，并希望特斯拉的股价在年底暴跌。到2021年初，应该就能判断特斯拉多头还是空头会获利了。”(来源:盖世汽车？顾娇娇)

6.德国今年的电动汽车销量将超过加州。

据外媒报道，得益于德国政府推出的一系列激励措施，今年德国电动汽车销量将首次超过加州，促使欧洲最大的汽车市场超越特斯拉的所在地。

大众在德国的茨维考工厂正在生产ID.3(来源:大众汽车)

根据德国研究机构施密特？汽车？根据Research的一份报告，今年前9个月，德国消费者购买了98370辆纯电动汽车，比加州的电动汽车销量多出约三分之一。

虽然6月5438+065438+10月德国整体车市同比下降3%，但纯电动汽车销量同比增长523%，达到28965辆。其中，特斯拉汽车销量同比增长500%，达到65，438+0，680辆，占据0.6%的市场份额。

德国政府为每辆电动汽车提供高达9000欧元(约合1.09万美元)的补贴，使得德国的电动汽车数量是挪威的两倍。然而，挪威仍然是人均电动汽车普及率最高的国家。

德国超越加州对于试图赶超特斯拉的大众、戴姆勒、宝马等本土汽车制造商来说是个好消息。作为汽车创新领域的全球领导者，德国三大巨头的市值加起来还不到特斯拉的一半。现在，特斯拉正在德国柏林建设其超级工厂，以挑战德国本土汽车制造商。

欧洲正在采取前所未有的措施逐步淘汰汽油和柴油汽车。英国首相鲍里斯·约翰逊？Johnson)宣布从2030年开始禁止销售燃油汽车。上个月，德国表示将购买电动汽车的现金奖励延长至2030年，同时扩大该国的充电网络，简化充电和支付流程，使汽车电池充电更加方便。

加州州长加文？纽瑟姆9月宣布，为了应对气候变化，将在2035年禁止销售汽油车。(来源:盖世汽车？顾娇娇)

7.现代坦迪斯投资2.4亿美元在美国建立变速器工厂。

据外媒报道，6月5438+2月1日，现代汽车公司(HyundaiTransys)宣布将投资超过2.4亿美元在美国佐治亚州新建一座变速器工厂，该工厂毗邻该公司的西点(West？Point的一家工厂和起亚的一家工厂。

(来源:现代汽车)

现代坦迪斯表示，位于起亚公园的新工厂占地58000平方米，将生产8速变速器，预计将创造165个就业岗位。工厂建成后，该公司在佐治亚州的员工将增加到65，438+0，700人以上。

西点市长史蒂夫？特拉梅尔在一份声明中表示:“我很高兴现代坦迪斯进行了这项长期投资，更重要的是，这将为当地创造许多就业机会。”

许多供应商工厂聚集在现代的蒙哥马利工厂和西点的起亚工厂附近。根据县财务文件，起亚，其子公司和供应商位于佐治亚州特鲁普县(特鲁普？县)雇用了4300多名员工。新的现代坦迪斯工厂是格鲁吉亚今年最大的工业投资。

现代坦迪斯格鲁吉亚动力系统总裁Sangkil？荣格在一份声明中说:“佐治亚州多年来的资本投资、就业和对员工培训的支持所建立的信任，以及其他州所没有的新机会，使佐治亚州成为一个合适的选择。”

该公司有资格申请佐治亚州的所得税抵免，允许公司在五年内将每个职位的所得税减少3500美元。如果Tandis的年度所得税低于237万美元，它还可以使用所得税抵免从员工工资中扣缴的钱中提取现金，并转移到公司，因为该地区属于欠发达地区。工人必须年收入至少28，000美元才有资格享受所得税减免。

格鲁吉亚经济发展部发言人玛丽？霍奇。戈登表示，州政府将支付培训Tandis员工的费用，现代将有资格申请税收减免，为其节省数百万美元的机器销售和使用费。

地方官员也将降低房产税。2065438+2008年，起亚及其子公司和供应商仅从该市获得285万美元的房产税减免。2009年，起亚在西点开设工厂，获得超过4.5亿美元的补贴和税收减免。(来源:盖世汽车？顾娇娇)

8.LuminarTechnologies正式开始上市交易？激光雷达领域的竞争已经加剧。

盖世汽车据外媒报道，65438+2月3日，Luminar？技术？Inc .正式开始上市交易，股票代码为LAZR，成为第二家致力于为自动驾驶汽车提供关键传感器的硅谷公司。当天收盘时，Luminar的股价收于22.98美元，当日涨幅高达28%。有血吗？在合并Metropoulos的交易中，Luminar获得了5.9亿美元。对于Luminar这样的公司来说，特殊目的收购公司已经取代了传统的IPO，成为进入公开市场的另一种方式。

(来源:汽车？新闻)

Luminar生产激光雷达传感器，可以为车辆提供道路的三维视图。该公司通过与戈尔斯？Metropoulos？Inc .合并上市，这是一家特殊目的收购企业，简称特殊目的收购公司，即利用首次公开发行(IPO)所得收购民营企业的空壳公司。

到目前为止，已经有三家激光雷达制造商选择通过特殊目的收购公司上市。第一家是威力登，9月份被并购上市？激光雷达？Inc .，Aeva上个月也表示计划与InterPrivate？收购？公司合并并上市。

Luminar已与中国汽车制造商吉利的子公司沃尔沃达成协议，为消费类汽车提供激光雷达装置，装有这种传感器的车辆将于2022年投产。此外，该公司还与戴姆勒卡车和英特尔的Mobileye有合作。

Luminar首席执行官AustinRussell在接受采访时表示，该公司已经与汽车公司达成了9项“高级开发”协议，这意味着一些汽车制造商已经开始定制他们的软件，以匹配Luminar的传感器。拉塞尔说:“现在最重要的是规模、执行力和坚持。已经有公司在排队等我们的产品了。”

Luminar预测，长期来看其年收入将达到数十亿美元，但这取决于该公司能否将研究关系转化为生产协议。2019年，Luminar的收入为65438美元+0260万美元，净亏损为9470万美元。该公司预计，到2020年底的营收将达到15万美元，运营亏损为7200万美元。(来源:盖世汽车？星云)

9.2030年欧盟电动汽车保有量可能达到3000万辆。

据外媒报道，欧盟委员会提出了一项计划，旨在大规模加速汽车行业的转型，到2030年底将欧洲道路上的电动汽车数量增加到至少3000万辆。

ID.4(来源:大众汽车)

彭博新闻获得的一份战略文件草案包括零排放汽车的目标，计划于下周正式宣布。BloombergNEF报道称，考虑到欧洲只有大约654.38+0.4万辆电动汽车，欧盟的目标是雄心勃勃的。该研究机构预测，到2028年，将有2800万辆插电式混合动力车和纯电动车行驶在欧洲道路上。

该计划还为更广泛的交通部门设定了目标，呼吁到2030年将高速铁路运输量翻一番，并在300公里以下的城市之间实现常规通勤的碳中和。该计划规定，市场应在2035年前准备零排放的大型飞机和船舶。

欧盟未来的目标包括到本世纪中叶，铁路货运量翻一番，高速铁路货运量翻三番。预计路线图将在未来几个月内演变成一项法律草案。

目前，欧盟成员国对2030年的减排目标意见不一。之前的方案规定，2030年的排放量要在1990的基础上至少减少55%。在此背景下，欧盟对交通运输业提出了最新建议。

改善现有40%的目标是欧洲绿色协议(European？绿色？交易)，有必要增加能源生产和基础设施的支出。文件草案显示，“我们需要让所有的交通方式都具有可持续性”，从而实现气候目标，并使欧洲公司保持其工业领先地位。该文件还指出，目前零排放和低排放车辆在车队中的比例仍然太小。

委员会将在2021年6月前修订轿车和卡车的二氧化碳排放标准，2022年修订重型车辆的二氧化碳排放标准。委员会呼吁制定政策“刺激零排放汽车的市场需求”。(来源:盖世汽车？星云)

10，本田将于2022年停止在欧洲销售柴油车。

据外媒报道，距离本田停止在欧洲销售柴油车的日子已经不远了。目前，日本汽车制造商正在推广电气化，汽油和柴油车型可能会逐渐被淘汰。

本田汽车欧洲高级副总裁伊恩？豪厄尔斯表示，公司将从2022年开始停止在欧洲销售内燃机车型。考虑到该公司2020年的平均二氧化碳排放量未能达到欧洲设定的目标，不得不向特斯拉购买排放点，以避免高额罚款。本田的这一决定不会让人感到意外。

本田？e(来源:本田)

继续销售传统的内燃机汽车，然后用赚来的钱支付罚款或购买积分，这是没有意义的。在欧盟市场，汽车制造商销售的汽车必须符合欧盟排放要求。就本田而言，该公司将通过转向混合动力和纯电动汽车来实现这一目标。在欧洲市场，新款Jazz车型只提供了混动版，而本田？e只有纯电动版。

而这仅仅是开始，因为从长远来看，本田最终会放弃混动车型:“本田的产品阵容将是纯电动和混动车型的混合。很明显，如果立法在2035年前开始改变，或者要求车企放弃混合动力，那么我们的技术也会改变。”

本田指出，只是出于简单的经济原因，该公司目前很难只销售纯电动汽车。与“传统内燃机或混合动力汽车”相比，纯电动汽车的成本要高出三分之一到50%。另一方面，混合动力汽车“无法带我们走完全程”。(来源:盖世汽车？星云)

11，抢:公司有能力收购Gojek。

据外媒报道，65438年2月3日，新加坡公司Grab的CEO在一份内部文件中告诉员工，公司有能力进行收购。此前有报道称，Grab将与其地区竞争对手Gojek合并。

(来源:抢？)

他表示，Grab在剔除费用之前已经盈利，现在业务已经完全恢复到疫情前的水平。Grab已经从东南亚的出租车服务运营商发展成为提供外卖配送和保险服务的综合性企业。

65438年2月2日，彭博报道，Grab与印尼公司Gojek的合并谈判取得实质性进展，这是东南亚最有价值的两家初创企业。

Grab联合创始人AnthonyTan在一份报告中告诉员工:“一直有关于收购Gojek的猜测。我们的业务势头很好。就像市场传言的那样，我们是一家有能力进行收购的企业。”Grab拒绝对谭的解释和媒体报道发表评论，Gojek也拒绝发表评论。

知情人士此前透露，在过去几年中，两家公司的大型投资者都支持合并。然而，谭并没有给出与Gojek潜在交易的具体信息。他告诉员工:“外面总会有流言蜚语，所以不要让它们分散我们的注意力。”

他还表示:“即使在2020年这样困难的一年，我们也已经实现了扣除费用前的盈利，我们实现了65，438+000%的复苏。”他补充说，从收入来看，Grab也已成为印尼最大的外卖配送商，该公司正与Gojek展开激烈竞争。

这场疫情成为东南亚十年来创业潮的第一次危机，Grab也从中脱颖而出，成为知名品牌和估值最高的企业。目前其估值已经超过6543.8+05亿美元，Gojek的估值也达到了6543.8+00亿美元。(来源:盖世汽车？星云)

12，东风汽车有限公司召回部分卡波特卡车。

近日，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。2020年2月7日起，召回2019年8月29日至2019年2月22日生产的部分东风牌卡波特卡车，包括6辆卡车。？

由于本次召回范围内车辆生产过程控制不严，导致后保护支架强度裕度较低，不符合国家相关标准要求。当车辆发生碰撞时，可能导致后保护支架变形或开裂，从而导致后保护失效的风险，对后车驾乘人员造成伤害，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的后保护总成，以消除安全隐患。？

本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下进行的。受调查影响，东风汽车公司决定采取召回措施，消除安全隐患。？

东风汽车有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式通知相关车主。，并安排免费维修。用户可拨打客服热线:800-880-0899(座机电话)和400-6234308(手机电话)进行咨询。此外，您还可以访问dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的网站并关注微信官方账号，了解更多信息并反映缺陷线索。(来源:国家质检总局网站)

13，三菱召回部分进口和国产欧蓝德系列汽车。

日前，三菱汽车销售(中国)有限公司和广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定召回2065年6月29日438+2020年2月至2065年5月24日438+06生产的部分进口欧蓝德汽车，共计3662辆；召回2065438年8月8日至2016年8月8日生产的30辆国产欧蓝德汽车。？

本次召回范围内的部分车辆，由于安装了驱动后轮驻车制动钳的车轴，防止生锈的涂层可能会脱落。当水从密封部位侵入车轴时，车轴就会生锈，使车轴部分难以移动，导致驻车制动力下降。在极端情况下，停放的车辆可能会移动，造成安全隐患。？

三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的左右后驻车卡钳，以消除安全隐患。？

三菱汽车销售(中国)有限公司和广汽三菱汽车有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。用户可直接联系就近的经销商或拨打客服热线:400-977-3030进行咨询。此外，您还可以访问dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的网站并关注微信官方账号，了解更多信息并反映缺陷线索。？(来源:国家质检总局网站)

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